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極氪8X正式上市:以超級(jí)電混技術(shù)切入高性能SUV市場(chǎng)

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4月17日,極氪品牌在品牌創(chuàng)立五周年之際正式推出全新旗艦SUV——極氪8X,定位超級(jí)電混高性能旗艦SUV。新車推出Max版、Ultra版及Ultra+版三個(gè)版型,零售價(jià)分別為35.68萬(wàn)元起、37.68萬(wàn)元起、42.68萬(wàn)元起,權(quán)益后限時(shí)售價(jià)32.98萬(wàn)元起、34.98萬(wàn)元起、39.98萬(wàn)元起。同步上市的高性能版本極氪8X曜影參數(shù)圖片)零售價(jià)50.08萬(wàn)元起,權(quán)益后限時(shí)售價(jià)47.38萬(wàn)元。


從產(chǎn)品定位來(lái)看,極氪8X瞄準(zhǔn)高性能SUV細(xì)分市場(chǎng),與極氪9X同源打造,基于SEP浩瀚架構(gòu)原生電混技術(shù)平臺(tái),具備浩瀚超級(jí)電混、浩瀚AI數(shù)字底盤、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚G-ASD輔助駕駛系統(tǒng)四大核心能力,以全場(chǎng)景電驅(qū)與智能協(xié)同路徑布局該領(lǐng)域。


技術(shù)層面,極氪8X基于浩瀚-S超級(jí)電混架構(gòu)打造,搭載全棧900V高壓混動(dòng)架構(gòu),配備6C混動(dòng)電池、2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)及145kW增程發(fā)電機(jī),支持純電、增程、混動(dòng)模式。曜影版搭載兆瓦級(jí)三電機(jī)系統(tǒng),總功率1030kW,零百加速2.96秒,為全球加速最快混動(dòng)SUV。Ultra+版CLTC綜合續(xù)航1416公里,純電續(xù)航410公里,20%-80%充電僅9分鐘。底盤標(biāo)配雙腔空氣懸架、雙閥CCD電磁減振器及主動(dòng)穩(wěn)定桿。


智能化方面,極氪8X首次搭載艙駕融合超級(jí)智能體,基于WAM世界行為模型構(gòu)建整車大腦,推出超級(jí)Eva與千里浩瀚G-ASD 4.0輔助駕駛系統(tǒng)。超級(jí)Eva從語(yǔ)音助手升級(jí)為整車AI助理,可識(shí)別環(huán)境、規(guī)劃行程并打通生態(tài)服務(wù)。G-ASD 4.0支持全場(chǎng)景無(wú)斷點(diǎn)通行、防御性駕駛、手勢(shì)召喚及AI終點(diǎn)領(lǐng)航等功能。


安全方面,極氪8X采用一體式熱成型雙門環(huán)結(jié)構(gòu),電池選用“985”超強(qiáng)防護(hù)方案,全系標(biāo)配G-AEB通用障礙物剎停和G-AES自動(dòng)避讓功能。新車還通過(guò)了行業(yè)首次單車7重連環(huán)碰撞測(cè)試及最嚴(yán)苛魚(yú)鉤測(cè)試等驗(yàn)證項(xiàng)目。


從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,上市半小時(shí)內(nèi)極氪8X大定訂單突破1萬(wàn)輛,其中Ultra版及以上版型占比95.6%,平均訂單價(jià)格超過(guò)40萬(wàn)元。截至目前,極氪品牌全球累計(jì)交付量突破72萬(wàn)輛,平均客單價(jià)超30萬(wàn)元,已進(jìn)入全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在新能源滲透率持續(xù)提升的背景下,極氪8X的推出或?qū)?0萬(wàn)至50萬(wàn)元高性能SUV市場(chǎng)帶來(lái)新的競(jìng)爭(zhēng)格局。


從昆明站的反響來(lái)看,這臺(tái)車確實(shí)戳中了不少人的痛點(diǎn)。至于它能不能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的旗艦 SUV 市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,還要看后續(xù)的市場(chǎng)表現(xiàn)。但至少,它給出了一個(gè)不一樣的答案:高性能和家用,從來(lái)都不是對(duì)立的。

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