（來源：安徽新聞網(wǎng)）

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編者按

春潮澎湃起，實干正當(dāng)時。近日在合肥、六安、滁州、阜陽、馬鞍山五市，12位平凡崗位上的奮斗者向記者講述他們的拼搏故事、切身感悟，從科創(chuàng)實驗室到為民服務(wù)窗口，從工業(yè)廠房到鄉(xiāng)村田間……他們立足科技研發(fā)、鄉(xiāng)村振興、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造等不同崗位，為夢想奮斗、為幸福打拼，在“十五五”開局之年邁出牢記囑托、感恩奮進(jìn)的鏗鏘足音。

數(shù)智賦能 汽車產(chǎn)業(yè)加速跑

4月13日，科大國創(chuàng)新能科技有限公司生產(chǎn)車間，工人在新能源汽車電池包組裝生產(chǎn)線上作業(yè)。本報記者 程兆 攝

4月13日，記者跟隨“牢記囑托開新局 日新江淮往前趕”采訪團(tuán)走進(jìn)科大國創(chuàng)軟件股份有限公司。在科大國創(chuàng)全資子公司——科大國創(chuàng)新能科技有限公司生產(chǎn)車間，一塊塊電池包經(jīng)過模組分選、模組對接、激光焊接、氣密測試等10多道工序被生產(chǎn)出來。

據(jù)科大國創(chuàng)軟件股份有限公司副總裁曾勇光介紹，國創(chuàng)新能公司致力于研發(fā)和制造高度智能的軟硬件—體化產(chǎn)品，在智能電池管理系統(tǒng)（BMS）、動力總成等方面具有強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域。

今年47歲的曾勇光在科大國創(chuàng)已經(jīng)二十余年，他從軟件工程師干起，在IT技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用、新能源汽車和儲能等方面有著豐富的經(jīng)驗。

科大國創(chuàng)是國內(nèi)領(lǐng)先的“人工智能+”高科技軟件上市企業(yè)，面對當(dāng)前各行業(yè)數(shù)字化需求，公司堅持大數(shù)據(jù)、人工智能和高可信軟件等自主技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)，在運(yùn)營商、電信、電力、交通、新能源、政務(wù)等行業(yè)領(lǐng)域用人工智能技術(shù)為政企數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能，獲得中國汽車軟件領(lǐng)軍企業(yè)、中國電動汽車核心零部件百強(qiáng)等榮譽(yù)稱號。

“我們憑借自主研發(fā)的數(shù)據(jù)智能與高可信軟件核心技術(shù)，以及科創(chuàng)星云大模型的持續(xù)創(chuàng)新，已在AI+汽車領(lǐng)域構(gòu)建起從電池管理到智能駕駛的完整技術(shù)布局?！痹鹿獗硎?。該公司還牽頭與合工大、合肥綜合性國家科學(xué)中心人工智能研究院等單位組建安徽省域控制器產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，致力于突破域控制器領(lǐng)域若干關(guān)鍵核心技術(shù)，解決行業(yè)共性難題，實現(xiàn)公司動力、自動駕駛域控制器等重點(diǎn)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化。

談及下一步打算，曾勇光表示，將持續(xù)聚焦AI+汽車領(lǐng)域，深化AI技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的融合創(chuàng)新，發(fā)掘新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)，推動智能汽車產(chǎn)業(yè)向更高水平發(fā)展。

（本報記者 湯超）