導(dǎo)讀：作為比亞迪海洋網(wǎng) 2026 年核心家用插混 SUV，全新海獅（參數(shù)丨圖片） 05 DM-i將于 4 月 20 日正式上市，定位10-15 萬級緊湊型家用插混 SUV，主打海洋美學(xué) 2.0、第五代 DM-i 混動(dòng)、純電最長 155km、2770mm 越級軸距、DiPilot 智駕、3.3kW 外放電六大核心優(yōu)勢。新車全面升級設(shè)計(jì)、空間與續(xù)航，直接對標(biāo)宋 Pro DM-i、銀河 L7、哈弗梟龍 MAX 等熱門車型，以 “低油耗、大空間、高智能、強(qiáng)實(shí)用” 的均衡實(shí)力，覆蓋城市通勤、短途代步、家庭自駕全場景，盲訂熱度持續(xù)走高，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，新款海獅05 DM-i采用了與海獅05 EV同源的設(shè)計(jì)語言，封閉式前臉搭配貫穿式LED燈帶，視覺上更具科技感與未來感。C形日間行車燈點(diǎn)亮后辨識度極高，與下方主動(dòng)進(jìn)氣格柵形成呼應(yīng)，既保證了散熱需求，又有效降低了風(fēng)阻。相比現(xiàn)款車型，新車車頭高度有所提升，搭配圓潤的線條，少了幾分硬朗，多了幾分精致與時(shí)尚，完美契合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。

再來看車身側(cè)面部分，新車采用了短懸長軸的設(shè)計(jì)，4620mm的車長搭配2770mm的軸距，營造出修長的車身比例。半隱藏式門把手、懸浮式車頂以及輪眉和側(cè)裙處的黑色飾板，進(jìn)一步提升了車輛的運(yùn)動(dòng)感與層次感。低風(fēng)阻輪轂的加入，不僅優(yōu)化了能耗表現(xiàn)，也讓整車看起來更加動(dòng)感。此外，新車還新增了海貝粉、珊瑚橙兩種配色，為消費(fèi)者提供了更多選擇。

再來看車尾部分，貫穿式尾燈組是最大亮點(diǎn)，波浪狀的燈帶設(shè)計(jì)點(diǎn)亮后極具辨識度，配合中央的“BYD”LOGO，彰顯出品牌特色。車頂末端的雙峰式擾流板，以及層次豐富的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，有效降低了車輛的視覺重心，讓車尾看起來更加穩(wěn)重敦實(shí)。整體來看，新款海獅05 DM-i的外觀設(shè)計(jì)既保留了海洋網(wǎng)家族的特色，又融入了更多年輕化元素，相信能俘獲不少消費(fèi)者的芳心。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾主打環(huán)抱式海洋律動(dòng)座艙 + 溫馨實(shí)用，搭載8.8 英寸全液晶儀表 + 15.6 英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮中控屏 + AR-HUD（可選）三屏聯(lián)動(dòng)，搭載DiLink 5.0 智能車機(jī) + 驍龍 6155 芯片，支持 5G 網(wǎng)絡(luò)、四音區(qū)語音、連續(xù)對話、全域 OTA、手機(jī)互聯(lián)，操作流暢、交互便捷。電子懷擋設(shè)計(jì)，解放中央通道，下方鏤空儲物，座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，前排標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱 / 通風(fēng)（高配），主駕 12 向調(diào)節(jié)、記憶功能，后排座椅支持 4/6 比例放倒、靠背可調(diào)，久坐不累。2770mm 超長軸距 + 純平后排地板，180cm 乘客前排頭部一拳、后排腿部兩拳，中間乘客無凸起干擾，滿載三人不擁擠。后備箱常規(guī)容積407L，放倒后排拓展至1430L。

最后來看動(dòng)力方面，動(dòng)力搭載比亞迪第五代 DM-i 超級混動(dòng)系統(tǒng)，1.5L 自然吸氣米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率 74kW，熱效率 43.04%）+ 前置永磁同步電機(jī)（最大功率 120kW）+E-CVT 變速箱，前置前驅(qū)，兼顧省油、平順、耐用。純電續(xù)航提供 18.3kWh（CLTC 102km）、26.6kWh（CLTC 155km）兩種電池，日常通勤純電覆蓋，零油耗出行。滿油滿電 CLTC 綜合續(xù)航超 1400km，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！