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Author / 酷樂汽車

大眾正在對ID. Buzz復(fù)古電動面包車進(jìn)行一輪升級改款，本次不僅提升車輛動力，還優(yōu)化了車內(nèi)此前飽受車主吐槽的多處人機(jī)工程設(shè)計(jì)。不過此次更新有一個限制：目前僅面向歐洲及英國市場，北美地區(qū)將直接跳過2026款車型，不引進(jìn)本次改款版本。

本次升級最大的亮點(diǎn)是新增ID. Buzz Pro 4Motion四驅(qū)版本。

該車搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率達(dá)335馬力，此前這套動力規(guī)格僅搭載于性能更強(qiáng)的GTX版本。短軸版車型配備79千瓦時電池組，長軸版則升級為86千瓦時電池包。

更重要的是，此次升級四驅(qū)不只是為了提升抓地力。

車輛牽引拖掛能力也迎來實(shí)用提升，相比后驅(qū)版本載重上限增加600千克。普通標(biāo)準(zhǔn)版最大拖掛重量達(dá)到1800千克，而車身更長、自重更大的長軸版，拖掛上限略有下調(diào)，為1600千克。

借著本次改款，大眾同時優(yōu)化了車內(nèi)座艙布局，在提升操作實(shí)用性的同時，新增多項(xiàng)智能科技配置。

ID. Buzz換裝最新一代Innovision車載智能車機(jī)系統(tǒng)，界面菜單更簡潔，并上線全新應(yīng)用商店，涵蓋影音流媒體、泊車輔助、充電服務(wù)甚至車載游戲等功能。這套車機(jī)系統(tǒng)已率先搭載于新款ID.3（參數(shù)丨圖片） Neo車型，今年晚些時候還會陸續(xù)下放至改款開迪、Transporter T7車型上。

此次最受車主歡迎的改進(jìn)，就在駕駛員正前方：方向盤重新?lián)Q回實(shí)體物理按鍵，替換掉此前廣受詬病、操作不順手的觸控感應(yīng)按鍵。但大眾依舊保留了中控大屏下方的觸控滑動調(diào)節(jié)條，這一設(shè)計(jì)依舊爭議不斷。

車輛還新增一項(xiàng)實(shí)用功能：車對外放電技術(shù)（V2L）。通過專用轉(zhuǎn)接適配器，ID. Buzz可以為電動自行車、戶外設(shè)備等外接電器供電，變身移動戶外電源。

這款純電復(fù)古面包車還新增了單踏板駕駛模式：駕駛員松開電門后，車輛可依靠動能回收完全剎停。此外車輛安全配置也得到升級，選裝的互聯(lián)旅行輔助駕駛系統(tǒng)新增紅綠燈識別功能。

2026款大眾ID. Buzz將于今年夏季登陸歐洲、英國各地經(jīng)銷商門店。

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