當(dāng)前正是農(nóng)忙務(wù)工出行集中的時節(jié)，部分駕駛?cè)恕⒐ゎ^老板、用工單位等出于貪圖方便、節(jié)省成本等目的，導(dǎo)致車輛超員等違法行為多發(fā)。最近在江蘇，多地交警接連查獲超員載人違法案例，甚至有大客車將乘客藏進行李艙……

案例一

客車行李艙藏人，高速超員被查獲

4月4日凌晨3時許，揚州交警在京滬高速高郵服務(wù)區(qū)處置事故時，發(fā)現(xiàn)一輛大客車行跡可疑，進行檢查時發(fā)現(xiàn)該車座位已滿員，但行李艙卻傳出異響，打開后發(fā)現(xiàn)2人蜷縮藏匿其中。經(jīng)查，該車核載56人，實載58人。交警依法對駕駛?cè)擞枰蕴幜P，開展安全警示教育，現(xiàn)場監(jiān)督完成超員乘客安全轉(zhuǎn)運，確認合規(guī)后方予放行。

案例二

面包車超員140%，春耕農(nóng)忙鋌而走險

4月1日17時許，徐州交警在官丁線一公里處發(fā)現(xiàn)一輛小客車行駛軌跡異常，車輛輪胎受壓嚴重，車內(nèi)人員擁擠不堪，隨即攔車檢查。

經(jīng)查，該車核載7人，實際載客17人，超員10人，超員率高達143%。進一步核查發(fā)現(xiàn)，車輛還存在脫審、未購買交強險的違法行為，三重安全隱患疊加。駕駛?cè)朔Q，因春耕農(nóng)忙，想一次性拉完所有人。

民警對其進行嚴厲批評教育，闡明超員駕駛的嚴重安全風(fēng)險，依法暫扣涉事車輛，駕駛?cè)硕囗椷`法行為將被從嚴查處。隨后，民警聯(lián)系合規(guī)車輛妥善轉(zhuǎn)運所有乘客，確保人員安全抵達。

案例三

為省成本，老板用面包車載人超員88.8%

4月3日15時許，鎮(zhèn)江交警在執(zhí)勤時，發(fā)現(xiàn)一面包車臨近執(zhí)勤點時忽然加速倒車，企圖逃避檢查。民警當(dāng)即攔停車輛檢查，發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)人員擠作一團，核載9人的車輛，實際載了17人，超員88.8%。

經(jīng)查，駕駛?cè)艘竽呈且幻麄€體綠化養(yǎng)護經(jīng)營者，為降低運輸成本，不僅對面包車進行非法改裝，還不顧安全搭載16名綠化工人，且工人年齡均在60歲以上。目前，涉事違法車輛被依法查扣，殷某已被傳喚至公安機關(guān)接受調(diào)查，等待他的將是法律的嚴懲。

案例四

營運面包車超員，心存僥幸忽視安全

4月1日，鹽城交警在整治中查獲一輛營運面包車，該車核載9人，實載11人，超員2人。駕駛?cè)宿q稱 “孩子不占座、擠一擠沒事”，心存僥幸駕車上路。民警現(xiàn)場開展普法教育，責(zé)令安全轉(zhuǎn)運超員人員，并依法對超員違法行為予以處罰。

江蘇交警溫馨提醒

每輛車都有明確的核定載客人數(shù)，當(dāng)車輛實際載客人數(shù)超過核載人數(shù)時，將影響車輛安全性能，極易引發(fā)交通事故。

易引發(fā)側(cè)翻事故

超員會改變車輛重心，導(dǎo)致行駛平衡性下降，偏移、側(cè)翻概率較正常車輛高出數(shù)倍乃至十幾倍。

易爆胎失控

嚴重超員會使輪胎負荷過重、變形加劇，極易引發(fā)爆胎、偏駛、制動失靈、轉(zhuǎn)向失控等危險狀況。

妨礙逃生搶救

發(fā)生交通事故、車輛自燃等意外時，超員會導(dǎo)致乘客逃生空間狹小，傷員搶救工作難以開展。

無座乘客風(fēng)險極高

超員乘客無法獲得安全帶保護，突發(fā)緊急情況時，受傷概率和受傷程度遠高于正常就座乘客。

當(dāng)前正值春播春種、務(wù)工出行高峰，短途集中出行增多。駕駛?cè)藙?wù)必守法駕駛，嚴禁超員載客、貨車載人；務(wù)工務(wù)農(nóng)人員請將安全放在首位，堅決不坐超員車、貨車、農(nóng)用車。

平安出行，始于守法

生命至上，拒絕超員

來源：公安部交通管理局

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