時值汽車工業(yè)誕生140周年之際，2026梅賽德斯-奔馳品牌日亮相北京，攜品牌史上規(guī)模最大的產品攻勢，呈獻時代最新力作。

毫無疑問，此次的品牌日活動是一次典型的融合歷史致敬與前沿科技的戰(zhàn)略性品牌升維行動?，不僅強化了奔馳“汽車發(fā)明者”的權威形象，更通過產品、技術與用戶關系的多維創(chuàng)新，釋放出深遠的行業(yè)信號。

而“下午1:40”啟幕、盾形格柵場館設計等細節(jié)，不僅構建起了沉浸式品牌敘事，強化了情感共鳴，更超越了傳統(tǒng)車展的“新車發(fā)布”范式，轉向?品牌價值深度輸出?。

世界有許多汽車品牌，但只有一個“梅賽德斯-奔馳”

奔馳的 140 年，并不是一段由單一成就串聯起來的歷史，而是一條持續(xù)不斷的創(chuàng)新脈絡。自 140 年前卡爾 · 奔馳發(fā)明汽車以來，這份創(chuàng)新先鋒精神便注入了奔馳的血脈。在安全領域，從 1978 年開啟主動安全時代的 ABS 系統(tǒng)，到商用安全氣囊、 ESP? 電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)等陸續(xù)率先搭載于奔馳量產車上，奔馳提前為世界準備一個讓人安心的未來。

在性能賽道，從“銀箭”、“紅豬”書寫賽道傳奇，再到 2025 年 AMG GT XX 概念車不斷刷新電驅技術的世界紀錄，奔馳一次次刷新速度的邊界。

如今，梅賽德斯-奔馳正持續(xù)推進品牌史上規(guī)模最大的產品攻勢，更以全新變壓器、YASA電機、神經形態(tài)計算技術、IN-DRIVE制動系統(tǒng)等“未來科技”，讓人類對于出行的無限構想，逐步走進真實世界?；乜催@140年，便會發(fā)現：這世界有過許多汽車，但永遠只有一個奔馳。

電動化與AI雙線并進，錨定未來競爭格局

作為品牌近年來最暢銷SUV車型的首款純電力作，全新梅賽德斯-奔馳純電GLC SUV承襲標準軸距車型諸多前沿科技與配置，更兼加長設計并為中國客戶量身定制，以全維度越級實力造就史上最大、最安靜、最舒適、最智能的GLC，重塑豪華純電SUV標桿。

全新奔馳純電GLC SUV搭載S級同源的底盤科技與行業(yè)前沿的三電科技，更兼車型史上最大的尺寸空間與躋身第一梯隊的智能表現，以越級配置造就舒適與智能體驗。

底盤科技方面，包括AIRMATIC空氣懸掛、雙向各4.5度轉向角的后輪主動轉向系統(tǒng)，更為中國客戶進行專屬優(yōu)化與調校，如專為中國道路定制液壓襯套。以“奔馳駕控黃金標準”結合S級同源底盤科技與中國專屬優(yōu)化，其鋼懸舒適性媲美空懸，空懸版本更實現越級的舒適體驗。

新車標配800伏電氣架構，搭載前后雙永磁同步電機，后軸配備同級唯一、行業(yè)首個專為能效打造的電動兩擋變速箱，前軸搭載DCU四驅斷開裝置，無論城區(qū)高速、巡航超車，均兼顧能效與動力。其搭載可用容量為85.5千瓦時的三元鋰電池，實現超700公里（CLTC工況）的續(xù)航里程。

活動日現場，經過史上最全面改款的S級轎車也迎來了中國首秀，不僅承襲全球車型煥新表現，更為中國客戶深度定制豪華智能科技，再塑時代領袖風范。

新一代奔馳S級（參數丨圖片）轎車外觀內飾全面煥新，強化標志性視覺元素，并以進階舒享空間，造就一方移動殿堂，豐神俊朗，雅致內藏。

數字化時代，新一代S級轎車以AI賦能，為中國客戶量身定制智能科技。從專為中國市場打造的輔助駕駛，到VLM后排娛樂座艙，先行者們得以坐享豪華旗艦的智能風范。

AI賦能的升級版奔馳虛擬助手融合多模態(tài)感知數據，基于大模型、知識圖譜等進行場景化決策，化身“氛圍生成智能體”。例如說一句“給我一個浪漫的氛圍”，車機就可以調度包含燈光、音響、空調、座椅在內的多個座艙域控制器，呈現沉浸式座艙享受。

不僅是移動的殿堂，更為中國后排乘客打造數字盛宴。梅賽德斯 - 奔馳與清華大學及智譜合作開發(fā)，為新一代奔馳 S 級轎車的全新高端后排娛樂系統(tǒng)應用端側多模態(tài)大模型VLM，成為首個在后排娛樂系統(tǒng)中應用多模態(tài)大模型的汽車品牌。

140年，即便置于人類工業(yè)文明的歷史進程中，也是足以見證時代更迭、技術革新的宏大尺度。而對奔馳而言，這140年是一段與人類現代文明同步展開的故事。

自1886年第一輛汽車誕生起，人們開始探索與定義“移動”的意義，而城市形態(tài)、產業(yè)結構、商業(yè)模式、人與世界的關系，也隨之展開了現代化的重塑。奔馳，恰恰正是這一切的起點，更持續(xù)與時代發(fā)展同頻共振，以創(chuàng)新引領出行方向。面向未來，梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)秉承140年的篤行與創(chuàng)新，為打造世界上最令人向往的汽車，奔馳不息。

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