在當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，中大型SUV成為了很多消費(fèi)者的寵兒，原因有兩點(diǎn)，插電或者增程SUV，解決了油車中大型SUV油耗高、動(dòng)力弱的缺點(diǎn)，其次，就是這類車型的價(jià)格也不貴，基本上在30萬(wàn)左右，而且有六座或者七座可選，相比較同價(jià)位的寶馬、奔馳、奧迪來(lái)說(shuō)，優(yōu)勢(shì)太明顯了。

誰(shuí)能在這個(gè)領(lǐng)域脫穎而出，不僅為品牌帶來(lái)一個(gè)高利潤(rùn)的孵化器，而且還會(huì)帶動(dòng)品牌的形象，這也是問(wèn)界、小米等品牌一開(kāi)始將目光放在這個(gè)價(jià)位和級(jí)別的原因。日前，極氪也推出了一款中大型插混SUV，它就是極氪8X，這款車的指導(dǎo)價(jià)格為35.68萬(wàn)起售，限時(shí)32.98萬(wàn)起，新車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指問(wèn)界M8。

首先從外觀顏值上看，極氪8X的整體造型沿用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉的造型非常激進(jìn)，大尺寸鍍鉻格柵，兩側(cè)分布有分體式燈組，加上直瀑式中網(wǎng)，看上去沉穩(wěn)大氣又不失時(shí)尚精致。此外，尾燈是當(dāng)下比較流行的貫穿式設(shè)計(jì)，但是兩側(cè)融入了C型設(shè)計(jì)，整體和前大燈相呼應(yīng)，這種前后設(shè)計(jì)的延續(xù)性做的比較不錯(cuò)。此外，新車有多種顏色可供選擇，標(biāo)準(zhǔn)版可以選擇云珀紅、月海灰、玄武灰、極夜黑和極晝白配色，曜影版還有專屬配色。

座艙部分，新能源常見(jiàn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，傳統(tǒng)T型對(duì)稱式的座艙布局，雙16英寸中控屏，其中，副駕駛屏幕的分辨率更是達(dá)到了3.5K，其輔助駕駛芯片采用英偉達(dá)的Thor-U芯片，算力達(dá)到了700TOPS，還有激光雷達(dá)，功能上該有的配置均有配備，城市領(lǐng)航、高速領(lǐng)航、泊車輔助......，配置也拉滿了。

尺寸上，極氪8X的車身長(zhǎng)寬高分別為5100mm、1998mm、1780mm，軸距為3069mm，新車采用傳統(tǒng)造型的門把手，后排可以提供后排全景天窗和車頂屏幕，后排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)腿托，還是后排電動(dòng)遮陽(yáng)簾、上翻式電動(dòng)腳踏、寬度291毫米的后排中央扶手等，加上2200L的后備箱容積，實(shí)用性很強(qiáng)。

最后再來(lái)看一下動(dòng)力系統(tǒng)，極氪8X搭載了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率達(dá)到了898馬力，總扭矩為935牛米，百公里加速3.7秒，頂配曜影版，電機(jī)功率達(dá)到了1401馬力，總扭矩1410牛米，百公里加速2.96秒。根據(jù)配置不同，具有55kWh和70kWh兩種電池包，其中，70kWh版車型的續(xù)航達(dá)到了410km，其余車型的續(xù)航也都在300km以上，新車雖然是混動(dòng)，但是仍舊基于800V架構(gòu)打造，快充時(shí)間只有9分鐘。

總體來(lái)說(shuō)，極氪8X的核心競(jìng)爭(zhēng)力還是比較不錯(cuò)，無(wú)論是動(dòng)力、續(xù)航、補(bǔ)能、空間舒適還是智能化，都值得考量，預(yù)算在30-40萬(wàn)之間的用戶，可以去試駕一下。