4 月 13 日，奇瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）云旗下全新大五座 SUV 車型風(fēng)云 T9L 于重慶完成全球上市發(fā)布。該車共推出 4 款配置版本，官方指導(dǎo)價區(qū)間為 12.99 萬元至 18.69 萬元。

依托空間、智能、設(shè)計、性能、安全五大維度進(jìn)行產(chǎn)品升級，同時推出 7 項上市權(quán)益，面向家庭用戶與新能源 SUV 消費(fèi)群體。據(jù)官方信息，該車預(yù)售階段訂單量已突破 21248 臺，市場關(guān)注度處于較高水平。

越級空間適配家庭出行
風(fēng)云 T9L 定位智美大五座 SUV，車身尺寸為 4870mm×1930mm×1710mm，軸距達(dá)到 2920mm，官方以 “B 級優(yōu)雅、C 級寬享、S 級駕控” 定義其空間標(biāo)準(zhǔn)。

車內(nèi)乘坐空間方面，車輛二排腿部空間為 1095mm，座墊長度 483mm，前排配備雙零重力座椅，支持 10 點(diǎn)腰背按摩，頂起高度 85mm，可滿足日常通勤與長途出行的舒適性需求。

后排座椅支持放倒功能，放倒后后備箱容積可從常規(guī) 573L 拓展至 1597L，全車設(shè)置 38 處儲物空間，能夠適配家庭購物、戶外露營等多場景載物需求。

智能配置下放覆蓋多場景

風(fēng)云 T9L 搭載靈犀智艙 2.0 系統(tǒng)，配備同級首發(fā) 3nm 座艙芯片，支持終身免費(fèi) OTA 升級與語音交互功能，同時提供小奇搭子、旅拍模式、車外喊話等功能。

座艙娛樂層面，車輛前排配備 15.6 英寸 2.5K 大屏，支持云端電競功能；部分版本配備 17.3 英寸 3K 后艙吸頂影音屏，搭配 23 揚(yáng)聲器伯牙之音音響系統(tǒng)，最大功率 1080W，可實現(xiàn) 7.1.4.2 全景聲場效果。

智能駕駛方面，該車提供獵鷹 700、獵鷹 500 兩套輔助駕駛方案。其中獵鷹 700 系統(tǒng)搭載 27 個傳感器，總算力 560TOPS，獲得中汽中心智能安全類認(rèn)證；車輛采用端到端與視覺語言模型雙路并行技術(shù)，可應(yīng)對城市道路、泊車等場景。

國風(fēng)車色呼應(yīng)東方美學(xué)

外觀設(shè)計上，風(fēng)云 T9L 采用東方書韻設(shè)計語言，由國際設(shè)計團(tuán)隊打造，包含點(diǎn)墨大燈、山影疊鏡、銀鉤腰線、水墨長虹 OLED 尾燈等設(shè)計元素。車身提供 6 款國風(fēng)車色，其中鳴沙翠車色為與敦煌畫院聯(lián)動配色。

內(nèi)飾采用文房雅居座艙設(shè)計，搭配流螢氛圍燈、撫琴立式高音單元，提供多款內(nèi)飾配色。座艙采用環(huán)保材質(zhì)，打造 0 甲醛生態(tài)座艙，使用水性漆與 3D-mesh 親膚面料，配合 AQS 空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)，保障車內(nèi)空氣質(zhì)量。

混動性能與經(jīng)濟(jì)性兼顧

動力部分，風(fēng)云 T9L 搭載鯤鵬超能電混 CDM 6.0 系統(tǒng)，由 1.5T 發(fā)動機(jī)與 DHT260 變速箱組成，官方稱其推動中型混動 SUV 進(jìn)入 “235” 時代，即綜合續(xù)航 2000km，百公里饋電油耗 3.9L，零百加速達(dá)到 5 秒級。

底盤與操控方面，車輛配備飛魚底盤，搭載 CDC 阻尼連續(xù)可調(diào)減震器；部分版本搭載雪豹四驅(qū)系統(tǒng)，提供 6+1 種全地形駕駛模式，可適配多種路況行駛需求。

車身與配置雙重防護(hù)

風(fēng)云 T9L 基于全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造磐石車身 2.0，車身高強(qiáng)度鋼占比 85%，熱成型鋼占比 21%，采用 8 吸能盒設(shè)計與 shotgun 結(jié)構(gòu)，車門防撞梁強(qiáng)度達(dá) 1500Mpa。

被動安全配置上，車輛配備雙腔遠(yuǎn)端氣囊，可在側(cè)面碰撞中降低乘員二次傷害。三電系統(tǒng)方面，車輛針對首任非營運(yùn)車主提供整車（含三電）終身質(zhì)保，電池衰減超限值可免費(fèi)更換，因電池原因?qū)е伦匀伎上硎馨r政策。

結(jié)語：
從定價、配置與預(yù)售表現(xiàn)來看，風(fēng)云 T9L 精準(zhǔn)切入中型家用混動 SUV 核心區(qū)間，以大空間、長續(xù)航、低油耗、高智能、強(qiáng)安全為組合優(yōu)勢，直接對標(biāo)同價位主流產(chǎn)品。

隨著該車正式上市，中國品牌混動 SUV 的競爭將從單純性價比比拼，轉(zhuǎn)向空間、性能、智能、安全的全維度硬實力較量.