江西
從哈爾濱一路到敦煌，縱穿G7高速，不依賴充電樁，就靠一臺林肯混動，實測見真章。
東北-30℃的極寒天氣，純電車型續(xù)航普遍下降，充電樁前排隊的場景并不少見。林肯油電混合系統(tǒng)在低溫環(huán)境下依然保持穩(wěn)定的動力和續(xù)航表現(xiàn)，上車后暖風響應迅速，不用挨凍等升溫，全程出行更省心。
進入西北無人區(qū)，充電樁分布稀疏，續(xù)航焦慮是不少車主的真實顧慮。林肯混動一箱油續(xù)航超1000公里，在荒漠戈壁路段也能從容行駛，無需為補能問題頻繁停留。
沿途高原路段，部分車輛因海拔變化出現(xiàn)動力響應下降的情況。林肯2.0T渦輪增壓發(fā)動機與電機協(xié)同工作，在不同海拔下動力輸出保持穩(wěn)定，超車、爬坡時依舊表現(xiàn)從容。
試過才知道，在中國最極致的極寒與荒漠考驗下，林肯混動的實力真的絕了，這才是豪華 SUV 該有的樣子！在中國最極端的兩極，混動就是豪華SUV的終極答案。
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