來源：滾動播報

（來源：中國消費者報）

圖：酒店積分收購。 記者截圖

■本報記者 王小月

　　如今，人們在乘坐火車、飛機等交通工具出行后，只要曾注冊過會員，都會有相應(yīng)的里程積分入賬。這些積分大多有一年以上的有效期，有些人選擇積少成多兌換平臺禮品，也有人悄悄將積分免費換票做成了生意。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，積分交易表面的“實惠”背后，實則暗藏重重風(fēng)險。

積分背后的“生意經(jīng)”

　　近日，有網(wǎng)友表示，有二手電商平臺低價售賣鐵路12306會員積分以兌換車票。記者了解到，賣家是通過轉(zhuǎn)讓積分或為他人兌換車票、機票等方式變現(xiàn)，買家則以折扣價獲得出行服務(wù)。

　　在鐵路12306平臺，注冊會員購票乘車可獲得積分，每100積分抵扣1元。積分兌換車票時可以添加8位受讓人，但需提前60天添加信息，通常用于親友間無償使用。

　　現(xiàn)在，這一機制被用于二手交易?！?2306積分轉(zhuǎn)讓”“七折出12306積分”……在二手電商平臺，此類商品信息并不少見。記者以“12306積分”為關(guān)鍵詞搜索，找到多個相關(guān)商品。不僅在鐵路方面，民航、酒店等多個領(lǐng)域也存在積分有償交易的情況。

　　記者了解到，交易流程通常是：買家提供乘車人信息、車次和日期，賣家使用自己賬戶中的積分兌換車票，買家確認(rèn)收到出票信息后，通過二手平臺支付約定金額。同樣，航空里程一般需要賣家添加“受讓人”信息，等待航空公司審核后，才能為他人兌換機票。

　　記者在二手平臺上看到有從事酒店代訂的賣家，不只代訂酒店，也同時收購積分。頁面介紹，收華住會金卡1萬積分，收購價100元；鉑金會員積分達(dá)50萬以上，每1萬積分收購價為125元。而所謂積分收購其實就是“幫他訂酒店”。

　　“積分交易已形成完整產(chǎn)業(yè)鏈?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士透露，部分賣家通過協(xié)議價、會員權(quán)益疊加積分兌換，低價獲取服務(wù)后再加價轉(zhuǎn)賣，賺取差價，更有甚者，利用非法獲取的他人積分進(jìn)行交易。

積分交易暗藏風(fēng)險

　　積分交易的“實惠”背后?，實則暗藏賬戶安全、信息泄露與維權(quán)無門等多重風(fēng)險，消費者極易陷入“餡餅”變“陷阱”的困局。

　　記者在社交平臺搜索發(fā)現(xiàn)，不少人都有過購買積分后，兌換流程出問題的遭遇。交易過程中，買家需向陌生賣家提供身份證號、手機號等敏感信息。一旦信息被泄露或濫用，可能引發(fā)電話詐騙、精準(zhǔn)營銷騷擾甚至身份冒用等問題。

　　記者看到，一位網(wǎng)友在社交平臺表示，他在二手平臺通過購買積分的方式訂購酒店，花費1399元?！坝喭臧胄r，突然身體不適要去醫(yī)院，我立即與賣家協(xié)商取消，賣家讓我自己打電話問酒店。酒店前臺工作人員回復(fù)稱，半小時內(nèi)可以免費取消。賣家本來先在平臺取消了訂單，等我告訴他酒店可以退之后，賣家竟撤銷了取消訂單的操作，并拒絕退款。結(jié)果，我從頭到尾沒入住，卻莫名損失了上千元?！?/p>

　　在社交平臺上，類似的消費糾紛不在少數(shù)，輕則被酒店告知預(yù)訂取消需要換酒店或補差價，重則賣家失聯(lián)，消費者的房款打了水漂。由于選擇了購買積分代訂酒店，消費者并不直接和酒店打交道，一旦訂單出現(xiàn)問題，消費者難以通過酒店渠道維權(quán)，只能吃下啞巴虧。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，消費者僅憑二手平臺上店鋪的口碑和商家描述很難分辨積分交易背后是否存在貓膩。

封堵漏洞守護(hù)安全

　　針對代訂亂象，4月19日，“中國鐵路”官微發(fā)文稱，鐵路12306持續(xù)識別遏制惡意搶票行為，努力營造公平公正的購票環(huán)境?！拔逡弧奔倨诨疖嚻遍_售以來，鐵路12306采用大數(shù)據(jù)分析和風(fēng)控技術(shù)，精準(zhǔn)識別頻繁大量為非本人購票的鐵路12306注冊賬號和頻繁大量為非本人訂單支付的支付賬戶的異常行為，繼續(xù)采取相關(guān)技術(shù)限制措施，將有異常行為的鐵路12306注冊賬號放入慢速隊列，對有異常行為的支付賬戶拒絕出票。這些鐵路12306注冊賬號購票時會顯示等待，支付賬戶支付時會顯示購票失敗。

　　此前，有部分酒店打擊非授權(quán)渠道虛假銷售以及宣傳行為，并相繼發(fā)布聲明與風(fēng)險提示，提醒消費者，非官方賬號發(fā)布的“內(nèi)部渠道”“限時折扣”等宣傳信息均存在欺詐風(fēng)險，相關(guān)交易資金安全無法保障。

　　北京數(shù)字經(jīng)濟(jì)與數(shù)字治理法治研究會副秘書長黃尹旭表示，現(xiàn)在平臺對轉(zhuǎn)讓積分都有限制，需要提供個人信息，包括姓名、手機號、身份證號，這個過程中個人信息可能存在被泄露的風(fēng)險。

　　黃尹旭建議，平臺應(yīng)該對有償轉(zhuǎn)讓積分的商戶進(jìn)行重點關(guān)注，必要時采取相應(yīng)的限制和說明等措施，保護(hù)消費者的權(quán)益。

　　影響力研究院品牌與IP委員會副主任高承飛認(rèn)為，積分轉(zhuǎn)賣觸及的法律邊界相當(dāng)復(fù)雜，核心在于違反用戶協(xié)議與合同違約。幾乎所有航空、鐵路及酒店平臺的會員章程都明確將積分界定為“非財產(chǎn)性權(quán)益”，禁止轉(zhuǎn)讓、售賣或變現(xiàn)，用戶一旦交易即構(gòu)成違約，平臺有權(quán)依據(jù)協(xié)議采取限制措施。

　　高承飛表示，積分交易合同因違反平臺規(guī)則及公序良俗，通常被認(rèn)定為無效合同，交易雙方均不受法律保護(hù)，已支付款項難以追回。此外，若積分變現(xiàn)規(guī)模較大、形成經(jīng)營性“黃牛”業(yè)務(wù)，還可能觸及非法經(jīng)營的行政監(jiān)管紅線?？傮w而言，積分變現(xiàn)看似是“薅羊毛”的小生意，實則游走在違約與違法的邊緣，監(jiān)管趨嚴(yán)背景下風(fēng)險正在持續(xù)放大。