低調(diào)了一點(diǎn)段時(shí)間之后，重慶實(shí)力廠商宗申.賽科龍終于要向友商Show肌肉，并且繼續(xù)在適合新手和年輕用戶的中低排量CVT自動(dòng)檔產(chǎn)品上做文章。

4月16日，賽科龍推出全新運(yùn)動(dòng)巡航朋克CVT 150發(fā)布，新車售價(jià)11988元。

達(dá)摩院需要特別提醒的是，由于新車的實(shí)際排量控制在150cc以下，所以購買朋克CVT 150并不需要繳納10%購置稅。

加上宗申.賽科龍多年來在CVT自動(dòng)檔變速箱上的深耕和技術(shù)沉淀，達(dá)摩院相信全新朋克CVT 150會(huì)是年輕用戶第一臺(tái)輕巡航。

外觀設(shè)計(jì)方面，賽科龍朋克CVT 150延續(xù)大哥朋克CVT 190的硬朗運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，同樣走運(yùn)動(dòng)巡航風(fēng)格，整車的線條凌厲，車頭粗壯有力。

朋克CVT 150前面看很像復(fù)古街車，但當(dāng)你看到側(cè)面的時(shí)候，它又回歸到巡航車的造型，這種不被定義的風(fēng)格就是年輕人很喜歡的朋克風(fēng)格。

如果你從側(cè)面看，賽科龍朋克CVT 150有點(diǎn)像杜卡迪大魔鬼的即時(shí)感，整臺(tái)車的比例非常緊湊，從油箱到尾部那種流線肌肉風(fēng)格，加上裸露鋼管車架，出街絕對(duì)不會(huì)撞臉。

其他細(xì)節(jié)方面，賽科龍朋克CVT 150也同樣延續(xù)CVT 190的設(shè)計(jì)風(fēng)格，比如那個(gè)鏤空的星環(huán)LED大燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部還加了采用了漫反射的光滑覆蓋件。

從去年達(dá)摩院測(cè)試朋克CVT 190來看，這套燈具的夜間照射效果是不錯(cuò)的。

雖然是單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，但朋克CVT 150采用了雙排氣的設(shè)計(jì)，增加街車風(fēng)格的混搭元素。

從尺寸來看，賽科龍朋克CVT 150有著與大哥朋克CVT 190相同的1475毫米軸距，這可以保證它巡航速度的舒適性。

而整備質(zhì)量?jī)H為144公斤的較輕量化設(shè)計(jì)，讓朋克CVT 150有著比力帆K系列巡航車更輕盈的身軀，操控更加靈活。

值得一提的是，賽科龍朋克CVT 150的坐高僅為740毫米，基本上1.60M以上的男女朋友都可以駕馭得了，尤其適合南方稍嬌小的年輕用戶。

雖然定位入門級(jí)別的輕巡航車型，但是賽科龍同樣為朋克CVT 150注入競(jìng)爭(zhēng)力頗高的使用和性能配置。

實(shí)用配置方面，朋克CVT 150搭載倒置式前叉+預(yù)載可調(diào)的中置減震。

從早前達(dá)摩院騎過的朋克CVT 190這套減震效果不錯(cuò)，尤其是后減震的支撐性，尤其體驗(yàn)在拐彎的時(shí)候。

剎車則采用了前后較大尺寸的浪花碟剎盤，其中前面為雙卡鉗剎車，搭載前后雙通道ABS+可以一鍵關(guān)閉的TCS牽引力系統(tǒng)。

對(duì)于150cc動(dòng)力來說，這套剎車絕對(duì)夠用了。之前達(dá)摩院測(cè)試朋克CVT190的80公里/小時(shí)全力急剎，距離和剎車的穩(wěn)定性均好于200-250cc巡航車型。

朋克CVT150的儀表是大哥CVT190的同款LCD數(shù)顯液晶儀表，整體顯示還算不錯(cuò)，UI設(shè)計(jì)也比較直觀。

新車的手把同樣采用經(jīng)典美式巡航那種較為高翹的設(shè)計(jì)，而且手把表面采用了陽極化的處理來增強(qiáng)質(zhì)感。

手把的按鍵是重新設(shè)計(jì)，配合手把兩側(cè)的復(fù)古倒后鏡。既有復(fù)古街車的味道，也有現(xiàn)代巡航的感覺。

而在智能化配置方面，賽科龍朋克CVT 150也搭載T-BOX人機(jī)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，其他方面，USB充電口、電機(jī)無聲啟動(dòng)以及邊撐熄火保護(hù)均搭載。

動(dòng)力性能方面，朋克CVT150采用了立式的水冷雙凸輪軸的四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為12.5千瓦，最大扭矩為14.5牛.米。

傳動(dòng)則采用宗申賽科龍這幾年深耕的CVT自動(dòng)檔，該傳動(dòng)內(nèi)部采用了潤(rùn)滑性更好的濕式離合器，蓋茨皮帶等部件；發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部也加入了平衡軸來抑制震動(dòng)。

值得注意的是，朋克CVT150的發(fā)動(dòng)機(jī)在6750轉(zhuǎn)就可以釋放出最大的扭矩，這對(duì)于日常街道通勤的設(shè)計(jì)非常吻合，適合等紅綠燈，走走停停的場(chǎng)景。

達(dá)摩院新車小結(jié)

時(shí)隔一年，宗申.賽科龍?jiān)俅瓮瞥雠罂孙L(fēng)格的CVT輕巡航，確實(shí)讓達(dá)摩院有點(diǎn)驚訝。

不過想一下就知道，對(duì)比大哥朋克CVT190，全新而至的朋克CVT150有著免購置稅+更輕盈的設(shè)定，非常適合剛步入工作而且預(yù)算有限的年輕用戶。

達(dá)摩院可以幫你算一筆賬購買朋克CVT150的費(fèi)用，11988元+上牌費(fèi)和交強(qiáng)險(xiǎn)也就在1.25萬元左右，對(duì)于初出茅廬的年輕人來應(yīng)該是沒有問題。

此外，它還有著150cc四氣門動(dòng)力、CVT自動(dòng)檔、運(yùn)動(dòng)街車混搭巡航車造型再加上不錯(cuò)的配置，這樣的售價(jià)和設(shè)定，可以交個(gè)朋友。