湖北
國內(nèi)很多人還沒反應(yīng)過來，千問剛剛干了件事：接入了東方航空，上線了全球首個全鏈路AI機票服務(wù)。你說句話，就能從查航班、買票、選座、值機，一路搞定退改簽。
這事單看不大，但放在中美科技競爭的棋盤上，味道就變了。
以前提起AI，大家第一反應(yīng)是硅谷那些公司。拼的是參數(shù)、算力、榜單分?jǐn)?shù)。但千問這次走的是一條不一樣的路：把AI塞進真實的生活服務(wù)里，讓它能替你跑腿辦事。
千問以前也能點外賣、打車、買電影票，但那都是阿里生態(tài)里的業(yè)務(wù)。這次東航，則是真正的外部合作伙伴——意味著千問“AI辦事”首次對外開放。
千問的總裁吳嘉有句話講得很透：以前的系統(tǒng)是“給人用的”，以后是“給AI用的”。
我舉個很多人都會遇到的場景。你出差訂機票，以前得自己篩時間、篩航司、比價格、選座位，折騰半天。現(xiàn)在你直接對千問說：“幫我訂下周三去廣州的早班機，經(jīng)濟艙，靠過道，可以在應(yīng)急通道那里，位置寬敞?！盇I幾秒鐘全執(zhí)行完。
更不用說那些以前根本沒法表達的模糊需求了。比如：“下周想找個涼快的海邊城市待三天，機票加酒店總預(yù)算3000，幫我推薦?！眰鹘y(tǒng)APP只能讓你自己一個個查，而AI能直接給你方案。
這一步邁出去，說明了一個趨勢：酒店、租車、景區(qū)、政務(wù)窗口……所有服務(wù)都可以被AI重新組織一遍。
說實話，在讓AI真正“辦事”這件事上，中國已經(jīng)跑到了前面。而千問接?xùn)|航，就是那個最清晰的發(fā)令槍。
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