大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，全國(guó)一線車企幾乎都有了自家的全尺寸旗艦SUV。

4 月 15 日，小鵬汽車首款全尺寸旗艦SUV—— 小鵬GX重磅亮相并正式開(kāi)啟預(yù)售。新車有純電和超級(jí)增程兩個(gè)版本，預(yù)售價(jià)為39.98萬(wàn)元。其中，純電版續(xù)航750km，超級(jí)增程版純電續(xù)航430km，綜合續(xù)航1585km。預(yù)定權(quán)益為1000元意向金抵扣5000元購(gòu)車款，價(jià)值6000元的峽灣灰車漆、價(jià)值3000元的林霧紫內(nèi)飾限時(shí)免費(fèi)。

設(shè)計(jì)方面，旗艦SUV“夠貼心”

外觀方面，小鵬GX采用了修長(zhǎng)流暢的船舷式車身線條，搭配寰宇天地前后貫穿燈，勾勒出全尺寸旗艦的磅礴氣場(chǎng)與優(yōu)雅質(zhì)感。搭配百萬(wàn)級(jí)豪華22英寸懸浮輪轂與前 265mm后285mm超寬鴛鴦胎，抓地穩(wěn)健，操控更從容。

憑借5265/1999/1800mm的全尺寸和3115mm的超長(zhǎng)軸距，小鵬GX的艙內(nèi)空間堪稱“豪放”。一二排空間超豪華D級(jí)車，第三排空間比肩頂級(jí) MPV，更是同級(jí)唯一實(shí)現(xiàn)第三排座椅0-180°靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)、可完全平躺的車型，徹底解決傳統(tǒng)SUV第三排 “應(yīng)急小板凳” 的痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)平權(quán)體驗(yàn)。

值得一提的是，小鵬GX是全球唯一搭載三排電動(dòng)三折疊大六座SUV，第三排支持兩個(gè)座椅獨(dú)立收納，并且小鵬GX可根據(jù)出行需求靈活切換4/5/6座空間模式。全車更配備62處收納儲(chǔ)物空間，滿足家庭出行的全場(chǎng)景儲(chǔ)物需求。

此外，小鵬GX還將各種智能家居配置無(wú)縫融入出行全場(chǎng)景。如AI無(wú)菌風(fēng)冷雙開(kāi)門雙溫區(qū)車載冰箱，是行業(yè)首個(gè)擁有殺菌功能的風(fēng)冷無(wú)霜車載冰箱；全球首發(fā)的AI調(diào)光隱私玻璃，擁有0.16秒行業(yè)最快變色速度，二三排全窗覆蓋且支持分區(qū)調(diào)節(jié)；靜感柔風(fēng)中央空調(diào)2.0，有同級(jí)最大頂部環(huán)繞式無(wú)感出風(fēng)口，照顧二三排老人寶寶的健康。

智能科技，小鵬GX“夠先進(jìn)”

作為中國(guó)首款全棧自研前裝量產(chǎn)Robotaxi的原型車，小鵬GX將Robotaxi能力下放至大眾市場(chǎng)，以面向L4時(shí)代的底層架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)智駕能力的代際領(lǐng)先。搭載至高3000TOPS的行業(yè)最高有效智駕算力和小鵬第二代VLA，即使在暴雨、大霧、暗光等復(fù)雜場(chǎng)景中，也能實(shí)現(xiàn)對(duì)障礙物的精準(zhǔn)避讓。此外，小鵬GX座艙搭載了側(cè)端VLM大模型，支持本地模糊語(yǔ)義對(duì)話，模糊地點(diǎn)搜索、復(fù)雜路線選擇、高情商對(duì)話、自定義趣味互動(dòng)，像人類一樣理解和反饋。

至于駕控科技層面，小鵬GX搭載了面向物理AI時(shí)代的原生線控底盤，集成X-VMC智能融合系統(tǒng)、線控液壓制動(dòng)、線控前輪轉(zhuǎn)向、雙腔液壓制動(dòng)、智能四驅(qū)系統(tǒng)、線控后輪轉(zhuǎn)向，打破了全尺寸SUV笨重拖沓的固有認(rèn)知。這套線控底盤能有效隔絕路感，即便在粗糙路面行駛也能做到不震手、崎嶇路面不打手。

安全方面，小鵬GX“夠狠”

既然是旗艦SUV，自然要匯聚自家所有優(yōu)勢(shì)。小鵬GX就與飛行汽車、人形機(jī)器人IRON等具身智能體采用同源核心架構(gòu)，號(hào)稱“面向L4時(shí)代打造”。并在安全方面下足了功夫，以全維度的被動(dòng)安全能力、行業(yè)領(lǐng)先的主動(dòng)安全能力、航空級(jí)六重全域安全冗余三大旗艦安全體系，定義L4時(shí)代全尺寸科技旗艦SUV的標(biāo)準(zhǔn)。

被動(dòng)安全層面，小鵬GX采用了行業(yè)最大的16000T前后一體大壓鑄，通過(guò)正面抗沖擊、側(cè)面抗沖擊、后部抗沖擊、頂部承壓、底部防托底720度全方位防護(hù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)超高被動(dòng)安全強(qiáng)度，更完成行業(yè)首次720°立體五重連環(huán)碰撞挑戰(zhàn)，以遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的極端工況驗(yàn)證整車安全實(shí)力。整車還配備了11個(gè)安全氣囊，做到行業(yè)領(lǐng)先，包含主駕正面安全氣囊、前排41L三腔遠(yuǎn)端安全氣囊、副駕125L超大氣囊、前后一體貫穿式側(cè)氣簾2個(gè)、一排和二排側(cè)氣囊4個(gè)、零重力座椅坐墊氣囊2個(gè)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)三排乘員無(wú)死角防護(hù)，其中貫穿式側(cè)氣簾彈開(kāi)后6秒內(nèi)可保持氣壓，有效降低二次碰撞傷害。

主動(dòng)安全層面，小鵬GX配上了AI智能底盤融合運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)（X-VMC）和駕駛員失能輔助系統(tǒng)。其中，X-VMC適用于拋光冰面、冰雪穩(wěn)行控制、彎道爆胎穩(wěn)行以及動(dòng)態(tài)駕乘等場(chǎng)景；駕駛員失能輔助系統(tǒng)則能在高速智駕場(chǎng)景下，精準(zhǔn)識(shí)別駕駛員失能狀態(tài)，自動(dòng)完成雙閃警示、連續(xù)點(diǎn)剎喚醒、平穩(wěn)變道、尋找應(yīng)急區(qū)域、制動(dòng)停車、SOS燈光投影、撥打救援電話、解鎖車門全流程操作，為生命救援搶占黃金時(shí)間。

冗余安全層面，小鵬GX搭載了行業(yè)首創(chuàng)航空級(jí)六重全域安全冗余系統(tǒng)，覆蓋線控轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)、通信、供電、解鎖六大核心維度，與飛行汽車共享航空級(jí)安全冗余技術(shù)，全場(chǎng)景杜絕車輛失控風(fēng)險(xiǎn)。

其中，線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)四重安全備份，任意三個(gè)系統(tǒng)失效仍能安全靠邊停車；制動(dòng)系統(tǒng)擁有四重制動(dòng)冗余，制動(dòng)管路故障、制動(dòng)踏板失效仍可穩(wěn)定剎停；驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也能做到雙重冗余，高速行駛1個(gè)電驅(qū)故障，另1個(gè)電驅(qū)1毫秒接管，穩(wěn)穩(wěn)開(kāi)回安全區(qū)域；同時(shí)小鵬GX還配備了通信傳輸系統(tǒng)雙重冗余、線控底盤低壓供電雙重冗余、車門解鎖四重冗余，全方位筑牢安全底線。

新車點(diǎn)評(píng)：

在會(huì)后的采訪中，小鵬集團(tuán)董事長(zhǎng)何小鵬表示：“有人開(kāi)和無(wú)人開(kāi)，中間不應(yīng)該有過(guò)渡過(guò)程，我認(rèn)為最安全的方式就是直接從L2到L4，中間要積累足夠多的數(shù)據(jù)，把安全放在最第一?！彼裕※iGX在全域安全上做到了極致守護(hù)，并在算力上做了大量冗余，最終目的就是向L4級(jí)完全自動(dòng)駕駛時(shí)代發(fā)起沖鋒。有些時(shí)候，目標(biāo)一旦定好，只要大膽沖就是！