今年年初

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)獲評(píng)

“全國(guó)先進(jìn)社會(huì)組織”稱(chēng)號(hào)

中國(guó)科協(xié)之聲【學(xué)會(huì)巡禮】欄目

邀您從一張“區(qū)位圖”說(shuō)起

探尋這個(gè)伴隨中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

從“跟隨”到“并跑”乃至“領(lǐng)跑”的身影→

在瑞安一家汽車(chē)零部件公司的會(huì)議室里，一張某地塊的區(qū)位圖靜靜地鋪在桌上。公司負(fù)責(zé)人夫婦正對(duì)著這張圖發(fā)愁。

公司產(chǎn)值近8000萬(wàn)元，且產(chǎn)品集成度及科技含量較高，市場(chǎng)前景較好，但面對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的百年變局，是走出去擴(kuò)張，還是留在故土艱難轉(zhuǎn)型？他們舉棋不定。

他們沒(méi)注意到的是，這張圖，被前來(lái)調(diào)研的一行人看在了眼里。

這一行人，來(lái)自中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)瑞安協(xié)同創(chuàng)新中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“協(xié)創(chuàng)中心”）。他們沒(méi)有照本宣科地講政策，而是在調(diào)研的當(dāng)晚，就緊急連線了財(cái)務(wù)、產(chǎn)品、材料領(lǐng)域的專(zhuān)家，連夜為企業(yè)量身定制了包含技術(shù)提升、產(chǎn)線擴(kuò)能、現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃、政府協(xié)同在內(nèi)的一攬子穩(wěn)商服務(wù)策略。

如今，公司已在汀田順利選址建設(shè)，去年公司產(chǎn)值突破1.5億元。

用“笨”辦法，摸“實(shí)”需求

在瑞安的中小企業(yè)中，不少都面臨著看不清“新四化”方向的迷茫：不敢投入正向研發(fā)，看不清技術(shù)路線，甚至不確定市場(chǎng)究竟需要什么。

面對(duì)這種普遍存在的“焦慮”，協(xié)創(chuàng)中心沒(méi)有坐而論道，而是選擇了一個(gè)“笨”辦法：一家一家走訪企業(yè)，摸最真實(shí)的需求。

企業(yè)有流程、工藝或管理上的困惑？協(xié)創(chuàng)中心組織專(zhuān)家，給出“技術(shù)+管理”的全棧解決方案。具體做什么產(chǎn)品？協(xié)創(chuàng)中心聯(lián)合一汽、長(zhǎng)安等整車(chē)廠，發(fā)布“產(chǎn)品尋源”公告，向企業(yè)直觀展示采購(gòu)的品類(lèi)和要求，用市場(chǎng)倒逼升級(jí)。2025年，協(xié)創(chuàng)中心累計(jì)發(fā)布整車(chē)廠（頭部零部件企業(yè)）尋源21次，預(yù)計(jì)零星訂單超1億元。

協(xié)創(chuàng)中心發(fā)布的產(chǎn)品尋源公告

面對(duì)企業(yè)“不想聽(tīng)、不愿來(lái)”的培訓(xùn)困境，協(xié)創(chuàng)中心逐步探索出一條涵蓋“普惠（市域集中培訓(xùn)）——聚焦（同類(lèi)企業(yè)培訓(xùn)）——重點(diǎn)（企業(yè)點(diǎn)題培訓(xùn)）”三個(gè)維度的培訓(xùn)路徑。通過(guò)邀請(qǐng)比亞迪、博世中國(guó)、中國(guó)汽研等企業(yè)的專(zhuān)家走進(jìn)瑞安，開(kāi)展針對(duì)性培訓(xùn)，推動(dòng)企業(yè)間對(duì)接，取得了實(shí)質(zhì)性成效。

同樣的模式，不止于瑞安，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“學(xué)會(huì)”）還攜手北京、揚(yáng)州、蘇州等地政府，探索“屬地運(yùn)營(yíng)+學(xué)會(huì)支撐”模式，服務(wù)區(qū)域產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，全方位推動(dòng)區(qū)域汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

為產(chǎn)業(yè)“定調(diào)”，錨定航向

從牽頭編制《“十五五”智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，到連續(xù)16年發(fā)布《中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》，學(xué)會(huì)始終緊扣國(guó)家戰(zhàn)略需求，構(gòu)建汽車(chē)科技的高端智庫(kù)體系，支撐政府科學(xué)決策。

自2008年以來(lái)，《中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》連續(xù)16年先后圍繞電動(dòng)化、智能化、國(guó)際化、低碳化，以及自主創(chuàng)新、管理體制改革等年度重大戰(zhàn)略性、前瞻性主題開(kāi)展了系統(tǒng)研究，系列研究成果以其對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重大年度特征的深刻認(rèn)識(shí)和精準(zhǔn)把握，得到了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注和高度認(rèn)可，已成為政府制定產(chǎn)業(yè)政策、企業(yè)謀劃經(jīng)營(yíng)策略、學(xué)界深化發(fā)展研究的重要參考

當(dāng)行業(yè)還在爭(zhēng)論“純電還是氫能”時(shí)，學(xué)會(huì)已集結(jié)國(guó)內(nèi)外600多家單位、2000多位專(zhuān)家，發(fā)布了面向2040年的《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖3.0》。方向，由此清晰。

《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖3.0》

融通全球資源，播種未來(lái)

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，早已不是單個(gè)企業(yè)的事，而是產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新生態(tài)的較量。而學(xué)會(huì)正是那個(gè)最難、也最關(guān)鍵的“連接器”。

舉辦中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)、世界新能源汽車(chē)大會(huì)等具有全球影響力的品牌活動(dòng)；牽頭籌備并成立國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)、世界新能源汽車(chē)發(fā)展組織兩家國(guó)際機(jī)構(gòu)；深度參與電動(dòng)汽車(chē)倡議等國(guó)際化工作……中國(guó)，正從參與者變?yōu)橐I(lǐng)者。

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE 2025）

學(xué)會(huì)主辦的《Automotive Innovation》，在交通科學(xué)、機(jī)械工程、電力電子三個(gè)領(lǐng)域均躋身Q1區(qū)，成為中國(guó)聲音走向世界的學(xué)術(shù)通道。

中國(guó)汽車(chē)行業(yè)第一本頂級(jí)國(guó)際英文學(xué)術(shù)期刊《Automotive Innovatio

連續(xù)6年發(fā)布“中國(guó)汽車(chē)十大技術(shù)趨勢(shì)”，連續(xù)7年共22項(xiàng)CSAE標(biāo)準(zhǔn)入選工信部百項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用示范，部署全固態(tài)電池判定方法等12項(xiàng)“引領(lǐng)性團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)”項(xiàng)目研究……學(xué)會(huì)積極聚焦汽車(chē)前沿、交叉技術(shù)領(lǐng)域，推動(dòng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，引領(lǐng)未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展團(tuán)標(biāo)提升引領(lǐng)行動(dòng)啟動(dòng)會(huì)

此外，學(xué)會(huì)還連續(xù)16年舉辦中國(guó)大學(xué)生方程式系列賽事，2025年賽事規(guī)模居世界第一。從這里走出的10萬(wàn)名學(xué)生，如今正成長(zhǎng)為中國(guó)汽車(chē)研發(fā)的中堅(jiān)力量。

從一間工廠的燈火通明，到中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)的戰(zhàn)略研判；從大學(xué)生賽車(chē)場(chǎng)的風(fēng)馳電掣，到國(guó)際大會(huì)上的中國(guó)聲音……在這條從“汽車(chē)大國(guó)”邁向“汽車(chē)強(qiáng)國(guó)”的征途上，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)始終站在一線。

新征程上

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)

將繼續(xù)以科技自立自強(qiáng)為引擎

引領(lǐng)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同突破關(guān)鍵核心技術(shù)

為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革

貢獻(xiàn)中國(guó)方案與中國(guó)智慧

【學(xué)會(huì)巡禮】

為總結(jié)科技社團(tuán)服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略的共性化規(guī)律和個(gè)性化實(shí)踐，中國(guó)科協(xié)之聲特開(kāi)設(shè)【學(xué)會(huì)巡禮】專(zhuān)欄，選取部分代表學(xué)會(huì)，梳理其在使命擔(dān)當(dāng)、組織吸引、學(xué)術(shù)引領(lǐng)、會(huì)員服務(wù)等方面的典型案例，凝練各具特色的經(jīng)驗(yàn)做法，以期能夠啟發(fā)和激勵(lì)全國(guó)學(xué)會(huì)及科技工作者為實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)貢獻(xiàn)更多力量。