齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 石晟綺 于泊升 張雪 朱洪蕾

4月10日，2026齊魯春季車展迎來開展第二天。作為山東乃至黃河流域極具影響力的汽車盛會(huì)，本屆車展設(shè)置了四大室內(nèi)展館，匯聚了近百個(gè)汽車品牌、近千款車型。走進(jìn)車展現(xiàn)場(chǎng)，“智能駕駛”“高階輔助駕駛”成為各大展臺(tái)的高頻詞。從比亞迪、理想、小鵬等頭部新能源品牌，到小米、鴻蒙智行等跨界新勢(shì)力，均攜旗下智駕車型及最新技術(shù)重磅亮相，成為吸引消費(fèi)者駐足的核心亮點(diǎn)。

在小米汽車展臺(tái)，新一代SU7搭載的小米輔助駕駛系統(tǒng)，覆蓋泊車、城市和高速多場(chǎng)景，成為車展熱門車型。而在華為鴻蒙智行展區(qū)，尚界Z7、問界M6等主力車型搭載華為乾崑智駕ADS高階版輔助駕駛系統(tǒng)及896線激光雷達(dá)，硬件實(shí)力拉滿，在車展開幕首日便順利達(dá)成首單成交。銷售人員介紹，如今消費(fèi)者購(gòu)車，智駕功能已與續(xù)航、價(jià)格同等重要，“很多客戶會(huì)專門詢問智駕級(jí)別、覆蓋場(chǎng)景，安全性和可靠性是他們最關(guān)心的問題?！?/p>

據(jù)記者粗略統(tǒng)計(jì)，本次齊魯春季車展中，近90%的品牌已經(jīng)推出了智駕車型，全面展現(xiàn)了當(dāng)下車市智能化、電動(dòng)化的發(fā)展方向。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)中L2級(jí)及以上智能輔助駕駛的滲透率已達(dá)到67.6%，城市NOA功能全年的新車裝配量達(dá)到267萬輛，高階智駕正從高端車型的“可選配”迅速成為新車市場(chǎng)的“標(biāo)準(zhǔn)配置”。

然而，在車展現(xiàn)場(chǎng)各種智能科技爭(zhēng)相亮相的熱鬧場(chǎng)景背后，一個(gè)與消費(fèi)者切身利益密切相關(guān)的問題正在獲得越來越多的關(guān)注——智能駕駛車輛一旦發(fā)生事故，到底由誰來賠付？

就在本屆車展啟幕前不到兩周，北京率先邁出了破解這一難題的關(guān)鍵一步。

3月29日，在2026中關(guān)村論壇年會(huì)的“重大成果專場(chǎng)發(fā)布會(huì)”上，國(guó)家金融監(jiān)督管理總局北京監(jiān)管局正式對(duì)外宣布，北京將率先在全國(guó)范圍內(nèi)啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)的開發(fā)與應(yīng)用工作，實(shí)現(xiàn)L2至L4全級(jí)別智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的統(tǒng)一適配。這意味著，智能駕駛的風(fēng)險(xiǎn)保障將從過去車企“各自承諾”的模糊地帶，邁入由監(jiān)管部門主導(dǎo)的規(guī)范化新階段。

據(jù)了解，此次推出的專屬保險(xiǎn)統(tǒng)一適配 L2 至 L4 全級(jí)別智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車，核心亮點(diǎn)在于明確責(zé)任劃分、擴(kuò)展保障范圍、創(chuàng)新理賠機(jī)制。對(duì)于 L2 級(jí)輔助駕駛車輛，保險(xiǎn)細(xì)化了系統(tǒng)介入時(shí)的責(zé)任比例，不再全部由車主承擔(dān)；對(duì)于 L3/L4 級(jí)高階智駕車輛，系統(tǒng)接管期間發(fā)生事故，保險(xiǎn)公司將先行賠付受害方，再向車企或軟件方追償，駕駛員無需獨(dú)自承擔(dān)系統(tǒng)失控后果，且 L3/L4 級(jí)車輛須強(qiáng)制投保不低于500萬元專項(xiàng)責(zé)任險(xiǎn)。

“盡管目前智駕技術(shù)不斷發(fā)展完善，但還是擔(dān)心后續(xù)駕駛出現(xiàn)問題沒人擔(dān)責(zé)。”因擔(dān)心智駕系統(tǒng)故障、事故責(zé)任不清、維修費(fèi)用高昂等問題，車展上，不少消費(fèi)者坦言對(duì)使用高階智駕仍持觀望態(tài)度。如今，智駕車專屬險(xiǎn)明確了不同場(chǎng)景下的責(zé)任歸屬，覆蓋了軟硬件損失風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步降低了購(gòu)車與用車成本，“如果未來智駕車專屬險(xiǎn)能在全國(guó)推廣，買智駕車型將更加放心。”

事實(shí)上，在這款專屬保險(xiǎn)產(chǎn)品推出之前，市場(chǎng)上也已有十余家車企先后推出各類“智駕險(xiǎn)”或相關(guān)責(zé)任兜底方案。車展現(xiàn)場(chǎng)，多家車企銷售人員表示，山東何時(shí)推廣該項(xiàng)保險(xiǎn)，具體時(shí)間尚未明確。但他們普遍認(rèn)為，相關(guān)保險(xiǎn)的落地將推動(dòng)“技術(shù)—產(chǎn)品—保障—消費(fèi)”的閉環(huán)生態(tài)加速成熟，有助于減輕消費(fèi)者顧慮，進(jìn)一步促進(jìn)智駕車型的銷售。

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