作品聲明：內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)

不妨回想一下，大家有多久沒有體驗過“停電”的滋味了？早些年，一到夏天就經(jīng)常拉閘限電。前幾年，有些地方遇到極端高溫也會出現(xiàn)用電緊張。

可現(xiàn)在，看著璀璨的霓虹燈，看著天上飛的無人機，以及滿大街跑的電動汽車。大家是否意識到一個問題？當(dāng)今社會，已經(jīng)徹底變成一個由電力驅(qū)動的龐大機器。

假如智能手機、汽車以及未來的各種智能終端都沒有了電，靠什么運轉(zhuǎn)？靠燒汽油發(fā)電嗎？這根本不現(xiàn)實。

國家與國家之間的競爭，表面上看是航母，是芯片。底層那個最核心的指標，其實就是電力。近幾年，從ChatGPT到各種各樣“成精”的人工智能，大家肯定都不陌生。人工智能，正是人類社會邁向真正意義上智慧化、現(xiàn)代化的最根本技術(shù)。這項技術(shù)也是第四次工業(yè)革命的絕對核心。

凡是滿足人工智能的機器，必須具備像人腦一樣去思考、回答問題的能力。大家仔細想一想，那些能寫論文、畫圖的超級計算機，背后涉及到的運算量極大。全網(wǎng)抓取數(shù)據(jù)的速度極快。機器運轉(zhuǎn)需要消耗極其龐大的能源。機器喝的絕非汽油，機器消耗的是海量并且不間斷的電力。

目前，全世界在人工智能領(lǐng)域跑在最前面的隊伍，僅有中美兩國。美國為了打壓中國的高科技發(fā)展，可謂費盡心機。

稍微關(guān)注一下新聞就能發(fā)現(xiàn)，美國一直在瘋狂限制英偉達等企業(yè)向中國銷售高端人工智能計算顯卡以及相關(guān)芯片?，F(xiàn)在，美國甚至還在密謀擴大管制，企圖在全球范圍內(nèi)限制AI芯片的發(fā)貨。

美國為什么要在算力與芯片上如此瘋狂地“卡脖子”？因為美國高層心里很清楚，在這個關(guān)乎人類未來的大方向上，美國絕對不能輸。

拿馬斯克來說，他曾經(jīng)在一場世界人工智能大會上對英國高層直言，如果缺少了中國科學(xué)家的參與，這種大會就毫無意義。這番話足以說明今天中國在AI領(lǐng)域的全球地位。

中國擁有14億人口的巨大數(shù)據(jù)，中國有著全世界最密集的5G覆蓋網(wǎng)絡(luò)。大家平時刷短視頻、看資訊，背后的推薦算法其實包含著最龐大的人工智能應(yīng)用場景。誰能掌握最核心的算法與算力，誰就能抓住整個人類社會的信息命脈。

表面上看到，中美之間在第四次工業(yè)革命的較量是顯卡，是芯片。如果眼光僅僅停留在顯卡層面，眼界就太局限了。

真正決定未來勝負的底牌，其實是底層能源。

試想一下，當(dāng)全自動無人駕駛汽車遍布大街小巷，當(dāng)無人港口、地下無人煤礦成為常態(tài)，當(dāng)家里的每一個電器、每一個交通設(shè)備都具備類人腦的思維，這必將帶來一次極其巨大的能源消耗革命。當(dāng)人工智能真正介入千家萬戶，每一個國家消耗的電力量，至少會飆升到今天的三到五倍。

到了那一天，就算一個國家擁有全世界最頂尖的芯片，要是連機器都啟動不了，一切都將是一張廢紙。在這個最致命的賽道上，中國已經(jīng)悄然走到了全世界的最頂點。

2025年，中國全年的發(fā)電量占據(jù)了全球的約三分之一。中國連續(xù)十幾年穩(wěn)居世界第一。中國的發(fā)電體量接近美國的2.5倍，超越了美國、印度、俄羅斯、日本四個國家的總和。

歐美國家受制于電網(wǎng)老化、體制掣肘，近幾年的發(fā)電與輸電能力幾乎停滯。在歐洲，老百姓連冬天取暖、日常生活的電力供應(yīng)都經(jīng)常出問題。歐美拿什么去支撐未來耗電量極其恐怖的人工智能社會？

相比之下，中國擁有極大的優(yōu)勢。其一，中國擁有碾壓全球的發(fā)電能力。

中國既有占據(jù)絕對優(yōu)勢的煤炭發(fā)電，又有全世界排名前五的巨型水電站。更可怕的是太陽能發(fā)電。如今，中國的新能源裝機量一路狂飆。風(fēng)電與光伏的合計裝機占比已經(jīng)占據(jù)了總裝機的一半。太陽能發(fā)電裝機規(guī)模首次超越了煤電。全世界太陽能板將近九成的產(chǎn)能，全部集中在中國。

充沛、穩(wěn)定、低成本的電力，為中國的高端制造與AI算力打造了最堅實的護城河。這就是任何國家都難以復(fù)制的基礎(chǔ)設(shè)施紅利。

其二，中國擁有世界獨一無二的電力傳輸技術(shù)。

有了電還不夠，還要有變壓與儲能的能力。拿一個最簡單的智能手機充電頭來說，充電頭可以瞬間把220伏的電壓轉(zhuǎn)化為5伏、10伏輸入手機，這就是變壓器。當(dāng)國外手機還在苦苦掙扎二三十瓦充電速度時，中國智能手機的快充早就飆到了兩百多瓦。在微觀的變壓技術(shù)上，中國毫無短板。

在宏觀的輸電技術(shù)上，中國更是傲視群雄。大家一定要記住一個詞：特高壓輸電技術(shù)。

這是全世界最頂尖的電力傳輸技術(shù)。在中國，這項技術(shù)被稱為“百萬伏特高壓”。電壓越高，長距離傳輸時的電能損耗就越小。這項技術(shù)讓中國可以把西部生產(chǎn)的豐富綠電，幾乎零損耗地輸送到東部的算力中心。在人類的電力傳輸史上，中國的特高壓技術(shù)真正做到了獨步天下。

說完發(fā)電與輸電，再來看為什么新能源電動汽車如此關(guān)鍵。

2025年，中國新能源汽車的產(chǎn)銷量雙雙突破了驚人的1600萬輛。國內(nèi)新車銷量中，新能源車占比直接突破了50%。

為什么老牌汽車強國日本造不出電動車，也推廣不了新能源車？拿日本來說，日本科學(xué)家最早研發(fā)出了鋰電池技術(shù)，還拿了諾貝爾獎。結(jié)果日本最后卻跑去研究氫能源，背后的原因很現(xiàn)實：日本國內(nèi)根本沒有足夠的電。

日本國土面積狹小，高度依賴能源進口。日本國內(nèi)將近一半的電力甚至需要核能支撐。歐洲也面臨著相同的困境，歐洲存在嚴重的能源結(jié)構(gòu)問題。大家如果把一臺充一次電需要上百度電的豪華電動SUV送到那些地方，當(dāng)?shù)氐碾娋W(wǎng)根本承受不住。

放眼全球，只有中國與美國具備足夠的資源稟賦。然而中國的工業(yè)體量與發(fā)電量增幅，早就將美國遠遠甩在了身后。

這1600萬輛新能源汽車，絕不僅僅是代步工具。汽車本質(zhì)上是千萬個活的、移動的微型發(fā)電站與儲能設(shè)備。假如有一天，中國三億個家庭都擁有一輛電動汽車。這些車全部通過電網(wǎng)連接起來。在電網(wǎng)需要的時候，汽車里的儲備電量足以支撐社會的基礎(chǔ)運轉(zhuǎn)。

這種宏大的能源調(diào)配網(wǎng)絡(luò)與巨大的儲能能力，放眼整個地球，沒有任何一個國家能夠與中國競爭。

人工智能社會，極度依賴算力，更極度依賴電力。中國擁有龐大的數(shù)據(jù)。中國擁有碾壓全球的發(fā)電量。中國擁有世界唯一的特高壓傳輸網(wǎng)。中國還擁有千萬輛電動汽車作為移動儲能基站。

從底層能源到終端應(yīng)用，從光伏面板到智能算法，在第四次工業(yè)革命的浪潮中，中國幾乎所有核心領(lǐng)域都排在了第一梯隊的最前列。

當(dāng)一條完整的未來產(chǎn)業(yè)鏈被中國牢牢握在手中時，難怪美國會感到如此恐慌。難怪美國會急不可耐地揮舞制裁的大棒?？萍嫉暮榱鳚L滾向前。這場關(guān)乎未來國運的較量，中國絕對不能輸，中國也必定會贏。