吉利學(xué)院藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院 馬飛 舒畇溦 羅挽瀾*

摘要：現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院建設(shè)是實(shí)現(xiàn)校企深度融合的重要手段，為提高地方本科高校應(yīng)用型人才培養(yǎng)質(zhì)量，本研究以吉利學(xué)院汽車(chē)創(chuàng)新設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)學(xué)院為對(duì)象，探索產(chǎn)教深度融合的創(chuàng)新教育模式。對(duì)汽車(chē)創(chuàng)新設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)學(xué)院發(fā)展與定位、教學(xué)體系與師資隊(duì)伍建設(shè)、成效與特色進(jìn)行研究，旨在加強(qiáng)學(xué)校與行業(yè)之間的緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)地方需求和專(zhuān)業(yè)發(fā)展的良性互動(dòng)。該研究為地方應(yīng)用型高校的產(chǎn)教融合實(shí)踐提供參考經(jīng)驗(yàn)，在跨區(qū)域資源整合、數(shù)字化教學(xué)轉(zhuǎn)型等方面具有示范價(jià)值，對(duì)培養(yǎng)適應(yīng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的復(fù)合型設(shè)計(jì)人才具有重要意義。

關(guān)鍵詞：產(chǎn)教融合；現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院；汽車(chē)設(shè)計(jì)；人才培養(yǎng)

中圖分類(lèi)號(hào)：TB472 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

一、專(zhuān)業(yè)發(fā)展歷程

（一）專(zhuān)業(yè)創(chuàng)建背景

為貫徹國(guó)家有關(guān)戰(zhàn)略要求，落實(shí)深化產(chǎn)教融合，加快建設(shè)發(fā)展新工科，實(shí)施卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃，教育部、工業(yè)和信息化部研究制定了《現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院建設(shè)指南（試行）（2020）》，以此培養(yǎng)適應(yīng)和引領(lǐng)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高素質(zhì)應(yīng)用型、復(fù)合型、創(chuàng)新型人才，推動(dòng)高校分類(lèi)發(fā)展、特色發(fā)展；扎實(shí)推進(jìn)新工科建設(shè)再深化、再拓展、再突破、再出發(fā)，協(xié)調(diào)推進(jìn)新工科與新農(nóng)科、新醫(yī)科、新文科融合發(fā)展，全面提高人才培養(yǎng)能力。

然而，盡管現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院的建設(shè)與研究已取得一定成果，但聚焦于汽車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)學(xué)院研究卻相對(duì)匱乏，尤其在設(shè)計(jì)創(chuàng)新、跨學(xué)科融合以及產(chǎn)業(yè)鏈前端人才培養(yǎng)方面，尚未構(gòu)建起貫穿汽車(chē)設(shè)計(jì)全流程的產(chǎn)業(yè)學(xué)院教育體系[1-4]。四川省作為全國(guó)重要的汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造基地，包括沃爾沃（成都工廠）、成都領(lǐng)克工廠、一汽-大眾、長(zhǎng)安等數(shù)十個(gè)汽車(chē)制造或設(shè)計(jì)基地，而隨著新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的快速發(fā)展，對(duì)具備跨學(xué)科能力的創(chuàng)新型汽車(chē)設(shè)計(jì)人才需求日益迫切，為此，省政府積極推動(dòng)產(chǎn)教融合，通過(guò)支持高校與龍頭企業(yè)共建產(chǎn)業(yè)學(xué)院，設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)人才培養(yǎng)計(jì)劃。

吉利學(xué)院作為由世界500強(qiáng)企業(yè)吉利控股集團(tuán)創(chuàng)建的民辦普通本科高校，積極響應(yīng)中央“疏解非首都核心功能”的號(hào)召，主動(dòng)申請(qǐng)由北京整體搬遷到成都辦學(xué)，校園旁邊是吉利銘泰集團(tuán)投資建設(shè)的天府國(guó)際賽道，距離學(xué)院30分鐘車(chē)程是吉利領(lǐng)克工廠、沃爾沃工廠等生產(chǎn)基地，具有良好的汽車(chē)文化氛圍。在此背景下，吉利學(xué)院與吉利創(chuàng)新設(shè)計(jì)院共建“汽車(chē)創(chuàng)新設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)學(xué)院”。

（二）發(fā)展階段劃分

通過(guò)合作共建汽車(chē)創(chuàng)新設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)學(xué)院，深化產(chǎn)教融合，在專(zhuān)業(yè)建設(shè)人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、社會(huì)服務(wù)、成果轉(zhuǎn)化等方面展開(kāi)全面合作，共同打造人才培養(yǎng)高地[5]。雙方堅(jiān)定地以人才培養(yǎng)為導(dǎo)向，制定人才培養(yǎng)方案，建設(shè)師資隊(duì)伍，開(kāi)發(fā)課程教材，開(kāi)展應(yīng)用型科學(xué)研究，進(jìn)行平臺(tái)資源建設(shè)，并采取開(kāi)放式、互動(dòng)式教學(xué)方法，加強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐教學(xué)，增強(qiáng)學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力，培養(yǎng)適應(yīng)企業(yè)需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展、實(shí)踐技能過(guò)硬的應(yīng)用型人才，通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、教育鏈有效銜接機(jī)制，打造融人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、技術(shù)創(chuàng)新、企業(yè)服務(wù)、學(xué)生創(chuàng)業(yè)等功能于一體的育人平臺(tái)，探索中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)全新人才培養(yǎng)模式。

汽車(chē)創(chuàng)新設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)學(xué)院將以“5年3步走”的發(fā)展方針進(jìn)行整體謀劃：第一步，雙方完善組織機(jī)構(gòu)、培養(yǎng)計(jì)劃和課程的設(shè)置與運(yùn)行，從企業(yè)實(shí)際產(chǎn)品設(shè)計(jì)需求出發(fā)，使企業(yè)業(yè)務(wù)流程融入學(xué)校教學(xué)場(chǎng)景，打造產(chǎn)業(yè)入局教育新方式；第二步，雙方通過(guò)建立定向培養(yǎng)和持續(xù)的行業(yè)實(shí)踐方式，為學(xué)生創(chuàng)造“真題真做”的機(jī)會(huì)和平臺(tái)，讓學(xué)生更好地走向社會(huì)，打造培養(yǎng)用人新閉環(huán)；第三步，雙方共同進(jìn)行創(chuàng)新研究并產(chǎn)出創(chuàng)新成果，打造產(chǎn)業(yè)教學(xué)研究新協(xié)作，切實(shí)提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)力。

（三）重要發(fā)展節(jié)點(diǎn)

汽車(chē)創(chuàng)新設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)學(xué)院自2022年6月籌建以來(lái)，聚焦汽車(chē)產(chǎn)業(yè)特色，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)教融合，先后完成了CMF實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、學(xué)院簽約與揭牌，并成功舉辦多屆國(guó)際汽車(chē)設(shè)計(jì)論壇及全球汽車(chē)創(chuàng)新設(shè)計(jì)營(yíng)，完成多門(mén)產(chǎn)業(yè)學(xué)院課程建設(shè)，并選拔優(yōu)秀學(xué)生赴吉利實(shí)習(xí)，逐步形成“教學(xué)－實(shí)踐－產(chǎn)業(yè)”聯(lián)動(dòng)的人才培養(yǎng)模式，持續(xù)推動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。

二、辦學(xué)理念與定位

（一）專(zhuān)業(yè)建設(shè)指導(dǎo)思想

1.“產(chǎn)教融合·數(shù)字轉(zhuǎn)型”建設(shè)理念

“產(chǎn)教融合·數(shù)字轉(zhuǎn)型”建設(shè)理念以產(chǎn)教深度協(xié)同為基礎(chǔ)，打破傳統(tǒng)教育與產(chǎn)業(yè)間的壁壘，構(gòu)建跨領(lǐng)域協(xié)同生態(tài)；通過(guò)校企合作、國(guó)際化合作整合資源，推動(dòng)人才、技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)的互聯(lián)互通，并以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為核心驅(qū)動(dòng)力，利用智能技術(shù)重塑教學(xué)、科研與產(chǎn)業(yè)服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)教育鏈、產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈的有機(jī)共生。這一理念旨在培養(yǎng)面向未來(lái)的復(fù)合型人才，促進(jìn)教育賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)，同時(shí)依托數(shù)字技術(shù)構(gòu)建開(kāi)放、共享、可持續(xù)的全球化教育新生態(tài)，如圖1所示。

圖1 專(zhuān)業(yè)建設(shè)理念

汽車(chē)創(chuàng)新設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)學(xué)院在“產(chǎn)教融合·數(shù)字轉(zhuǎn)型”理念下形成特色建設(shè)路徑：產(chǎn)教融合方面，深度融合學(xué)校與企業(yè)，構(gòu)建“設(shè)計(jì)+工程+智造”的學(xué)科交叉平臺(tái)，以企業(yè)真實(shí)項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)；國(guó)際合作方面，形成“吉利汽車(chē)創(chuàng)新設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)學(xué)院—吉利海外設(shè)計(jì)中心－海外高校”的多區(qū)位協(xié)同網(wǎng)絡(luò)，拓展國(guó)際視野；數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，搭建汽車(chē)數(shù)字設(shè)計(jì)云平臺(tái)，通過(guò)線上課程、案例數(shù)據(jù)庫(kù)等虛實(shí)結(jié)合手段，打破教學(xué)時(shí)空限制。該模式以產(chǎn)業(yè)需求為導(dǎo)向，培養(yǎng)兼具本土實(shí)踐能力與全球創(chuàng)新思維的汽車(chē)設(shè)計(jì)人才，助力區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

2. 基于服務(wù)西南區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的辦學(xué)定位

吉利汽車(chē)創(chuàng)新設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)學(xué)院是國(guó)內(nèi)唯一由車(chē)企直接投資辦學(xué)，培育汽車(chē)設(shè)計(jì)人才的產(chǎn)業(yè)學(xué)院。學(xué)院扎根西南、面向行業(yè)，依托區(qū)域汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)和豐富的民族文化資源，一方面深度對(duì)接企業(yè)的實(shí)際需求，以真實(shí)項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)“設(shè)計(jì)+工程+智造”的跨學(xué)科實(shí)踐教學(xué)；另一方面整合西南設(shè)計(jì)特色語(yǔ)言，培育學(xué)生可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新思維。學(xué)院堅(jiān)持“中國(guó)特色，全球?qū)徝馈?，將中華文化精髓、民族藝術(shù)元素與現(xiàn)代汽車(chē)設(shè)計(jì)語(yǔ)言有機(jī)融合，既強(qiáng)化了學(xué)生對(duì)本土地域文化的理解與創(chuàng)新應(yīng)用能力，又通過(guò)廣泛的國(guó)際交流拓寬視野，最終培養(yǎng)出既懂中國(guó)設(shè)計(jì)語(yǔ)言、又具全球競(jìng)爭(zhēng)力的應(yīng)用復(fù)合型汽車(chē)設(shè)計(jì)人才，為西南地區(qū)汽車(chē)新質(zhì)生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供強(qiáng)有力的人才支撐和創(chuàng)新動(dòng)力。

（二）學(xué)科交叉融合

1.藝術(shù)與工程的融合機(jī)制：汽車(chē)創(chuàng)新設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)學(xué)院建立了獨(dú)特的“藝術(shù)+工程”雙軌培養(yǎng)體系，通過(guò)構(gòu)建跨學(xué)科教學(xué)團(tuán)隊(duì)和聯(lián)合項(xiàng)目實(shí)踐平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了藝術(shù)創(chuàng)意與工程技術(shù)的深度融合。例如產(chǎn)業(yè)學(xué)院課程《汽車(chē)造型及結(jié)構(gòu)認(rèn)知》，學(xué)校內(nèi)部學(xué)院之間積極進(jìn)行學(xué)科交叉，邀請(qǐng)汽車(chē)學(xué)院教師與設(shè)計(jì)院專(zhuān)家同步講授，既包括對(duì)造型的認(rèn)知，還包括對(duì)汽車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)、功能原理的認(rèn)知，綜合利用工業(yè)設(shè)計(jì)、電子工程、用戶(hù)體驗(yàn)等多學(xué)科知識(shí)，確保學(xué)生掌握最前沿的跨學(xué)科技能。

2.跨學(xué)科項(xiàng)目協(xié)同：學(xué)院打破傳統(tǒng)學(xué)科壁壘，構(gòu)建了“設(shè)計(jì)基礎(chǔ)+工程技術(shù)+智能科技”三位一體的跨學(xué)科項(xiàng)目體系。課程群涵蓋汽車(chē)造型設(shè)計(jì)、人機(jī)工程學(xué)、智能交互技術(shù)、新能源汽車(chē)結(jié)構(gòu)等特色模塊。例如產(chǎn)業(yè)學(xué)院實(shí)踐項(xiàng)目《智能座艙交互設(shè)計(jì)》與重慶大學(xué)聯(lián)動(dòng)，既關(guān)注座艙交互的審美性與創(chuàng)意性，又通過(guò)腦電儀、眼動(dòng)跟蹤儀等設(shè)備測(cè)評(píng)交互設(shè)計(jì)的可實(shí)施性。既注重造型美學(xué)、色彩材質(zhì)等藝術(shù)素養(yǎng)培養(yǎng)，又強(qiáng)調(diào)工程可行性、制造工藝等技術(shù)要素，能夠創(chuàng)作出既美觀又實(shí)用的汽車(chē)設(shè)計(jì)方案。

3.真題真做：學(xué)院構(gòu)建了“課堂+工作室+企業(yè)”的真題真做體系。企業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)讓學(xué)生在真實(shí)項(xiàng)目中鍛煉創(chuàng)新能力，例如與吉利星車(chē)隊(duì)合作的《吉利星車(chē)隊(duì)外觀設(shè)計(jì)》項(xiàng)目，學(xué)生通過(guò)深度參與殼牌節(jié)能車(chē)馬拉松大賽、巴哈大賽、方程式大賽、超吉聯(lián)賽等賽事，針對(duì)賽車(chē)外觀進(jìn)行設(shè)計(jì)，構(gòu)建了“教育鏈—人才鏈—產(chǎn)業(yè)鏈—?jiǎng)?chuàng)新鏈”四維協(xié)同的育人模式，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)輸送“即插即用”的復(fù)合型人才，爭(zhēng)取為中國(guó)應(yīng)用型高校的產(chǎn)教融合提供“吉利范式”。

4.跨學(xué)科交叉課程：藝術(shù)與工程的深度融合和跨學(xué)科課程設(shè)置，形成獨(dú)特的“創(chuàng)意+技術(shù)”雙輪驅(qū)動(dòng)培養(yǎng)特色。藝術(shù)設(shè)計(jì)賦予工程技術(shù)以美學(xué)靈魂，工程技術(shù)則為創(chuàng)意設(shè)計(jì)提供落地支撐，這種雙向賦能使學(xué)生既能運(yùn)用設(shè)計(jì)思維解決復(fù)雜工程問(wèn)題，又能通過(guò)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)藝術(shù)創(chuàng)新。以《場(chǎng)景體驗(yàn)驅(qū)動(dòng)的智能交通工具設(shè)計(jì)》等特色課程為代表，學(xué)院構(gòu)建了“美學(xué)感知－技術(shù)實(shí)現(xiàn)－用戶(hù)驗(yàn)證”的完整創(chuàng)新鏈條，培養(yǎng)出的學(xué)生既掌握造型美學(xué)與工程設(shè)計(jì)等藝術(shù)表達(dá)能力，又具備人機(jī)尺度、智能交互等技術(shù)素養(yǎng)，最終形成“懂技術(shù)的設(shè)計(jì)師”和“懂設(shè)計(jì)的工程師”這一差異化人才優(yōu)勢(shì)，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供兼具審美高度與技術(shù)深度的復(fù)合型創(chuàng)新人才。

三、教學(xué)體系構(gòu)建

（一）人才培養(yǎng)方案

汽車(chē)創(chuàng)新設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)學(xué)院的人才培養(yǎng)目標(biāo)：面向國(guó)家戰(zhàn)略和成渝區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求，依托吉利集團(tuán)產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，聚焦汽車(chē)設(shè)計(jì)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，融合造型藝術(shù)、創(chuàng)新能力、智能技術(shù)于一體，培育具有一定國(guó)際視野、工程實(shí)踐及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，能運(yùn)用科學(xué)和藝術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)，在汽車(chē)造型設(shè)計(jì)、智能座艙設(shè)計(jì)、CMF設(shè)計(jì)、汽車(chē)周邊產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和用戶(hù)研究等方面，從事造型設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)策略管理以及相關(guān)工作的高層次應(yīng)用型人才。

專(zhuān)業(yè)核心能力指標(biāo)體系涵蓋創(chuàng)意表達(dá)、技術(shù)整合、跨學(xué)科協(xié)作三大維度，具體包括設(shè)計(jì)思維與美學(xué)表現(xiàn)力、CMF（色彩/材料/工藝）應(yīng)用能力、數(shù)字化設(shè)計(jì)工具運(yùn)用能力、工程制造協(xié)同能力及實(shí)際項(xiàng)目合作能力等。各項(xiàng)能力通過(guò)“課程模塊+項(xiàng)目實(shí)踐+企業(yè)實(shí)習(xí)”的路徑培養(yǎng)：基礎(chǔ)課程夯實(shí)理論，推進(jìn)“引企入教”，企業(yè)真實(shí)項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)能力整合，海外工作坊與吉利設(shè)計(jì)中心實(shí)習(xí)拓展國(guó)際視野，形成“學(xué)－做－創(chuàng)”的閉環(huán)培養(yǎng)鏈條。

質(zhì)量保障體系以“持續(xù)改進(jìn)”為核心理念，構(gòu)建了由校企雙導(dǎo)師評(píng)價(jià)、學(xué)生能力成長(zhǎng)檔案、第三方行業(yè)認(rèn)證組成的多維評(píng)估機(jī)制。通過(guò)定期采集企業(yè)反饋、畢業(yè)生追蹤數(shù)據(jù)，結(jié)合國(guó)際設(shè)計(jì)教育認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)態(tài)調(diào)整課程內(nèi)容和實(shí)踐環(huán)節(jié)，聯(lián)合吉利設(shè)計(jì)院專(zhuān)家開(kāi)展年度培養(yǎng)方案評(píng)審，確保人才培養(yǎng)質(zhì)量始終對(duì)標(biāo)產(chǎn)業(yè)前沿和全球標(biāo)準(zhǔn)。

（二）課程體系設(shè)計(jì)

汽車(chē)創(chuàng)新設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)學(xué)院學(xué)制為兩年，學(xué)生從大二下學(xué)期開(kāi)始學(xué)習(xí)產(chǎn)業(yè)學(xué)院課程，持續(xù)到大四畢業(yè)。課程分為通識(shí)教育類(lèi)、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)類(lèi)、專(zhuān)業(yè)核心類(lèi)、專(zhuān)業(yè)選修類(lèi)4類(lèi)。

1.課程結(jié)構(gòu)優(yōu)化：通識(shí)課程注重人文素養(yǎng)與創(chuàng)新思維培養(yǎng)，專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程強(qiáng)化設(shè)計(jì)表現(xiàn)與工程制圖能力，專(zhuān)業(yè)核心課程聚焦汽車(chē)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)能力提升，實(shí)踐創(chuàng)新模塊通過(guò)企業(yè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)知識(shí)轉(zhuǎn)化。各模塊采用“基礎(chǔ)－進(jìn)階－綜合”的遞進(jìn)式銜接邏輯，如《汽車(chē)設(shè)計(jì)表現(xiàn)技法》→《PS汽車(chē)草圖渲染技法》→《交通工具概念設(shè)計(jì)》，形成完整的能力培養(yǎng)鏈條，確保學(xué)生從基礎(chǔ)技能到綜合設(shè)計(jì)能力的有序提升，完全支撐“懂藝術(shù)、會(huì)技術(shù)、能創(chuàng)新”的培養(yǎng)目標(biāo)。

2.核心課程建設(shè)：核心課程嚴(yán)格按照企業(yè)需求標(biāo)準(zhǔn)，核心課程采用“理論+實(shí)訓(xùn)+項(xiàng)目”的教學(xué)模式，配備企業(yè)導(dǎo)師與校內(nèi)教師雙導(dǎo)師，通過(guò)典型案例教學(xué)，采用“工作坊+答辯評(píng)審”的教學(xué)形式。專(zhuān)業(yè)核心課相關(guān)建設(shè)如下：

《交通工具概念設(shè)計(jì)》：本課程聚焦交通工具、科技生活等創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，培養(yǎng)具備前沿視野、創(chuàng)新設(shè)計(jì)思維及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化能力的交通工具設(shè)計(jì)人才。通過(guò)AI人工智能技術(shù)、學(xué)術(shù)引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)需求驅(qū)動(dòng)構(gòu)建“教—產(chǎn)—研”融合的創(chuàng)新教育范式，為培養(yǎng)交通領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)緊缺急需人才和拔尖創(chuàng)新人才提供支撐。與上海吉利創(chuàng)新設(shè)計(jì)院、吉利中央研究院、領(lǐng)悟汽車(chē)等相關(guān)企業(yè)與高校建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，通過(guò)線上線下工作坊、校企合作、課程共建、專(zhuān)業(yè)講座等形式對(duì)學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng)及指導(dǎo)。完成合作項(xiàng)目《吉利學(xué)院&領(lǐng)悟定制中心創(chuàng)意設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)賽》《吉利學(xué)院領(lǐng)克Z20新車(chē)創(chuàng)意設(shè)計(jì)》；學(xué)生作品獲國(guó)際級(jí)獎(jiǎng)2項(xiàng)，國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)20項(xiàng)、省級(jí)獎(jiǎng)130余項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)利20余項(xiàng)；待出版教材1本，獲批國(guó)家級(jí)、省部級(jí)、校級(jí)科研項(xiàng)目共10余項(xiàng)。

《中國(guó)傳統(tǒng)紋樣在汽車(chē)內(nèi)飾中的應(yīng)用研究》（專(zhuān)題設(shè)計(jì)工作坊）：本課程是聚焦文化傳承與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的特色實(shí)踐課程，旨在探索中國(guó)傳統(tǒng)美學(xué)與現(xiàn)代交通工具設(shè)計(jì)的深度融合。通過(guò)對(duì)中國(guó)經(jīng)典紋樣的文化內(nèi)涵研究，結(jié)合數(shù)字化設(shè)計(jì)工具與AI輔助生成技術(shù)，培養(yǎng)學(xué)生將傳統(tǒng)紋樣轉(zhuǎn)化為符合當(dāng)代審美的汽車(chē)內(nèi)飾元素的能力。項(xiàng)目成果已在吉利新款車(chē)型中應(yīng)用并已在上海車(chē)展中發(fā)布。同時(shí)青年教師通過(guò)參與課程建設(shè)，形成“教學(xué)相長(zhǎng)、產(chǎn)學(xué)共贏”的良性生態(tài)，為新工科背景下藝術(shù)設(shè)計(jì)人才培養(yǎng)提供了可復(fù)制的改革范式。

《汽車(chē)智能座艙交互設(shè)計(jì)》：本課程由郭鋼教授引領(lǐng)，為課程的初步框架和方向奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。隨后由吉利學(xué)院藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院的產(chǎn)品設(shè)計(jì)教研室的老師們負(fù)責(zé)課程的后續(xù)建設(shè)工作。課程內(nèi)容覆蓋從低保真原型到高保真原型的設(shè)計(jì)制作過(guò)程，以及智能座艙交互設(shè)計(jì)的測(cè)評(píng)方法和迭代設(shè)計(jì)流程，幫助學(xué)生理解如何通過(guò)用戶(hù)反饋和測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)運(yùn)用腦電儀、眼動(dòng)儀等試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行可用性測(cè)試以及用戶(hù)體驗(yàn)評(píng)估，確保設(shè)計(jì)的可行性和用戶(hù)滿(mǎn)意度。將設(shè)計(jì)調(diào)研、用戶(hù)研究、界面設(shè)計(jì)和體驗(yàn)測(cè)評(píng)等多方面的知識(shí)融合在一起，這種跨學(xué)科的學(xué)習(xí)方式有助于學(xué)生培養(yǎng)系統(tǒng)性思維，理解智能座艙設(shè)計(jì)的復(fù)雜性和多維度要求。通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生已在大廣賽、未來(lái)設(shè)計(jì)師等多項(xiàng)國(guó)家級(jí)A類(lèi)賽事中獲獎(jiǎng)30余項(xiàng)。

3.選修課設(shè)置：選修課程體系設(shè)計(jì)遵循“產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、跨界融合”的理念，通過(guò)《汽車(chē)材料科學(xué)與創(chuàng)新》《未來(lái)出行服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)》等選修課程，緊密對(duì)接智能網(wǎng)聯(lián)、新能源材料等行業(yè)前沿趨勢(shì)，將CMF創(chuàng)新、人機(jī)交互心理學(xué)等新興領(lǐng)域知識(shí)融入課程內(nèi)容。課程資源建設(shè)突出“校企雙元”特色，邀請(qǐng)吉利設(shè)計(jì)院專(zhuān)家參與課程開(kāi)發(fā)，將企業(yè)真實(shí)項(xiàng)目轉(zhuǎn)化為教學(xué)案例，并依托專(zhuān)題設(shè)計(jì)工作坊開(kāi)展項(xiàng)目制學(xué)習(xí)。同時(shí)設(shè)置模塊化選修組合，允許學(xué)生根據(jù)職業(yè)規(guī)劃選擇方向，形成“基礎(chǔ)技能－前沿知識(shí)－創(chuàng)新實(shí)踐”的進(jìn)階培養(yǎng)路徑。

（三）教學(xué)模式創(chuàng)新

1.“共建虛擬教研室”的線上線下混合教學(xué)模式

虛擬教研室是數(shù)字化時(shí)代教育教學(xué)改革的新模式，依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打破時(shí)空限制，實(shí)現(xiàn)跨校、跨區(qū)域、跨行業(yè)的教學(xué)資源共享與協(xié)同教研[6]。它通過(guò)線上平臺(tái)整合高校、企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)的優(yōu)質(zhì)資源，定期進(jìn)行會(huì)議討論課程安排、教學(xué)計(jì)劃進(jìn)度、共同評(píng)審作業(yè)、確定實(shí)習(xí)名額，溝通共研課題等。促進(jìn)教師團(tuán)隊(duì)協(xié)作創(chuàng)新，推動(dòng)課程體系優(yōu)化、教學(xué)方法革新和科研成果轉(zhuǎn)化，為復(fù)合型人才培養(yǎng)提供動(dòng)態(tài)化、開(kāi)放式的教研支撐。相較于傳統(tǒng)教研室，虛擬教研室更具靈活性、協(xié)同性和延展性，能夠有效響應(yīng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展對(duì)教育提出的新需求[7-8]。

汽車(chē)創(chuàng)新設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)學(xué)院依托虛擬教研室，可構(gòu)建“校企研”多元協(xié)同的教研生態(tài)。一方面，聯(lián)合吉利創(chuàng)新設(shè)計(jì)院、國(guó)內(nèi)外高校及產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，組建跨學(xué)科導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)、可持續(xù)設(shè)計(jì)等前沿領(lǐng)域開(kāi)展聯(lián)合備課、案例開(kāi)發(fā)和課題研究；另一方面，搭建云端教研平臺(tái)，共享設(shè)計(jì)項(xiàng)目庫(kù)、數(shù)字化教學(xué)工具及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)“理論教學(xué)—項(xiàng)目實(shí)踐—成果評(píng)價(jià)”的全流程線上協(xié)同。

2.教學(xué)方法改革

教學(xué)改革思路采用“四階迭代、技術(shù)賦能、產(chǎn)教融合”的教學(xué)手段，構(gòu)建了“理論－科研－實(shí)踐－國(guó)際”的四維高階課程教學(xué)體系。整合實(shí)踐項(xiàng)目典型案例庫(kù)、創(chuàng)新課程庫(kù)與產(chǎn)教融合專(zhuān)家?guī)?，形成?chuàng)新科研與產(chǎn)業(yè)需求深度融合的案例資源庫(kù)。

（1）科研創(chuàng)新教學(xué)改革：通過(guò)“人－車(chē)－環(huán)境”協(xié)同設(shè)計(jì)、智能座艙測(cè)試體系等前沿案例，培養(yǎng)學(xué)生從感性認(rèn)知到量化分析的科研思維。例如，依托吉利智能座艙實(shí)驗(yàn)室，并深度融合“汽車(chē)智能座艙人機(jī)交互主－客觀測(cè)試評(píng)價(jià)體系和關(guān)鍵技術(shù)”，作為教學(xué)案例解析跨學(xué)科研究范式，引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用腦電儀、眼動(dòng)儀等生物反饋技術(shù)開(kāi)展設(shè)計(jì)驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)從感性認(rèn)知到理性分析的科研思維躍升。

（2）實(shí)踐模式改革：首先，以“概念提案—3D打印原型－用戶(hù)測(cè)評(píng)－量產(chǎn)轉(zhuǎn)化”為實(shí)踐閉環(huán)，配備實(shí)驗(yàn)室設(shè)備、VR交互系統(tǒng)及數(shù)字化材料庫(kù)，支持學(xué)生從概念草圖到可交互原型的快速轉(zhuǎn)化，形成完整的設(shè)計(jì)驗(yàn)證流程。其次，引入腦電僅眼動(dòng)動(dòng)儀等先進(jìn)工具，開(kāi)展人機(jī)工程驗(yàn)證，使用吉利學(xué)院開(kāi)發(fā)的軟件模擬真實(shí)場(chǎng)景，結(jié)合腦電數(shù)據(jù)優(yōu)化信息架構(gòu)。最后，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)深度對(duì)接，確保設(shè)計(jì)方案可以直接導(dǎo)入企業(yè)系統(tǒng)。

（3）國(guó)際視野拓展實(shí)踐。通過(guò)“全球設(shè)計(jì)研學(xué)計(jì)劃”拓寬學(xué)生國(guó)際視野，通過(guò)考文垂大學(xué)創(chuàng)新?tīng)I(yíng)海外項(xiàng)目，與英國(guó)考文垂大學(xué)共建“吉利學(xué)院國(guó)際青年創(chuàng)新人才訓(xùn)練營(yíng)”，學(xué)生在限定時(shí)間內(nèi)完成設(shè)計(jì)方案的評(píng)審匯報(bào)。師生深度體驗(yàn)考文垂大學(xué)NTDC國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室，赴倫敦劍橋大學(xué)考察、參觀Morgan工廠研發(fā)流程，拓寬學(xué)生跨文化設(shè)計(jì)視野。

依托吉利集團(tuán)全球產(chǎn)業(yè)資源，赴米蘭理工大學(xué)設(shè)計(jì)學(xué)院、米蘭工業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)院（SPD）、歐洲設(shè)計(jì)學(xué)院（IED）、雅德設(shè)計(jì)學(xué)院（IAAD）參觀交流，使學(xué)生在設(shè)計(jì)實(shí)踐與文化浸潤(rùn)中構(gòu)建跨文化創(chuàng)新思維，本課程已產(chǎn)出多項(xiàng)實(shí)際應(yīng)用成果，有效提升學(xué)生解決復(fù)雜設(shè)計(jì)問(wèn)題的能力，堅(jiān)定國(guó)際化辦學(xué)的目標(biāo)。

3.考核方式創(chuàng)新

考核方式根據(jù)“企業(yè)真實(shí)項(xiàng)目貫穿式”教學(xué)，學(xué)生完成從市場(chǎng)調(diào)研到方案呈現(xiàn)的全流程?？己四繕?biāo)為評(píng)估學(xué)生綜合設(shè)計(jì)能力，選拔優(yōu)秀人才進(jìn)入吉利創(chuàng)新設(shè)計(jì)院實(shí)習(xí)，并通過(guò)企業(yè)專(zhuān)家評(píng)審，確保培養(yǎng)方向符合行業(yè)需求?？己肆鞒虨閷W(xué)期末大匯報(bào)，評(píng)審團(tuán)為行業(yè)專(zhuān)家與校內(nèi)教師，優(yōu)秀者獲得實(shí)習(xí)資格。

該考核方式簡(jiǎn)單直接，聚焦“學(xué)－做－評(píng)－用”閉環(huán)，同時(shí)利用企業(yè)深度參與、實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)與評(píng)審綁定、激勵(lì)學(xué)生，并根據(jù)輕量化執(zhí)行，不設(shè)復(fù)雜評(píng)分，專(zhuān)家綜合評(píng)估決定。

四、師資隊(duì)伍建設(shè)

（一）組織架構(gòu)

汽車(chē)創(chuàng)新設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)學(xué)院實(shí)行“理事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的院長(zhǎng)負(fù)責(zé)制”，具體組織架構(gòu)為：

1.領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

按照理事會(huì)章程，成立各合作方參與的理事會(huì)，理事由各方主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任，宏觀控制產(chǎn)教融合、推進(jìn)校企合作發(fā)展，主要負(fù)責(zé)發(fā)展規(guī)劃、人才培養(yǎng)、設(shè)施建設(shè)、人事聘用、保密和知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬、考核評(píng)價(jià)等重大事項(xiàng)的決策、計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)。

2.執(zhí)行機(jī)構(gòu)

產(chǎn)業(yè)學(xué)院由執(zhí)行院長(zhǎng)對(duì)理事會(huì)直接負(fù)責(zé)，下設(shè)虛擬教研室、辦公室、創(chuàng)新設(shè)計(jì)工作室。虛擬教研室負(fù)責(zé)教學(xué)運(yùn)行及課程建設(shè)；辦公室負(fù)責(zé)日常運(yùn)行；創(chuàng)新設(shè)計(jì)工作室負(fù)責(zé)成果轉(zhuǎn)化。

（二）師資團(tuán)隊(duì)構(gòu)成

汽車(chē)創(chuàng)新設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)學(xué)院虛擬教研室由3個(gè)模塊構(gòu)成，分別為吉利創(chuàng)新設(shè)計(jì)院行業(yè)專(zhuān)家、吉利學(xué)院專(zhuān)職教師、合作高校與外聘專(zhuān)家。

（三）教師發(fā)展機(jī)制

汽車(chē)創(chuàng)新設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)學(xué)院構(gòu)建了“雙向賦能、階梯成長(zhǎng)”的教師發(fā)展機(jī)制；作為“雙師雙能型”教師培養(yǎng)培訓(xùn)基地，初級(jí)教師需完成企業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，參與“產(chǎn)教通”項(xiàng)目，中高級(jí)教師牽頭校企聯(lián)合研發(fā)（如校企項(xiàng)目實(shí)施、實(shí)驗(yàn)室共建）。近兩年教師企業(yè)實(shí)踐率達(dá)80%，形成“教師－工程師”雙師型團(tuán)隊(duì)，有效提升了教學(xué)與產(chǎn)業(yè)的契合度。

五、實(shí)踐教學(xué)體系

（一）實(shí)驗(yàn)室建設(shè)

汽車(chē)創(chuàng)新設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)學(xué)院目前已完成4個(gè)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)（如圖2所示）：

圖2 汽車(chē)創(chuàng)新設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)學(xué)院實(shí)驗(yàn)室

1.智能座艙實(shí)驗(yàn)室：該實(shí)驗(yàn)室聚焦智能汽車(chē)人機(jī)交互與用戶(hù)體驗(yàn)研究，配備多模態(tài)交互測(cè)試系統(tǒng)、眼動(dòng)儀、虛擬現(xiàn)實(shí)座艙模擬器等先進(jìn)設(shè)備，支持智能座艙原型開(kāi)發(fā)與用戶(hù)體驗(yàn)評(píng)估。

2.數(shù)字化CMF實(shí)驗(yàn)室：實(shí)驗(yàn)室專(zhuān)注于汽車(chē)色彩、材料與表面處理工藝研究，擁有分光光度計(jì)、3D紋理掃描儀及材料數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，支持從概念到量產(chǎn)的CMF全流程開(kāi)發(fā)。

3.交通工具設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室：作為核心創(chuàng)意孵化平臺(tái)，實(shí)驗(yàn)室配備大型數(shù)位屏、三維掃描儀及高端圖形工作站，支持從草圖到數(shù)字模型的完整設(shè)計(jì)流程。

4.汽車(chē)油泥實(shí)驗(yàn)室：實(shí)驗(yàn)室擁有全尺寸油泥模型制作平臺(tái)，配備數(shù)控油泥雕刻機(jī)、三維測(cè)量系統(tǒng)等專(zhuān)業(yè)設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)1：4油泥模型制作與數(shù)字化修正。

（二）實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)

汽車(chē)創(chuàng)新設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)學(xué)院的實(shí)踐教學(xué)采用“三層遞進(jìn)”培養(yǎng)模式：課程設(shè)計(jì)以“真題真做”為原則，題目源自企業(yè)實(shí)際項(xiàng)目，考核采用校企聯(lián)合評(píng)審；專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)依托產(chǎn)教融合基地實(shí)施實(shí)習(xí)方案，要求實(shí)習(xí)生全程參與至少2個(gè)完整設(shè)計(jì)流程，充分體現(xiàn)“教學(xué)－研發(fā)－生產(chǎn)”的無(wú)縫對(duì)接。

六、國(guó)際化建設(shè)

汽車(chē)創(chuàng)新設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)學(xué)院依托吉利集團(tuán)海外產(chǎn)業(yè)布局的優(yōu)勢(shì)，與英國(guó)考文垂大學(xué)嘗試建立“2+2”本科雙學(xué)位及本碩連讀項(xiàng)目，通過(guò)“校校企”的三方聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)課程共建與雙導(dǎo)師制培養(yǎng)。同時(shí)逐步與意大利的知名設(shè)計(jì)院校開(kāi)展合作，這些合作不僅涵蓋學(xué)分互認(rèn)、師資互訪等基礎(chǔ)層面，更聚焦汽車(chē)設(shè)計(jì)、可持續(xù)出行等前沿領(lǐng)域，目前已開(kāi)展2次跨國(guó)設(shè)計(jì)營(yíng)，正初步構(gòu)建起貫通課程教學(xué)、項(xiàng)目研發(fā)、賽事競(jìng)技的立體化國(guó)際合作生態(tài)。

七、建設(shè)成效與特色

（一）主要建設(shè)成效

1.已初步構(gòu)建基于汽車(chē)創(chuàng)新設(shè)計(jì)的產(chǎn)品思維特色課程：如圖3所示，2024年至2025年，產(chǎn)業(yè)學(xué)院第一屆特色課程建設(shè)圓滿(mǎn)完成，共產(chǎn)出7門(mén)完整的特色課程。

圖3 汽車(chē)創(chuàng)新設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)學(xué)院教學(xué)開(kāi)展

2.舉辦全球汽車(chē)創(chuàng)新設(shè)計(jì)營(yíng)與全球汽車(chē)設(shè)計(jì)論壇：2024年7月，吉利學(xué)院與吉利創(chuàng)新設(shè)計(jì)院共同開(kāi)展2024、2025全球汽車(chē)創(chuàng)新設(shè)計(jì)營(yíng)，本次活動(dòng)由吉利汽車(chē)集團(tuán)和吉利人才發(fā)展集團(tuán)指導(dǎo)，吉利創(chuàng)新設(shè)計(jì)院和吉利學(xué)院主辦?；顒?dòng)以“中國(guó)設(shè)計(jì)，全球?qū)徝馈睘橹黝}，如圖4-5所示?；顒?dòng)期間，來(lái)自國(guó)內(nèi)12所頂尖院校的師生將與全球跨界設(shè)計(jì)大咖共同探索設(shè)計(jì)前沿，推動(dòng)中國(guó)設(shè)計(jì)走向世界。同時(shí)，與吉利創(chuàng)新設(shè)計(jì)院連續(xù)3年開(kāi)展國(guó)際汽車(chē)設(shè)計(jì)論壇。

圖4 舉辦2024、2025吉利汽車(chē)創(chuàng)新設(shè)計(jì)營(yíng)

圖5 2023-2025年連續(xù)三年舉辦國(guó)際汽車(chē)設(shè)計(jì)論壇

3.高仿真實(shí)踐教學(xué)場(chǎng)所：已完成4個(gè)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，以及高仿真實(shí)驗(yàn)設(shè)備的采購(gòu)，設(shè)備包括VR設(shè)備、智能座艙設(shè)備、無(wú)障礙測(cè)試設(shè)備、混合現(xiàn)實(shí)設(shè)備、SLA光固化3D打印機(jī)、無(wú)人機(jī)、工作站等設(shè)備。

4.特色教材：已初步完成《交通工具概念設(shè)計(jì)》《智能座艙交互設(shè)計(jì)》2門(mén)課程教材撰寫(xiě)。

5.校企共研課題、產(chǎn)教融合項(xiàng)目：（1）“中國(guó)傳統(tǒng)紋樣在汽車(chē)內(nèi)飾中的應(yīng)用研究”校企合作課題（吉利創(chuàng)新設(shè)計(jì)院），已采用并在2025上海車(chē)展發(fā)布，如圖6所示；（2）領(lǐng)克汽車(chē)周邊產(chǎn)品設(shè)計(jì)校企合作課題（領(lǐng)克成都工廠），已采用；（3）領(lǐng)悟汽車(chē)周邊產(chǎn)品設(shè)計(jì)校企合作課題（吉利創(chuàng)新設(shè)計(jì)院、領(lǐng)悟汽車(chē)技術(shù)（重慶）有限公司）；（4）銘泰GP家族1.0IP（成都天府國(guó)際賽道），已采用。

其中最具代表性的是與吉利創(chuàng)新設(shè)計(jì)院合作的“中國(guó)傳統(tǒng)紋樣在汽車(chē)內(nèi)飾中的應(yīng)用研究”課題，該研究將中國(guó)傳統(tǒng)文化元素與現(xiàn)代汽車(chē)設(shè)計(jì)語(yǔ)言相融合，其成果已被應(yīng)用于吉利新款車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，并在上海車(chē)展發(fā)布，實(shí)現(xiàn)了文化傳承與產(chǎn)品創(chuàng)新的完美結(jié)合。這些成果不僅展現(xiàn)了學(xué)院在產(chǎn)教融合方面的實(shí)力，也為企業(yè)創(chuàng)造了實(shí)際價(jià)值，真正實(shí)現(xiàn)了“產(chǎn)學(xué)研用”的良性循環(huán)，如圖6所示。

圖6 《中國(guó)傳統(tǒng)紋樣在汽車(chē)內(nèi)飾中的應(yīng)用研究》成果

6.學(xué)生實(shí)習(xí)與教師培養(yǎng)：目前吉利創(chuàng)新設(shè)計(jì)院為產(chǎn)業(yè)學(xué)院教師和同學(xué)提供學(xué)習(xí)與交流的機(jī)會(huì)。

7.學(xué)生成效：學(xué)生在高階思維、實(shí)踐創(chuàng)新能力、解決問(wèn)題能力方面均得以顯著提升，學(xué)生在產(chǎn)業(yè)學(xué)院產(chǎn)出的設(shè)計(jì)成果顯著提高，近3年省部級(jí)以上獲獎(jiǎng)150余項(xiàng)，學(xué)生作品獲國(guó)際級(jí)獎(jiǎng)2項(xiàng)，國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)20項(xiàng)、省級(jí)獎(jiǎng)130余項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)利20余項(xiàng)。

8.教師教研能力提升：近年來(lái)，產(chǎn)業(yè)學(xué)院教師主持國(guó)家級(jí)項(xiàng)目11項(xiàng)、省部級(jí)20項(xiàng)、校級(jí)40項(xiàng)，出版教材5本，獲批四川省線下一流本科課程2門(mén)，AI智慧課程6門(mén)，獲省級(jí)科研獎(jiǎng)10項(xiàng)、校級(jí)教學(xué)成果一等獎(jiǎng)3項(xiàng)，發(fā)明專(zhuān)利等50項(xiàng)，發(fā)表核心期刊15篇，獲國(guó)際大獎(jiǎng)10余項(xiàng)；被評(píng)為“校級(jí)十佳教師”“川渝十大工業(yè)設(shè)計(jì)師”“四川省工業(yè)設(shè)計(jì)智庫(kù)專(zhuān)家”等。

（二）課程資源建設(shè)成效

產(chǎn)業(yè)學(xué)院線上課程資源建設(shè)：采用“企業(yè)案例庫(kù)+線上線下課程結(jié)合+工作坊”的混合模式，已建成企業(yè)實(shí)景教學(xué)視頻庫(kù)和典型項(xiàng)目案例素材包，實(shí)現(xiàn)“一課一案例，一師一方向”的特色配置。并結(jié)合“AI+云端”立體化資源矩陣，整合科大訊飛AI智慧教學(xué)平臺(tái)、學(xué)堂在線慕課及芯位課程資源庫(kù)，優(yōu)化線上線下資源和大綱教案。主要內(nèi)容為：

1.線上實(shí)踐視頻資源庫(kù)開(kāi)發(fā)方面，新增50個(gè)覆蓋設(shè)計(jì)全流程的實(shí)踐視頻；課程群創(chuàng)新取得突破，創(chuàng)建創(chuàng)新課程群5門(mén)，有效拓展教學(xué)維度，形成更完整的知識(shí)體系。視頻資源庫(kù)建設(shè)已完成170個(gè)，課程錄制視頻1800分鐘，并搜集超過(guò)150個(gè)，教學(xué)視頻700分鐘，為混合式教學(xué)模式提供充足素材。如《交通工具概念設(shè)計(jì)》《汽車(chē)CMF設(shè)計(jì)》等在超星完成AI智慧課程的搭建，包括200道試題、200個(gè)知識(shí)點(diǎn)，接入Kimi、DeepSeek、文心一言等主流通用大模型，實(shí)現(xiàn)智能教學(xué)資源的多元化整合。完成數(shù)字CMF數(shù)據(jù)信息庫(kù)建設(shè)系統(tǒng)：包括材料庫(kù)120項(xiàng)、科研案例實(shí)踐案例庫(kù)300項(xiàng)、科研研究報(bào)告100項(xiàng)、產(chǎn)品爆炸拆解圖150項(xiàng)、材料大學(xué)課程180項(xiàng)、材料資訊庫(kù)200項(xiàng)。

2.教材與典型案例庫(kù)資源建設(shè)：產(chǎn)業(yè)學(xué)院構(gòu)建了“三庫(kù)一體”的立體化資源體系：整合實(shí)踐項(xiàng)目典型案例庫(kù)、創(chuàng)新課程庫(kù)與產(chǎn)教融合專(zhuān)家?guī)?，形成?chuàng)新科研與產(chǎn)業(yè)需求的案例資源。第一，教材建設(shè)體系：已完成兩本教材，并由河北美術(shù)出版社出版；第二，實(shí)踐案例庫(kù)建設(shè)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，開(kāi)發(fā)實(shí)踐視頻450分鐘，開(kāi)發(fā)視頻1800分鐘；實(shí)踐產(chǎn)業(yè)案例庫(kù)收錄領(lǐng)克成都工廠車(chē)衣改裝項(xiàng)目、吉利創(chuàng)新設(shè)計(jì)院合作等本土企業(yè)真實(shí)案例100余項(xiàng)。第三，科研案例庫(kù)科研項(xiàng)目成果，將形成支撐理論教學(xué)的科研案例數(shù)據(jù)庫(kù)120余項(xiàng)。通過(guò)“教材－課程－案例”三庫(kù)聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建出“理論－實(shí)踐－創(chuàng)新”的教學(xué)資源體系，為交通工具設(shè)計(jì)人才培養(yǎng)提供系統(tǒng)化支撐。

八、展望

在新能源汽車(chē)快速普及和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)革命對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)設(shè)計(jì)教育體系帶來(lái)巨大沖擊的當(dāng)下，吉利學(xué)院汽車(chē)創(chuàng)新設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)學(xué)院成立至今不到2年，得到了吉利設(shè)計(jì)的全力支持，也得到了中央美院、清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院等前輩院校的大力幫助，取得了快速的發(fā)展，同時(shí)也存在很多不足，需要不斷改進(jìn)的地方。主要體現(xiàn)在校企協(xié)同機(jī)制還不健全，培養(yǎng)體系不完善，雙師型師資結(jié)構(gòu)失衡3個(gè)方面。主要應(yīng)對(duì)策略是根據(jù)企業(yè)用人規(guī)律調(diào)整學(xué)校行課周期以及授課方式。根據(jù)學(xué)生特點(diǎn)和企業(yè)反饋進(jìn)一步完善培養(yǎng)體系，逐步建立校企人才共育利益共享機(jī)制，建立動(dòng)態(tài)課程調(diào)整機(jī)制，確保每年30%的課程內(nèi)容與行業(yè)技術(shù)同步更新；實(shí)施教師“三年一輪崗”的企業(yè)實(shí)踐制度，提高教師工程實(shí)踐能力，逐步完善師資隊(duì)伍。

在交流合作方面，對(duì)內(nèi)要增加走訪，多向前輩高校學(xué)習(xí)，汲取經(jīng)驗(yàn)。對(duì)外依托吉利控股集團(tuán)的海外產(chǎn)業(yè)布局的優(yōu)勢(shì)，聯(lián)系吉利海外設(shè)計(jì)中心所在地（意大利米蘭、英國(guó)考文垂、瑞典哥德堡）的優(yōu)質(zhì)汽車(chē)設(shè)計(jì)教育資源，開(kāi)展本科及碩士階段的聯(lián)合培養(yǎng)，同時(shí)服務(wù)吉利集團(tuán)的海外產(chǎn)業(yè)發(fā)展，探索產(chǎn)教融合的國(guó)際化道路。

此外，重點(diǎn)推進(jìn)人才培養(yǎng)模式數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程協(xié)同設(shè)計(jì)教學(xué)。創(chuàng)新“學(xué)科交叉項(xiàng)目制”培養(yǎng)模式，設(shè)置跨學(xué)院導(dǎo)師組，每年開(kāi)展2個(gè)以上交叉創(chuàng)新項(xiàng)目。通過(guò)持續(xù)改革創(chuàng)新，確保學(xué)院始終處于汽車(chē)設(shè)計(jì)教育前沿。▃

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