導(dǎo)讀：2027款嵐圖夢(mèng)想家（參數(shù)丨圖片）作為嵐圖旗艦 MPV，在 2026 款基礎(chǔ)上全面升級(jí)，聚焦豪華質(zhì)感、空間舒適、智能底盤與高效動(dòng)力，主打 30-40 萬級(jí)高端 MPV 市場，提供增程 PHEV 與純電 EV 雙動(dòng)力，兼顧無焦慮長途與純電城市出行。新車延續(xù) 5315mm 車長、3200mm 軸距的越級(jí)尺寸，優(yōu)化外觀細(xì)節(jié)、升級(jí)座艙配置、強(qiáng)化魔毯空氣懸架 + CDC 與后輪轉(zhuǎn)向，兼顧商務(wù)接待的體面與家庭出行的舒適，是兼顧性能、舒適、安全的全能 MPV，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，2027款嵐圖夢(mèng)想家的車頭設(shè)計(jì)，將中式豪華的大氣沉穩(wěn)與現(xiàn)代科技的精致感巧妙融合。曜黑豎向格柵是整個(gè)前臉的視覺核心，34根豎條鍍鉻裝飾靈感源自傳統(tǒng)建筑華表，精湛工藝盡顯高端品質(zhì)。隱藏式毫米波雷達(dá)巧妙融入格柵之中，既不破壞整體美觀，又為智能駕駛提供穩(wěn)定支撐。格柵兩側(cè)的LED大燈組造型銳利，靈感取自“鯤鵬展翅”，84顆LED燈珠支持流水式點(diǎn)亮效果，與穩(wěn)重的格柵形成動(dòng)靜相宜的視覺對(duì)比。自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能的加入，可根據(jù)路況自動(dòng)切換燈光模式，夜間行車時(shí)有效避免對(duì)向來車炫目，大幅提升行駛安全性。

再來看車身側(cè)面部分，2027款嵐圖夢(mèng)想家展現(xiàn)出修長流暢的姿態(tài)，5315×1998×1820mm的車身尺寸，搭配3200mm的超長軸距，營造出大氣舒展的視覺效果。筆直的貫穿式腰線從前翼子板延伸至車尾，搭配懸浮式車頂設(shè)計(jì)，弱化了大型MPV的笨重感，增添了幾分靈動(dòng)氣息。細(xì)節(jié)之處，側(cè)窗邊緣的鍍鉻裝飾與隱藏式門把手相互呼應(yīng)，提升了整車的精致感。雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門是實(shí)用性的一大亮點(diǎn)，老人孩子上下車無需費(fèi)力拉門，輕輕按下按鈕即可自動(dòng)開關(guān)，雨天還能避免手被淋濕，極大提升了日常使用的便利性。

再來看車尾部分，車尾設(shè)計(jì)延續(xù)了整車的穩(wěn)重風(fēng)格，同時(shí)通過細(xì)節(jié)處理凸顯時(shí)尚感。貫穿式尾燈組與前臉遙相呼應(yīng)，內(nèi)部采用“碎鉆”式示寬燈設(shè)計(jì)，夜間點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高，流水轉(zhuǎn)向燈的加入進(jìn)一步提升了視覺效果。尾燈下方的鍍鉻飾條與字母標(biāo)識(shí)相互映襯，中間的黑色裝飾條平衡了視覺重心，讓車尾更顯協(xié)調(diào)。后保險(xiǎn)杠造型經(jīng)過微調(diào)，增加了橫向線條設(shè)計(jì)，提升了車尾的層次感。大尺寸尾翼與車頂線條自然銜接，不僅起到裝飾作用，還能在高速行駛時(shí)優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，提升行駛穩(wěn)定性。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾采用環(huán)抱式逍遙座艙設(shè)計(jì)，中控標(biāo)配10.25 英寸全液晶儀表 + 15.4 英寸中控懸浮屏 + 副駕娛樂屏三聯(lián)屏，搭載 8155/8295 芯片，鴻蒙座艙系統(tǒng)，流暢度、語音交互、車聯(lián)網(wǎng)功能全面升級(jí)，支持多屏聯(lián)動(dòng)、50W 無線快充、車載冰箱、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)?？臻g上，2+2+3 七座布局（可選 2+2 四座定制版），前排座椅 12 向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱 / 通風(fēng) / 10 點(diǎn)按摩；二排是核心，零重力航空座椅，支持電動(dòng)滑移、腿托 / 靠背大角度調(diào)節(jié)、加熱 / 通風(fēng) / 按摩 / 頭枕音響，扶手集成觸控屏，舒適堪比頭等艙；第三排座椅支持靠背調(diào)節(jié)、前后滑動(dòng)，170cm 乘客腿部空間充裕，滿載不局促。

最后來看動(dòng)力方面，2027款嵐圖夢(mèng)想家展現(xiàn)出硬核實(shí)力。系統(tǒng)綜合功率達(dá)到480kW，峰值扭矩840N·m，CLTC 純電續(xù)航 235km，綜合續(xù)航 1411km，在MPV車型中堪稱性能翹楚。即使?jié)M載狀態(tài)下高速超車，動(dòng)力儲(chǔ)備也能帶來十足的安全感。底盤懸架采用前雙叉臂+后五連桿的全鋁合金組合，前雙叉臂懸架在側(cè)向支撐和路感過濾方面優(yōu)勢明顯，經(jīng)過顛簸路面時(shí)，震動(dòng)被處理得柔和細(xì)膩，不會(huì)出現(xiàn)跳躍式反饋。大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！