自3月21日首班車(chē)起，浦東新區(qū)新場(chǎng)鎮(zhèn)區(qū)域公交線網(wǎng)迎來(lái)優(yōu)化升級(jí)1059路公交線正式新辟，同步對(duì)1068路實(shí)施縮線調(diào)整，進(jìn)一步優(yōu)化公交服務(wù)質(zhì)量，強(qiáng)化與地鐵站點(diǎn)的銜接效能，切實(shí)便利市民出行。

截至目前，兩條線路已平穩(wěn)運(yùn)行近一個(gè)月，得到周邊居民廣泛認(rèn)可，整體反饋良好。其中，1059路累計(jì)發(fā)送班次達(dá)1560班，日均運(yùn)送乘客約300人次，豐富區(qū)域出行方式。

據(jù)悉，陶榮路（滬南公路-新環(huán)北路）段于2025年正式通車(chē)，為此次公交線網(wǎng)優(yōu)化創(chuàng)造了有利條件。家住陶榮路沿線小區(qū)的居民表示，以往去新場(chǎng)地鐵站，需步行至新環(huán)西路乘坐1068路，如今1059路開(kāi)通后，在家門(mén)口即可乘車(chē)，極大縮短了出行時(shí)間。此次線網(wǎng)優(yōu)化的核心亮點(diǎn)是1059路的新辟，該線路直接惠及通秀新苑、中洲華庭兩個(gè)小區(qū)居民，顯著提升了居民日常出行的便捷度。

此次1068路起訖站由原先的“筍心路陶家港路-航三路申江南路”調(diào)整為“新環(huán)西路筍心路-航三路申江南路”，同步撤銷(xiāo)部分站點(diǎn)并優(yōu)化首末班車(chē)時(shí)間，有效降低非直線系數(shù)，聚焦核心出行需求，提升運(yùn)營(yíng)效率。

作為此次優(yōu)化的“便民主力線”，1059路的線路設(shè)計(jì)充分貼合居民出行需求，起訖站設(shè)定為“筍心路陶家港路—航三路申江南路（新場(chǎng)地鐵站）”，精準(zhǔn)銜接筍心路沿線區(qū)域與新場(chǎng)地鐵站，實(shí)現(xiàn)公交與軌道交通的無(wú)縫接駁。

具體線路走向方面，1059路上行自筍心路陶家港路站出發(fā)，經(jīng)筍心路、新環(huán)西路、滬南公路、陶榮路、新環(huán)北路、康新公路、航三路，直達(dá)航三路申江南路（新場(chǎng)地鐵站）；下行由新場(chǎng)地鐵站出發(fā)，經(jīng)航三路、康新公路、新環(huán)北路、新環(huán)西路、筍心路，返回筍心路陶家港路站，線路走向科學(xué)合理，覆蓋核心出行節(jié)點(diǎn)。

為匹配居民出行規(guī)律，1059路的首末班車(chē)時(shí)間經(jīng)過(guò)科學(xué)測(cè)算。筍心路陶家港路站首班車(chē)5:40、末班車(chē)20:00，航三路申江南路站首班車(chē)6:10、末班車(chē)20:30，既能有效保障早高峰通勤群體的出行需求，也能滿足居民日常購(gòu)物、就醫(yī)、休閑等各類(lèi)出行需求。

原標(biāo)題：《南匯公交線網(wǎng)優(yōu)化：新辟1059路公交車(chē)，方便市民出行》

欄目編輯：裘穎瓊

本文作者：新民晚報(bào) 任天寶

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