此前，上汽大眾ID.ERA 9X正式開啟預(yù)售，未來會(huì)在4月25日上市。除了該車之外，上汽大眾還會(huì)推出一款轎車版。就在近日，我們就獲得了該車諜照。據(jù)悉，新車或依舊采用增程動(dòng)力，喜歡該車的朋友不妨多關(guān)注下。

新車有著非常厚實(shí)的偽裝，但前擋風(fēng)處的大眾LOGO和左右兩側(cè)的加油/充電口，加之后部的排氣，所以能猜出這是一臺(tái)大眾增程車。具體來看，新車和ID.ERA 9X一樣采用了分體式大燈的設(shè)計(jì)，上部是貫穿式日行燈，中間和大眾LOGO相連。下部則是分體式大燈組，并且和導(dǎo)流槽相連。另外，前包圍處還提供了進(jìn)氣格柵，車頭整體層次感不錯(cuò)。對(duì)了，新車車頂并沒有看見激光雷達(dá)，不過筆者猜測(cè)肯定還是有的。

來到側(cè)面，可以明顯感知到新車的尺寸并不小，結(jié)合較長(zhǎng)的軸距看，新車的定位大概率是中大型車。當(dāng)然，側(cè)面最大的看點(diǎn)還是溜背造型了，運(yùn)動(dòng)感不言而喻，就是輪圈尺寸看上去有點(diǎn)小，但上市后應(yīng)該有大尺寸的可選。細(xì)節(jié)方面，新車采用了半隱藏式門把手的設(shè)計(jì)，以此兼顧實(shí)用和風(fēng)阻。

至于尾部，貫穿式尾燈自然不用多說，而且還有小鴨尾的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感依舊不俗。

懸架方面，可以看到新車為后多連桿獨(dú)立的組合。

動(dòng)力方面，我們猜測(cè)新車整體和ID.ERA 9X是差不多的，該車為800V高壓平臺(tái)，搭載EA211 1.5T增程器，采用前后雙電機(jī)，總功率達(dá)380kW，CLTC純電續(xù)航406km。當(dāng)然，關(guān)于新車的具體信息，我們也會(huì)持續(xù)為大家關(guān)注。