過去開車很多人都有這樣一個(gè)習(xí)慣：有事停路邊，先開雙閃，好像雙閃一亮，就等于給自己貼了張“免罰護(hù)身符”，

交警不會管、電子眼不會拍。

可現(xiàn)實(shí)給大家狠狠一巴掌，現(xiàn)在有不少地方交警明確嚴(yán)查：路邊違規(guī)停車，就算開著雙閃，依舊會被罰款 200 元，甚至扣分。

很多車主到收到罰單才恍然大悟，原來雙閃根本不是停車的 “護(hù)身符”，更不能隨便用，亂打雙閃一樣扣分罰款。

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雙閃到底該啥時(shí)候用？

雙閃的全稱是危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，它的作用就一個(gè)：警示危險(xiǎn)，提醒其他車輛避讓。結(jié)果不少人把它當(dāng)成了“臨時(shí)停車專用燈”。買個(gè)菜路邊一杵，接個(gè)人等人開雙閃，接電話也開雙閃，覺得：只要車停路邊開著雙閃就是正確的做法，殊不知交規(guī)根本不吃這一套。

交規(guī)寫得清清楚楚，雙閃是緊急情況才能用的警示信號燈，不是車主圖方便的工具。交警罰你違停，看的是你停那地兒讓不讓停，跟你開不開雙閃一點(diǎn)關(guān)系也沒有。只要你停在禁停區(qū)域，就是實(shí)打?qū)嵉倪`章，就得面臨相應(yīng)的處罰。

很多人委屈巴巴說“停路邊開了雙閃為啥還被罰”，其實(shí)就是沒搞明白雙閃的正確用法。

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這些地方停車，開雙閃一樣要罰

你這以為，就停幾分鐘，開了雙閃就沒事？交規(guī)可不是這樣規(guī)定的，只要觸碰禁停紅線，哪怕你停一分鐘，開不開雙閃，都會被處罰。

① 路邊的黃實(shí)線、黃網(wǎng)格線、禁停牌子，這些都是“禁停”信號。只要您停那兒超過了規(guī)定時(shí)間，被電子眼抓拍，罰單立馬生成。雙閃再亮也沒用。

② 公交站、加油站、消防栓、醫(yī)院急救口，這些都是特殊公共設(shè)施，專門留給出行和救急用的通道。您往這兒一堵，就算開著雙閃，也是妨礙交通，照罰不誤。

③ 路口、鐵路道口、窄橋、隧道、人行橫道，這些地方路況本來就不好，車多人雜。你在這些路段隨便停車，雙閃開著也沒用。

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啥時(shí)候才該開雙閃？

開雙閃也是有講究的，只有碰上真危險(xiǎn)、真特殊的情況，開啟雙閃才符合交規(guī)，也能保障自身安全。

① 車壞了，或者出現(xiàn)交通事故的時(shí)候。 車子拋錨了或者出了小事故沒法挪，頭一件事就是開雙閃，然后再把三角警示牌擱后頭去。這是為了告訴后頭的車：“前頭有狀況，趕緊繞開走！”這種情況你要是不開雙閃，不光危險(xiǎn)，扣分罰款也跑不了。

② 碰上下暴雨、大霧、大雪的惡劣天兒。 路上能見度本來就很低，這時(shí)候就得把雙閃、霧燈、近光燈全打開，讓別的車遠(yuǎn)遠(yuǎn)兒就能看見你。這是為了大家伙兒的安全，你要是不開，不但違章，甚至存在安全隱患。

③ 拖車的時(shí)候。 不管是牽引別人的車，還是自己的車被牽引，牽引車和被牽引車都要同時(shí)開啟雙閃。這是周圍的車，兩車綁定行駛，沒法變道，提醒大家避讓。這是交規(guī)明確要求的合規(guī)用法。

④ 在允許停的地方臨時(shí)靠邊兒停。比如有些路段有臨時(shí)?？奎c(diǎn)，你停一小會兒上下個(gè)人、拿個(gè)東西，這時(shí)候可以開雙閃。但記住人別離開車，即停即走，不能長時(shí)間逗留，否則依舊會被認(rèn)定為違章停車。

總之，路邊停車打雙閃，它真不是免罰金牌。違規(guī)亂停車+亂用雙閃，罰200塊錢是常事兒。

雙閃本身就是給特殊情況預(yù)備的。那些黃實(shí)線、公交站、路口啥的禁停地段，哪怕你就停幾分鐘，也千萬別抱著“我開雙閃了，交警不管”的僥幸心理，不然罰單來了追悔莫及。

說白了，咱出門在外，都得守規(guī)矩，喇叭不亂按，車燈不亂開，停車找對地兒，既省了罰款扣分，也護(hù)了自己和他人的安全，您說是不是