4月8日，上海交通大學建校130周年慶祝大會在閔行校區(qū)霍英東體育中心舉行，“飲水思源，愛國榮�！钡臋M幅在會場上空懸掛。校長丁奎嶺以“思源致遠向新圖強”為題作大會報告，將百卅校史與交大精神深度交融。

但如果只盯著慶祝大會的熱烈場景，你可能會錯過交大130周年校慶期間真正值得關(guān)注的一件事——這所百年學府，正在以超乎預期的速度，在具身智能和開源鴻蒙兩個方向上同步完成“雙重卡位”。

1. 具身智能：交大正在下一盤大棋

2025年《政府工作報告》首次將“具身智能”納入國家未來產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向，有關(guān)部門明確表示將“全力推進人形機器人的科技攻關(guān)、技術(shù)迭代”。而在這一浪潮真正引爆之前，上海交大已經(jīng)完成了多層面的戰(zhàn)略布局。

人才培養(yǎng)層面，上海交大在2025年度增設了具身智能本科專業(yè)，融合人工智能、機械動力、計算機科學與技術(shù)等多學科前沿知識，培養(yǎng)跨“感知-決策-控制-本體設計”的復合型創(chuàng)新人才。這項舉措填補了現(xiàn)有教育體系中具身智能人才缺口，為產(chǎn)業(yè)儲備源頭活水。

科研攻關(guān)層面，2026年1月，上海交大與節(jié)卡機器人簽署協(xié)議，共建通用智能機器人聯(lián)合研究中心，聚焦具身智能關(guān)鍵技術(shù)、智能傳感系統(tǒng)設計制造等前沿方向。幾乎同期，交大自動化與感知學院（具身智能機器人方向課題組）開始招聘研發(fā)工程師，溥淵未來技術(shù)學院極限智造技術(shù)中心也在同步推進相關(guān)博士后招收。

產(chǎn)業(yè)生態(tài)層面，3月27日，由上海交大、閔行區(qū)人民政府、人工智能產(chǎn)業(yè)工作委員會指導，上海人工智能研究院主辦的首屆具身智腦技術(shù)生態(tài)大會在大零號灣科創(chuàng)大廈舉行。中國科學院院士毛軍發(fā)、丁漢從學術(shù)前沿與產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略高度系統(tǒng)闡釋了具身智能對培育新質(zhì)生產(chǎn)力的核心引擎作用。會上，人形機器人AI軟硬件生態(tài)協(xié)同系列標準工作正式啟動，“具身智能智腦研究院（籌）”同步揭牌。4月，上海交大與紫竹高新區(qū)共建的概念驗證中心，正緊扣具身智能等前沿方向遴選高轉(zhuǎn)化價值項目。

2. 開源鴻蒙：交大正在改寫基礎(chǔ)軟件的版圖

具身智能需要硬件載體，更需要操作系統(tǒng)底座。

在上海交大師生參與下，華為鴻蒙操作系統(tǒng)及開源鴻蒙日臻完善，一場關(guān)于“協(xié)同培養(yǎng)下一代基礎(chǔ)軟件根技術(shù)人才”的實驗同步展開。首年由華為導師深度參與課程教學，次年進入華為聯(lián)培課題實戰(zhàn)，探索形成“三年三階段”的特色路徑。

2025年10月，在長沙舉辦的2025開源鴻蒙技術(shù)大會上，上海交大展現(xiàn)了其在開源鴻蒙生態(tài)中的核心引領(lǐng)作用，發(fā)起并牽頭孵化“開源鴻蒙具身智能PMC”，匯聚高校、企業(yè)、科研機構(gòu)的力量，構(gòu)建從理論創(chuàng)新、技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)業(yè)應用的閉環(huán)協(xié)同生態(tài)，規(guī)劃打造“開箱即用”的開源鴻蒙具身智能平臺，打造ROS級別明星具身智能操作系統(tǒng)中間件。同期，計算機學院RobotVoxel團隊憑借“基于開源鴻蒙的具身智能機器人模擬器”項目斬獲大賽一等獎。

如果說國內(nèi)開源鴻蒙生態(tài)是一盤棋，上海交大正在扮演“執(zhí)棋者”之一。

3. 開源鴻蒙具身智能：交大系企業(yè)開始落子

130歲的交大在具身智能和開源鴻蒙方向上的“雙重卡位”，需要產(chǎn)業(yè)端來承接轉(zhuǎn)化。而承接者之一，正是成立17年的博泰車聯(lián)。

4月10日，上海交通大學人工智能操作系統(tǒng)研究院暨機載智能基礎(chǔ)軟件創(chuàng)新實驗室正式成立。成立儀式上，上海交通大學與博泰車聯(lián)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。博泰車聯(lián)深耕智能汽車領(lǐng)域17年，累計申請專利超6000件，并與某ICT企業(yè)聯(lián)合承擔了國家發(fā)改委重大攻關(guān)項目，致力于推動智能汽車操作系統(tǒng)國產(chǎn)化，這種從車端積累的底層操作系統(tǒng)能力，向具身智能終端遷移，具備天然的技術(shù)可行性與復用價值；上海交通大學人工智能操作系統(tǒng)研究院則是國際一流的操作系統(tǒng)技術(shù)研究團隊，此次的團隊負責人陳海波教授也是五十年來首位擔任ACM操作系統(tǒng)專委會主席的中國學者。雙方的強強聯(lián)合，將形成科研與產(chǎn)業(yè)的高效轉(zhuǎn)化通路。

雙方的合作方向，正是開源鴻蒙（OpenHarmony）具身智能。圍繞學術(shù)研究、戰(zhàn)略協(xié)同、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品應用及知識產(chǎn)權(quán)與開源協(xié)作五大方向展開合作，聯(lián)合申報國家級重點研發(fā)計劃項目，共同培養(yǎng)開源鴻蒙生態(tài)的高層次人才。

博泰車聯(lián)的身份值得關(guān)注——它是開源鴻蒙工作委員會創(chuàng)始成員，在開源鴻蒙智能座艙領(lǐng)域擁有獨家身份壁壘。據(jù)招銀國際研報估算，其在鴻蒙智行智能座艙業(yè)務中已占據(jù)約50%的市場份額。基于開源鴻蒙的分布式能力，雙方將研發(fā)“大腦-小腦”協(xié)同的智能系統(tǒng)架構(gòu)，開發(fā)低延遲感知決策模型及多設備協(xié)同認知框架，研究VLA大模型，打造面向機器人、汽車及周邊、生產(chǎn)制造等領(lǐng)域的示范應用。在具身智能領(lǐng)域，操作系統(tǒng)層面的變革正處于關(guān)鍵窗口期——主流操作系統(tǒng)均缺乏成熟的具身智能關(guān)鍵技術(shù)棧，而開源鴻蒙憑借其分布式、異構(gòu)協(xié)同等特性，有望在這一領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“換道超車”。

130年前，南洋公學以“儲才興邦”為志。130年后，這所百年學府在具身智能時代的前沿布局已經(jīng)全面鋪開：從增設具身智能本科專業(yè)、共建通用智能機器人聯(lián)合研究中心，到舉辦首屆具身智腦技術(shù)生態(tài)大會、發(fā)布四大硬核具身智腦技術(shù)成果；從師生參與開源鴻蒙根技術(shù)研發(fā)、獲評“領(lǐng)航開源鴻蒙技術(shù)俱樂部”，到發(fā)起孵化開源鴻蒙具身智能PMC、籌建開源鴻蒙教育委員會。

而17歲的博泰車聯(lián)，正在這場百年學府的宏大敘事中，以“交大系企業(yè)”的身份完成自己的卡位。從2025年12月古金宇教授進入博泰董事會，到2026年4月開源鴻蒙具身智能戰(zhàn)略合作正式簽約——這一系列動作的時間線說明一件事：上海交大在具身智能與開源鴻蒙上的布局，不是散點式嘗試，而是一場從學術(shù)研究、人才培養(yǎng)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)到資本市場落地的系統(tǒng)性工程。

130歲的交大與17歲的博泰，站在同一個起跑線上，一起面向那個剛剛開始的具身智能時代。