湖北
伊朗對霍爾木茲收費，美國也想分一杯羹，照理說，扼守馬六甲的新加坡應(yīng)該高興才是，因為它完全可以有樣學(xué)樣對馬六甲收費。
然而反直接覺的卻是新加坡明確反對霍爾木茲收費，比如4月7日，新加坡外長明確表示，霍爾木茲是國際海峽，依照國際法各國有權(quán)通過，各國船只通行不需要被允許或被收費。
新加坡為何會有如此反應(yīng)？
在作者看來主要有2點：
其一，收費反而會損害新加坡利益
新加坡雖不直接對馬六甲收費，但馬六甲巨大航運流量讓新加坡在靠港、轉(zhuǎn)運、加油、船管、保險、融資、仲裁等海事服務(wù)上賺得盆滿缽滿，一旦收費，大家都減少或不從此過了，反而賺不到錢了。
新加坡類似于高速路上服務(wù)區(qū)，它雖不直接對高速路收費，但高速路上巨大的車流量能讓服務(wù)區(qū)賺錢，但若是服務(wù)區(qū)都攔路收錢，大家都不走高速而改走國道了，服務(wù)區(qū)反而啥也掙不到。
其二，新加坡國家有被搶的風(fēng)險
如果各航道成為了攔路生財?shù)拈T道，諸如伊朗、新加坡、巴拿馬這類國家就會成為別國眼中的肥肉。伊朗國家比較大，不太好拿下，但新加坡面積只有735平方公里，隨便一個浪頭就被滅了。
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