疏港鐵路特大橋施工現(xiàn)場。

荊門晚報記者 郭玉紅 通訊員 董玉 何志華/文 張兆宇/圖

從漢江之畔到江漢平原，從項目現(xiàn)場到收費站口，記者近日走訪荊門境內(nèi)多條在建高速公路及新投用的收費站，鋼筋加工廠的機器轟鳴、疏港鐵路特大橋上的橋面鋪裝、漢江特大橋的焊花飛舞、收費站里川流不息的車輛，共同勾勒出這座正加快建設產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)的城市，在交通基礎設施建設上“大干快上”的火熱圖景。

荊沙高速：雙向六車道“動脈”加速生長

當日上午，記者首先來到荊門經(jīng)潛江至監(jiān)利高速公路荊門至沙洋段(以下簡稱“荊沙高速”)項目現(xiàn)場。鋼筋加工廠內(nèi)機器轟鳴，工人們正加緊加工工程所需的鋼筋。

荊門交投荊沙高速公路有限公司總經(jīng)理陳偉介紹，這條全長41.9公里的高速公路，按雙向六車道、設計時速120公里標準建設，總投資約55.3億元，全線設互通立交5座、橋梁23座。

“目前，施工單位已完成先行段鋼筋加工廠和拌合站建設，質(zhì)量和安全保證體系已建立，團林互通土建施工正在進行?！标悅フf，預計今年5月全面開工。

根據(jù)計劃，2026年項目將完成投資16億元，實現(xiàn)路基完成20%、橋梁樁基完成50%等目標。2028年，荊沙高速建成通車?！拔覀儗嵭小畳靾D作戰(zhàn)、壓茬推進’，確保各項進度指標有序達成?！?/p>

作為荊門市“四縱四橫三射”高速路網(wǎng)的重點項目，荊沙高速建成后，沙洋至荊門車程將由70分鐘縮至35分鐘，荊門至武漢也將形成第二條高速通道，通行時間預計壓縮至2小時以內(nèi)。未來，該項目將與荊潛監(jiān)高速公路沙洋至監(jiān)利段、監(jiān)利至華容高速共同構建鄂湘省際快速通道，促進兩湖平原交流，強化宜荊荊與長株潭都市圈的跨區(qū)域合作。

疏港鐵路特大橋：沖刺5月完成橋面施工

隨后，記者來到武漢至重慶高速公路天門荊門界至二廣高速段(以下簡稱武荊宜高速荊門段)疏港鐵路特大橋施工現(xiàn)場。工人們正進行護欄澆筑和橋面鋪裝作業(yè)，現(xiàn)場繁忙而有序。

中國葛洲壩集團三峽建設工程有限公司武荊宜高速二標段項目副總經(jīng)理肖巍巍介紹，目前護欄安裝完成48%，橋面鋪裝完成26%。“疏港鐵路特大橋預計5月可全部完工。武荊宜高速二標段預計9月完成全部施工?！?/p>

據(jù)介紹，疏港鐵路特大橋全長1258米，上跨沙洋疏港鐵路和342省道。其中主橋為(56+100+56)米變截面連續(xù)箱梁，采用掛籃懸臂澆筑法施工。去年10月，主橋連續(xù)梁全部澆筑完成。

漢江特大橋：進入合龍倒計時

當日下午，記者來到武荊宜高速荊門段漢江特大橋施工現(xiàn)場。只見主塔高聳矗立，雄踞漢江之上，工人們正緊張進行鋼主梁安裝焊接作業(yè)，機械轟鳴、焊花飛舞。工程部大屏上，“距漢江特大橋合龍時間(2026年11月30日)還有242天”的紅色大字格外醒目。

中交一公局武荊宜高速一標段項目副經(jīng)理、黨總支副書記邱明介紹，漢江特大橋是武荊宜高速全線控制性工程，全長660米，主跨為2×330米，是國內(nèi)最大跨徑無輔助墩組合梁獨塔斜拉橋。索塔為鉆石型結構，塔高187.7米。

“上部結構鋼混組合梁共分57個節(jié)段施工，斜拉索共108根，目前進度已完成34%?！鼻衩鞅硎?，大橋預計今年11月30日合龍。

七里湖收費站：無人值守+智慧云艙，10分鐘上高速

隨后，記者來到武重高速(武漢至重慶)荊門段七里湖收費站，過往車輛絡繹不絕。

“每天約600輛車通行，客車偏多，節(jié)假日更多。”湖北交投隨岳運營公司七里湖管理所綜合管理員張君介紹。

收費站采用“無人值守+智慧云艙”模式，支持快速通行?，F(xiàn)場，車輛僅用幾秒鐘即可通過。

張君介紹，七里湖收費站配套高速驛站等便民設施，并計劃安裝充電樁。七里湖互通和七里湖收費站于2月13日零時正式開通。

七里湖互通包含A、B、E三條匝道，采用雙向六車道設計，時速120公里，是武漢至重慶高速公路天門荊門界至二廣高速段的重要組成部分，全長1.237公里，向東對接天門段，與隨岳高速相互聯(lián)通，向武漢方向與武漢城市圈環(huán)線對接，使沙洋城區(qū)上高速時間縮短至10分鐘以內(nèi)，前往武漢車程由原來2個半小時壓縮至2小時，出行效率進一步提升。

目前，武荊宜高速荊門段已累計完成投資70.7億元，占總投資的85.8%。路基工程完成95.8%，橋涵工程完成95.7%，預計今年年底完成交工驗收。這條全長44.6公里的高速公路是湖北省“九縱五橫四環(huán)”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是湖北省和長江經(jīng)濟帶重要的東西向通道。

路網(wǎng)加密：在建提速，前期突破

據(jù)市交通運輸局介紹，除了荊沙高速、武荊宜高速荊門段按計劃施工外，武重高速公路荊門至宜昌段(荊門境)一季度完成投資2.28億元，征收任務全部完成，臨建工程完成95%，項目建設穩(wěn)步提速。

前期項目取得突破：二廣高速襄荊段改擴建工程初步設計獲交通運輸部批復;荊門經(jīng)潛江至監(jiān)利高速沙洋至荊門潛江界段項目工可通過省廳審查;此外，荊門至隨州高速荊門段、荊門(東寶)至宜昌(遠安)高速公路、孝感經(jīng)荊門至宜城高速等前期工作穩(wěn)步推進。

從在建項目到前期謀劃，一張“內(nèi)暢外聯(lián)、互聯(lián)互通”的高速路網(wǎng)正加速成型。