4 月 20 日，全新深藍(lán) S07 華為乾崑激光版正式上市，推出 630Max+、630Ultra 兩款配置，官方指導(dǎo)價(jià) 16.49 萬(wàn) - 17.49 萬(wàn)元，疊加 5000 元限時(shí)現(xiàn)金優(yōu)惠后，限時(shí)價(jià) 15.99 萬(wàn) - 16.99 萬(wàn)元，同時(shí)提供至高 52719 元 9 大禮包與 6000 元 ADS 高階功能包補(bǔ)貼，將 30 萬(wàn)級(jí)激光智駕直接拉入 15 萬(wàn)級(jí)主流市場(chǎng)，成為長(zhǎng)續(xù)航激光智能中型 SUV 新標(biāo)桿。

從行業(yè)視角看，此次上市標(biāo)志著高階智駕從高端專屬走向普惠落地。深藍(lán)依托央企制造與華為技術(shù)協(xié)同，把激光雷達(dá)、4D 毫米波雷達(dá)等硬件與完整城區(qū) NCA 能力下放，打破 “高價(jià) = 高階智駕” 的行業(yè)慣例，推動(dòng) 15-20 萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)進(jìn)入 “激光智駕普惠時(shí)代”，也為中國(guó)新能源汽車技術(shù)平權(quán)提供典型樣本。

技術(shù)層面，新車搭載華為乾崑 ADS 4（參數(shù)丨圖片） Pro 增強(qiáng)版，由 27 個(gè)傳感器組成融合感知系統(tǒng)，含 1 顆激光雷達(dá)、3 顆 4D 毫米波雷達(dá)、11 顆高清攝像頭與 12 顆超聲波雷達(dá)。其 Limera 激光視覺(jué)方案采用行業(yè)首創(chuàng)共光路光學(xué)架構(gòu)，對(duì) 30cm 小障礙物檢測(cè)距離提升 43%，配合 CAS 4.0 全維防碰撞系統(tǒng)，具備 24 項(xiàng)主動(dòng)安全能力，覆蓋城區(qū)、高速、園區(qū)（OTA）三大領(lǐng)航輔助場(chǎng)景，高速 NCA 平均接管里程超 1500 公里，復(fù)雜車位實(shí)現(xiàn) “可見(jiàn)即可泊”。

續(xù)航與補(bǔ)能同樣達(dá)到同級(jí)頭部水平。CLTC 純電續(xù)航 630km，滿足日常通勤兩周一充；3C 超充實(shí)現(xiàn) 30%-80% 充電≤15 分鐘；微核高頻脈沖加熱讓低溫充電時(shí)間縮短 54%，-17℃至 - 24℃極寒環(huán)境續(xù)航達(dá)成率 47.8%，高速續(xù)航達(dá)成率 64.8%，百公里加速 7.5 秒，低溫動(dòng)力性能提升 55% 以上。

座艙與底盤兼顧舒適與操控。車長(zhǎng) 4750mm、軸距 2900mm，搭配無(wú)框車門與環(huán)抱式座艙，搭載同級(jí)唯一前排雙零重力座椅；Deepal OS 4.2 系統(tǒng) + 8295P 芯片實(shí)現(xiàn)五屏聯(lián)動(dòng)，20 揚(yáng)杜比音響打造沉浸式體驗(yàn)。后驅(qū)平臺(tái)搭配 FSD+HRS 可變自適應(yīng)懸架，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。

筆者有話說(shuō)：

此次深藍(lán) S07 華為乾崑激光版以技術(shù)下放 + 價(jià)格普惠，重構(gòu) 15 萬(wàn)級(jí)新能源 SUV 價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，加速高階智駕全民普及，也為全球市場(chǎng)提供高性價(jià)比智能電動(dòng)方案。