4月22日，凱迪拉克在上海正式發(fā)布旗下全尺寸純電旗艦SUV——凱威德（VISTIQ），共推出兩款車型，官方指導(dǎo)價46.88萬元至50.88萬元。面對市場的極致內(nèi)卷，凱威德在智能化技術(shù)上下了不少功夫，如隱藏式激光雷達(dá)、70英寸雙焦面AR-HUD等。具體有哪些亮點一起來了解下。

百萬級底盤操控

凱威德被譽(yù)為“純電公路之王”，這不是空洞口號。全球頂級工程團(tuán)隊以“快、穩(wěn)、準(zhǔn)”的三字真經(jīng)，將5.2米的龐然身軀，馴化為行云流水的貼地飛行器。

“快”已經(jīng)不再是當(dāng)下的稀缺屬性，“豪華的快”是快得從容、快得高級。凱威德搭載高性能雙電機(jī)系統(tǒng)，可以迸發(fā)出602匹馬力、805N?m的峰值扭矩，最快3.75秒從容破百。凱威德的“純電大V8”，既擁有傳統(tǒng)燃油V8發(fā)動機(jī)的渾厚底氣，更具備電驅(qū)與生俱來的瞬時響應(yīng)與線性輸出，可以說是優(yōu)雅的暴力美學(xué)。

此外，凱威德承襲凱雷德（參數(shù)丨圖片）同源的旗艦駕控基因，并不惜成本打造百萬級進(jìn)口底盤：德國進(jìn)口采埃孚后輪主動轉(zhuǎn)向，高速時車輪同向偏轉(zhuǎn)，實現(xiàn)車身平穩(wěn)平移，低速時后輪反向偏轉(zhuǎn)，帶來僅5.56米超小轉(zhuǎn)彎半徑，配合VMC動態(tài)底盤與牽引力控制，讓這臺5.2米全尺寸巨無霸依舊矯健自如；德國進(jìn)口威巴克空氣懸架與德國進(jìn)口采埃孚CDC減振器毫秒級協(xié)同，過彎強(qiáng)力抑制側(cè)傾；輔以前后五連桿獨(dú)立懸架和四輪295mm同級超寬輪胎，Brembo六活塞前制動卡鉗，精準(zhǔn)支撐、抓地穩(wěn)固，時速120公里變道依舊穩(wěn)如軌道滑行，盤橋山道幾乎無感側(cè)傾。

與禾賽科技/魔門塔合作，加碼智能化

科技的本質(zhì)從來不是炫技，而是以人為本、服務(wù)于人。凱迪拉克始終以豪華標(biāo)準(zhǔn)定義智能駕駛，讓每一段旅程從容有度、優(yōu)雅得體，于無聲處彰顯旗艦底氣。凱威德所搭載的SUPER CRUISE PRO，如同為車主配備一位專屬首席禮賓司機(jī)，懂分寸、知進(jìn)退，安穩(wěn)妥帖，全程守護(hù)出行體面與從容。

凱威德堅守“不妥協(xié)”的旗艦態(tài)度，深度融合前沿科技與智能創(chuàng)新。在硬件上，聯(lián)手禾賽科技打造業(yè)內(nèi)首款量產(chǎn)艙內(nèi)隱藏式激光雷達(dá)，運(yùn)用首創(chuàng)光子隔離技術(shù)，將探測單元精巧布局于前風(fēng)擋后方，在守護(hù)整車流線美學(xué)的同時，無懼雨雪、泥濘等復(fù)雜環(huán)境，實現(xiàn)全天候高效精準(zhǔn)探測。

同時，作為凱迪拉克旗下首款搭載Momenta高階輔助駕駛的車型，凱威德從容應(yīng)對各種路況，全程無感介入、絲滑平順，帶來媲美專職司機(jī)的尊享體驗。針對大車停車難的痛點，凱威德配備全場景智能自動泊車功能，可精準(zhǔn)完成各種車位泊車入位。此外，依托三級接管預(yù)警與安吉星24小時人工介入構(gòu)成的四重安全守護(hù)體系，凱威德以更可靠的安全防護(hù)，為每一段旅途保駕護(hù)航。

行政級禮賓座艙

凱迪拉克深度洞察中國高端圈層的出行場景與乘坐習(xí)慣，為國內(nèi)用戶全面升級前后排乘坐體驗。凱威德第二排標(biāo)配頭等艙級電動座椅，骨架經(jīng)過專屬優(yōu)化，內(nèi)置防暈車阻尼設(shè)計，兼顧優(yōu)異的包裹感與長效支撐性，并擁有十余向電動調(diào)節(jié)、6向航空頭枕、10點分區(qū)指感按摩，以及智能加熱與通風(fēng)功能，全天候保持舒適奢享。同時，凱威德全車采用包括AR-HUD在內(nèi)的七屏聯(lián)動，疊加百萬級底盤調(diào)校與不吝成本的聲學(xué)降噪設(shè)計，并增加雙層流新風(fēng)空調(diào)，抗敏抗菌抗病毒，讓每一位座上貴賓都能坐擁清新、靜謐、順滑與從容。

真正的豪華不止是看得見的精致，更是經(jīng)得起時間沉淀的質(zhì)感。凱威德甄選西班牙進(jìn)口實木、北美進(jìn)口Fine Nappa真皮、澳洲進(jìn)口羊毛、韓國進(jìn)口海島超細(xì)纖維頂棚等全球頂奢實料，匹配百年沉淀的精致工藝處理，讓這些材質(zhì)共同構(gòu)成了凱威德最細(xì)膩的豪華表達(dá)。

十八橫十縱籠式車身結(jié)構(gòu)

對凱迪拉克而言，安全是最不容妥協(xié)的豪華底線。凱威德在傳統(tǒng)車身結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新性地增加多道橫縱梁，形成史上最強(qiáng)十八橫十縱籠式車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)鋼及以上材料使用占比達(dá)到81.8%，擁有超高整車扭轉(zhuǎn)剛度。凱威德的電池包采用多根1500MPa超高強(qiáng)度鋼橫梁加固，高強(qiáng)鋼占比達(dá)到99.9%，激光焊接長度環(huán)繞電池包整整五圈。在國標(biāo)要求之外，還增加底部球擊、過鐵軌等復(fù)雜工況場景測試，以超規(guī)格防護(hù)守護(hù)每一段出行安全。

去年，凱迪拉克率先在行業(yè)內(nèi)重磅推出“金身權(quán)益”，車損超過三成時可免費(fèi)更換新車，刷新豪華品牌的售后高度。此次，凱迪拉克為凱威德提供硬核金身保障的基礎(chǔ)之上，再重磅推出“智駕無憂權(quán)益”：3年內(nèi)在智能泊車及智能輔助駕駛使用過程中發(fā)生小擦小撞，都由智駕禮兜底。凱威德用實實在在的誠意告訴大家：豪華不止于擁有一臺車，更在于每一程的篤定與安心。

凱威德不止是一臺豪華純電車，更是凱迪拉克在這個時代，對豪華、對風(fēng)范的一次全新表達(dá)。凱威德的上市，沒有陷入價格戰(zhàn)，也沒有堆砌屏幕數(shù)量。它清晰地傳遞了一個信息：在電動時代，豪華仍然需要底盤、安全和工程沉淀來支撐。那些看不見的地方——后輪轉(zhuǎn)向的調(diào)校、車身橫縱梁的布局、激光雷達(dá)的隱藏工藝——恰恰是區(qū)分“真旗艦”與“參數(shù)表旗艦”的分水嶺。