成都新都“10·28”較大道路交通事故調查組4月17日公布調查報告稱，成都新都“10·28”較大道路交通事故客車駕駛員疲勞駕駛涉嫌交通肇事罪，已被移送起訴。

2025年10月28日4時37分許，成都市新都區(qū)普利大道林泉村9組路段發(fā)生一起較大道路交通事故，造成6人死亡、5人受傷。

2025年10月31日，成都市政府成立了成都新都“10·28”較大道路交通事故調查組。調查認定：成都新都“10·28”較大道路交通事故是一起因駕駛員疲勞狀態(tài)下駕駛小型普通客車且載人超過核定人數，涉事項目相關負責人放任事故客車超員，有關部門安全監(jiān)管不到位，導致的生產安全責任事故。

此前通報：

10月28日4時37分許，成都市新都區(qū)普利大道發(fā)生一起道路交通事故。接報警后，市、區(qū)兩級公安、應急、消防、醫(yī)療、交通等部門迅速啟動應急響應，全力組織現場救援、傷員送醫(yī)、事故調查及善后處置工作。

經查，江某某（男，54歲）駕駛川A9***N號牌小型面包車（核載7人，實載11人），沿普利大道由西向東行駛至普利大道一段321號路段時，追尾碰撞上一輛停放在路側的重型半掛車。事故造成面包車內6人不幸死亡、5人受傷。目前，受傷人員已得到妥善救治，無生命危險。經檢測，已排除駕駛人江某某酒駕、毒駕嫌疑，其行為涉嫌交通肇事罪，公安機關已依法對其采取刑事強制措施。

事故發(fā)生后，成都市公安局交通管理局已牽頭成立事故調查組開展調查。經現場勘查、視頻回溯及走訪調查，現已對本案中涉事車輛所屬單位負責人、涉事企業(yè)安全管理人員王某某、何某某、申某某3人以涉嫌重大責任事故罪依法采取刑事強制措施。對重型半掛車駕駛人羅某某的違法行為開展進一步調查。目前，調查核查與善后處置等相關工作正在依法有序推進。

長時間開車

身體難免積累疲憊

疲勞駕駛是歸途最隱蔽的風險

切勿抱僥幸、強支撐

? 駕駛人疲勞時判斷能力下降、反應遲鈍，操作失誤風險增加。

? 駕駛人處于輕微疲勞時，會出現換擋不及時、不準確。

? 駕駛人處于中度疲勞時，操作動作呆滯，有時甚至會忘記操作。

? 駕駛人處于重度疲勞時，往往會下意識操作或出現短時間睡眠現象，嚴重時會失去對車輛的控制能力。

? 駕駛人疲勞時，會出現視線模糊、腰酸背疼、動作呆板、手腳發(fā)脹或有精力不集中、反應遲鈍、思考不周全、精神渙散、焦慮、急躁等現象。

• 開車前一天要保證充足睡眠，不要熬夜。

• 科學安排行車時間，盡量避免夜間行車，尤其是凌晨時段行車；白天注意避免午后時段行車。

• 注意勞逸結合，白天連續(xù)駕駛時長不要超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2個小時，之后要選擇安全地帶停車休息至少20分鐘。

• 長途駕車出行，盡量兩名駕駛人同行，輪流駕駛。

• 避免長期保持一個姿勢開車，以免肌肉僵硬誘發(fā)疲勞，可在開車時小幅度調整坐姿和深呼吸。

• 若行車途中出現疲勞、困倦癥狀，可開窗呼吸新鮮空氣，或飲用咖啡等提神飲料。最穩(wěn)妥的方法是在安全地帶停車，下車活動腰腿、頸肩等肌肉，待疲勞緩解后再上路。

緩解疲勞小妙招：

雙手夠肩胛骨、盡量仰頭彎腰、反復10到20次。

這是與駕駛姿勢完全相反的運動，可以有效調節(jié)身體狀態(tài)，快速緩解肢體疲勞。

昆明信息港整理編輯

來源：新華社、“成都交警”微信公眾號、央視新聞客戶端、“昆明交警”微信公眾號

編輯：叢 林

審核：李貴芳

終審：宋建波

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