原柳州首富資產(chǎn)，柳州柳南區(qū)約160畝地塊再次推介尋找接盤俠，已經(jīng)閑置近15年，這一次能找到嗎？

近日，北部灣產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)布了“柳州市柳南區(qū)航三路地塊（160.33畝）資產(chǎn)整體轉(zhuǎn)讓或合作共建招商項(xiàng)目”信息引發(fā)關(guān)注，也將這宗閑置了將近15年的地塊，重新拉回大家的視野。

柳南區(qū)航三路地塊，面積160.33畝，土地性質(zhì)主要是住宅用地，局部商業(yè)用地。這宗地塊此前就曾多次進(jìn)行招商（或轉(zhuǎn)讓）尋求“買主”，但均告失敗。

雖然 如今 再度推介，但是否有“金主”愿意接盤，仍然充滿著未知數(shù)。

原柳州首富廖榮納資產(chǎn)

本次推介的航三路160.33畝地塊，正是原正菱集團(tuán)，即原“柳州首富”廖榮納名下的正菱商業(yè)文化廣場(chǎng)地塊。

2012年1月，原正菱集團(tuán)以約4.17億元的價(jià)格，通過掛牌出讓的方式取得該宗航三路地塊，分為A、B、C、D四個(gè)地塊開發(fā)建設(shè)。

競得該宗航三路地塊后，正菱集團(tuán)隨后發(fā)布了案名“正菱商業(yè)文化廣場(chǎng)”，并號(hào)稱要投資20億元，打造成一個(gè)綜合性商住項(xiàng)目，即類似萬達(dá)廣場(chǎng)的商業(yè)綜合體。

2013年3月，上述地塊宣布動(dòng)工，但動(dòng)工僅流于形式。正菱集團(tuán)在地塊的西北角處搭建了一個(gè)臨時(shí)營銷中心的 主體 框架后，便再無資金繼續(xù)施工，地塊的土方等更是動(dòng)都沒動(dòng)，連一鏟都沒有挖。

2014年初，正菱集團(tuán)資金鏈正式宣告斷裂，航三路地塊復(fù)工徹底無望。從拿地時(shí)的2012年1月算起，這種地塊至今實(shí)質(zhì)上已經(jīng)閑置了將近十五年。

其實(shí)，這宗地塊的地理位置并不差。臨近航三路、航鷹大道、航四路及航生路等主干道，周邊有柳南萬達(dá)廣場(chǎng)、柳南大潤發(fā)購物中心，算得上交通便捷、商業(yè)氛圍濃郁。

附近還有航五路小學(xué)、航生路中學(xué)、航鷹中學(xué)、柳南區(qū)實(shí)驗(yàn)小學(xué)和美分校等優(yōu)質(zhì)教育資源，以及龍?zhí)豆珗@、動(dòng)物園、馬鞍山公園、軍事博物館等文教休閑設(shè)施，非常適合居住。

本次北部灣產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)布的招商信息顯示，航三路160.33畝地塊的合作方式包括項(xiàng)目整體轉(zhuǎn)讓和合作共建等，即整體收購項(xiàng)目，或者以合資合作、定制開發(fā)等多種模式合作完成項(xiàng)目建設(shè)銷售。

招商信息同時(shí)強(qiáng)調(diào)，航三路160.33畝地塊的產(chǎn)權(quán)清晰，權(quán)屬干凈，轉(zhuǎn)讓及合作所涉法律主體資格合法有效。

地塊現(xiàn)狀雜草叢生，令人唏噓

2026年4月23日，我的好朋友九伍二柒實(shí)地走訪該宗地塊發(fā)現(xiàn)，地塊現(xiàn)狀讓人唏噓不已，由于長時(shí)間荒蕪，很多地方已經(jīng)長滿了雜草，有些雜草甚至比成年人還高。

在2022年底左右，柳州市旺宇商業(yè)管理有限公司曾經(jīng)租下過這宗地塊，建設(shè)航四路夜市以及大型停車場(chǎng)。

2023年4月底，航四路夜市開業(yè)，但只開了一年便倒閉，如今航四路夜市的牌子早已經(jīng)拆除，停車場(chǎng)也已經(jīng)關(guān)閉。

目前，整宗地塊已經(jīng)用鐵皮圈了起來，只不過當(dāng)初夜市和停車場(chǎng)搭建的鋼架棚等則尚未拆除。

出租給第三方做夜市也干不下，真不知道是時(shí)運(yùn)不濟(jì)，還是造化弄人。

▲航三路160.33畝地塊現(xiàn)狀，4月23日攝

但這么大一宗地塊，一直這么丟荒也不是辦法，總得盤活變現(xiàn)。

早在2021年9月，這宗地塊就曾在深圳聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所掛牌出讓，當(dāng)時(shí)評(píng)估價(jià)約為7.47億元。但截至掛牌期滿仍無人出價(jià)，此次出讓失敗。

而在深圳掛牌出讓之前，該地塊便一直在尋求“買家”接手。當(dāng)時(shí)樓市正處在上行期，曾有多家房企對(duì)該宗地塊表達(dá)了濃厚的興趣，有較強(qiáng)的接手意向，并就此進(jìn)行了多次的接洽與溝通。但最終因?yàn)閮r(jià)格等多種原因沒有談攏，地塊一直無人接盤。

2021年9月在深圳掛牌無果后不久，樓市進(jìn)入深度調(diào)整期，航三路160.33畝地塊想找到“金主”接盤的難度，大大增加。

如今回頭復(fù)盤，航三路地塊或許已經(jīng)錯(cuò)失了最佳轉(zhuǎn)讓時(shí)機(jī)。

這一次在北部灣產(chǎn)權(quán)交易所再次推介，是它迎來新生的機(jī)會(huì)，還是又一次的無果而終呢？

小伙伴們，你們?cè)趺纯矗?/strong>

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