當(dāng)福建號(hào)航母正式下水服役之后，我國也正式進(jìn)入了“三航母”時(shí)代，此時(shí)我國的海軍實(shí)力得到了進(jìn)一步的增強(qiáng)，而福建號(hào)的下水也引起了世界各國的轟動(dòng)。

就在這時(shí)印度的一名將軍卻迎頭為我們澆上了一盆冷水，其前海軍副總參謀長在媒體上公開放話：“中國的航母技術(shù)，如今仍至少落后印度十年。”

他的理由似乎十分充分，航母屬于一項(xiàng)十分復(fù)雜的海上作戰(zhàn)系統(tǒng)，我國缺少這方面的實(shí)際作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，而印度則擁有了近半個(gè)世紀(jì)的航母使用經(jīng)驗(yàn)，1961年其就列裝了亞洲第一艘航母，在之后對(duì)巴基斯坦的戰(zhàn)爭中，其還使用航母擊沉了多艘巴方戰(zhàn)艦，這份“資歷”，也成為印度全部底氣的來源。

然而當(dāng)我們將雙方的航母家底一一擺上桌面對(duì)比時(shí)，這句話背后的荒謬便不言自明了，印方所言的“落后十年”，非但沒有在國際輿論場獲得多少認(rèn)同，反而引發(fā)了廣泛質(zhì)疑，數(shù)據(jù)不會(huì)說謊，事實(shí)勝于雄辯，中印航母的實(shí)力對(duì)比，早已不是這位將軍記憶中的樣子。

印度將軍的“自信”并非空穴來風(fēng)，而是一段真實(shí)的歷史，1961年印度從英軍手中購買了退役的“大力神號(hào)”航母，并在簡單改裝后在印軍服役。

這也使得印度成為全亞洲最早擁有航母的國家，而彼時(shí)我國的海軍幾乎無法湊出幾艘像樣的驅(qū)逐艦，航母更是遙不可及，由此可見在當(dāng)時(shí)我國確實(shí)與印度海軍存有較大的差距。

更讓印度人驕傲的是其航母的光輝戰(zhàn)績，1971年的印巴戰(zhàn)爭中，這艘航母大顯神威，以一己之力擊沉了巴軍多艘戰(zhàn)艦，為印度取得戰(zhàn)爭勝利立下了汗馬功勞。

這份半個(gè)多世紀(jì)前的“赫赫戰(zhàn)功”，成了印度人口中“航母強(qiáng)國”的祖?zhèn)髡信疲挥《群＼姺耆吮阒v，一講就是50多年。

沉溺于過去的光輝歷史之中難免會(huì)讓人不思進(jìn)取，印度也不例外，在半個(gè)多世紀(jì)中，印度的航母技術(shù)依然原地踏步，從二手輕型航母，到二手中型航母，再到拼裝國產(chǎn)中型航母，始終沒有突破滑躍起飛、4萬噸級(jí)的瓶頸。

而與此同時(shí)我國的航母技術(shù)卻在飛速提升，從2012年遼寧艦服役到2025年福建艦入列，短短13年間完成了從無到有、從改裝到自建、從滑躍到電磁彈射的三級(jí)跳。

歷史值得尊重，但沉溺于歷史只會(huì)讓人看不清現(xiàn)實(shí)，印度將軍的“領(lǐng)先十年論”，本質(zhì)上是用一甲子前的資歷，去對(duì)沖今天的差距，這種迷之自信，在福建艦8萬噸的鋼鐵巨艦面前，顯得蒼白無力。

那么，現(xiàn)在我國和印度的航母水平又是怎樣的呢？首先讓我們看看印度的航母水平，如今其在役的航母有兩艘，一艘是從俄羅斯購置的維克拉瑪?shù)賮喬?hào)，另一艘則是其國產(chǎn)自主研發(fā)的維克蘭特號(hào)。

而這艘印度自主研制的航母可謂是印度近些年來的底氣來源，然而這艘航母的表現(xiàn)卻讓人大失所望，這艘2022年才下水的航母排水量卻僅有4萬噸，更尷尬的是印度的所謂“國產(chǎn)”水分極大，其設(shè)計(jì)方案、各類裝備均來源于其他國家，所謂國產(chǎn)就是由印度將這些零件組裝在了一起。

就這樣一艘“拼裝航母”，卻從立項(xiàng)到下水足足耗費(fèi)了二十多年的時(shí)間，然而在下水之后不久就出現(xiàn)了故障，僅交付7天，就遭遇柴油發(fā)電機(jī)爆炸和電路故障，雷達(dá)失靈，艦載機(jī)起降系統(tǒng)都無法正常運(yùn)作等故障。

并且其航母搭載的戰(zhàn)斗機(jī)也是故障頻發(fā)，印度購買了40多架戰(zhàn)斗機(jī)，卻頻頻發(fā)生墜海起火等事故，損失了好幾架。

更致命的是，印度航母至今全部采用滑躍起飛，這條路有個(gè)死穴——彈射不了固定翼預(yù)警機(jī)，沒有預(yù)警機(jī)整個(gè)航母編隊(duì)便難以鎖定目標(biāo)，發(fā)起有效打擊。

而我國最新下水的福建號(hào)航母排水量已經(jīng)達(dá)到了八萬噸，并且配備了電磁彈射，隱身五代機(jī)等世界領(lǐng)先技術(shù)和裝備，可以說如今放眼全球，也沒有幾個(gè)國家能夠達(dá)到這一水平。

并且我國現(xiàn)在已有3艘航母下水，組成了航母編隊(duì)，在數(shù)量上也超過了印度，所以從種種數(shù)據(jù)來看，印度將軍所說的我國與印度有十年差距，完全是無稽之談。

如果說噸位和艦載機(jī)的差距還算“看得見”的差距，那么電磁彈射技術(shù)則是福建艦與印度航母之間一道“看不見”但更致命的鴻溝。

福建艦是全球第一艘用常規(guī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)電磁彈射系統(tǒng)的超級(jí)航母，此前國際軍事圈普遍認(rèn)為，電磁彈射器耗電量極大，只有核動(dòng)力航母才得以支撐這項(xiàng)技術(shù)。

我國的福建艦卻取得了技術(shù)突破，依靠常規(guī)動(dòng)力就可以使用這項(xiàng)技術(shù)，目前，全球范圍內(nèi)能把電磁彈射技術(shù)裝到航母上并正式服役的，只有中美兩國，連英、俄等軍事強(qiáng)國都沒有實(shí)現(xiàn)這一技術(shù)，印度更是望塵莫及。

由此可見，在福建艦已經(jīng)形成戰(zhàn)力的今天，印度連電磁彈射的門檻都還沒摸到，“領(lǐng)先十年”之說從何而來？

印度將軍所說的“落后十年論”，與其說是對(duì)中印航母實(shí)力的客觀評(píng)估，不如說是一名前海軍高官對(duì)“祖上闊過”的無限懷念。

他說的“資歷”確實(shí)存在——印度確實(shí)比中國早半個(gè)多世紀(jì)擁有航母，也確實(shí)在1971年打出了漂亮的實(shí)戰(zhàn)戰(zhàn)績，但問題在于，當(dāng)印度海軍在過去60多年里幾乎原地踏步時(shí)，中國海軍從2012年遼寧艦服役到2025年福建艦入列，用13年時(shí)間走完了其他國家半個(gè)多世紀(jì)的路。

航母的實(shí)力，從來不靠嘴說，數(shù)據(jù)已經(jīng)給出了最公正的答案：中國正在從“航母大國”邁向“航母強(qiáng)國”，而印度，還在為一個(gè)“國產(chǎn)”標(biāo)簽苦苦掙扎，由此我們可以看出其“落后十年”的言論根本是站不住腳的無稽之談。