2025年底至今，南京公安交管局鼓樓區(qū)大隊聯(lián)合屬地街道、社區(qū)，對金川河北路與寶塔橋東街兩處停車矛盾突出區(qū)域開展治理，通過基礎(chǔ)設(shè)施改造升級、交警城管聯(lián)動執(zhí)法、留足公共交通出行便利等一系列組合拳，打通科技園區(qū)的通勤“動脈”，疏通了熱門景點的節(jié)假日“堵點”，讓周邊居民和往來游客商家切實感受到了出行環(huán)境的舒適與便利。

多部門聯(lián)動共治，道路出新綜合治理

金川河北路緊鄰鼓樓區(qū)金川硅巷科技園區(qū)和安樂村小區(qū)，路南側(cè)就是金川河。“這一圈大型市場、工地多，貨拉拉面包車和一些施工車輛經(jīng)常鉆到這條路一停就是很久，以前甚至有車子長期趴窩。”建寧路街道城管科負責(zé)人回憶。

違停占據(jù)路面空間、影響通行效率，也不利于周邊發(fā)展?！翱萍紙@每天機動車流量超過1200輛，金川河北路是南門進出必經(jīng)之路?！苯▽幝方值腊矘反迳鐓^(qū)書記肖昺忻介紹，科技園占地130畝，有180多家企業(yè)入駐，且主要為軟件信息、醫(yī)藥研發(fā)、鐵路運輸三大板塊，科技型高新技術(shù)企業(yè)的高占比吸引了相當(dāng)數(shù)量的外地來寧年輕人，除了開車進出之外，南門外的打車、共享單車以及商務(wù)、參觀車輛往來頻次都很高，金川河北路的通行秩序便成為“第一張名片”。

為尋求治本之策，南京公安交管局鼓樓區(qū)大隊主動牽頭，聯(lián)合街道、城管等多部門開啟聯(lián)動共治模式，不僅每月定期開展違停聯(lián)合執(zhí)法，而且科學(xué)分析交通流變化并采取道路出新措施。2024年底，地鐵七號線全線開通運行，鐘阜路主干道恢復(fù)雙向通行，鼓樓區(qū)大隊迅速聯(lián)合街道應(yīng)用無人機監(jiān)測車流動態(tài)，以數(shù)據(jù)支撐開展分析研判，推動從階段性執(zhí)法向深度共治轉(zhuǎn)型，最終，一套“物理隔離+規(guī)范引導(dǎo)+智慧管理”的綜合治理方案于今年初落地。

“小切口”幸福“大民生”，通行效率顯著提升

近日，記者在現(xiàn)場看到，金川河北路中間設(shè)置了隔離護欄和車道指示標牌，地面標線也出新了。街道專門投入資金完成了護欄設(shè)置、交通指示牌安裝和圍墻美化。針對金川科技園區(qū)通勤潮汐特點，專門設(shè)置了共享單車高峰臨時停放區(qū)，并安排專人加強調(diào)度。采訪中現(xiàn)代快報記者獲悉，安樂村小區(qū)有三千六百多戶居民，中老年群體經(jīng)常到科技園區(qū)內(nèi)鍛煉、散步?！拔覀冃^(qū)的人都來金川科技園鍛煉，還有居民在科技園停車場包月停車，這邊都是必經(jīng)之路。”安樂村小區(qū)居民黃女士對記者說，“以前開車就怕違停車輛造成視線盲區(qū)，膽戰(zhàn)心驚的。現(xiàn)在出新之后清爽多了，車子好開了?！?/p>

“其實這段路只有700米長，但牽系眾多，是典型的‘小切口’影響‘大民生’?！蹦暇┕步还芫止臉菂^(qū)大隊相關(guān)負責(zé)人表示，“這次優(yōu)化的核心是變‘末端執(zhí)法’為‘前端疏導(dǎo)’，完善硬件設(shè)施、強化聯(lián)動共治、規(guī)范通行秩序?！?/p>

在金川河更北段的寶塔橋東街，同樣折射出精細繡花的治理智慧。這里毗鄰南堡公園玻璃棧橋——長江大橋南堡下方金川河入江口的熱門打卡地。節(jié)假日大量游客車輛涌入，導(dǎo)致這條本就狹窄且設(shè)有2處公交場站的道路擁堵不堪。面對游客出行需求與居民生活秩序的矛盾，交管部門與寶塔橋街道合理規(guī)劃、綜合施策。他們在關(guān)鍵路段設(shè)置隔離護欄和防撞樁，物理隔絕違停空間；同時積極聯(lián)動地鐵5號線微循環(huán)接駁公交215路，保暢12路、95路、117路、210路等多路公交車線路，節(jié)假日增開G30、G18兩路定制公交專線，方便游客綠色接駁；同時聯(lián)合城管部門整治夜間占道經(jīng)營，維護整體環(huán)境。如今，道路通行效率顯著提升，居民出行與游客體驗實現(xiàn)了平衡。

機制生根，從“管一時”變?yōu)椤肮荛L久”

從金川河北路到寶塔橋東街，兩處治理的成功，核心在于打破了交警管路面、街道管街區(qū)的條塊壁壘，構(gòu)建了“警城一體、共建共治”的新格局?！斑@是我們街道的轄區(qū)，居民通行有困難，我們有責(zé)任去解決。”寶塔橋街道城管科長徐曉慶說。交管部門則依托專業(yè)優(yōu)勢，做好交通流分析、方案科學(xué)設(shè)計和執(zhí)法支撐。雙方“問題共研、方案共商、投入共擔(dān)、成果共享”，實現(xiàn)了從“一家難管”到“合力共治”、從“管一時”到“管長久”的轉(zhuǎn)變。

近年來，南京在破解停車難、出行堵等民生痛點方面持續(xù)發(fā)力——從節(jié)假日機關(guān)企事業(yè)單位內(nèi)部停車場免費開放的制度化，到小藍鯨微循環(huán)公交線路的毛細血管式延伸，再到基層警城聯(lián)動、警網(wǎng)融合治理模式的全面鋪開，精細化、制度化、常態(tài)化的治理思維正在各個領(lǐng)域落地生根。

通訊員 寧交軒 汪盛 現(xiàn)代快報/現(xiàn)代+記者 王瑞

（通訊員供圖）