說(shuō)實(shí)話，最近方盒子SUV扎堆出，看得有點(diǎn)審美疲勞。

長(zhǎng)城也終于想明白了，把哈弗猛龍加長(zhǎng)加高加大，配上了按摩、腿托、桌板、冰箱、大電池。

三年前，哈弗猛龍的橫空出世，正式開(kāi)創(chuàng)“新能源+泛越野”細(xì)分賽道。

最近，哈弗品牌又推出全新哈弗猛龍PLUS，預(yù)售價(jià)區(qū)間為18.98萬(wàn)-21.58萬(wàn)元。

Hi4 195 Max：18.98萬(wàn)

Hi4 195 Max 領(lǐng)航版：19.98萬(wàn)

Hi4 255 Ultra 領(lǐng)航版：21.58萬(wàn)

現(xiàn)在訂車還有 2000 抵 5000 的權(quán)益。哈弗猛龍 PLUS 最大的變化，就是車頂多了激光雷達(dá)，輔助駕駛能力再提升。

另外，軸距也加長(zhǎng)了 112 mm，并新增了7座版本，可以滿足更多樣化的需求。大家覺(jué)得，這價(jià)格怎么樣？

：猛的一看價(jià)格不算便宜，但是沒(méi)仔細(xì)看給到了什么。

：這感覺(jué)還是會(huì)被方程豹摩擦。

：預(yù)售嘛，不就是看看市場(chǎng)反應(yīng)再定最終價(jià)，現(xiàn)在車企都這么玩，淡定圍觀，說(shuō)不定正式上市有驚喜。

：跟鈦7對(duì)打。 外觀比鈦7好看，就看最終價(jià)格了。

：它和旅行者plus ，我選旅行者。

先看外觀，猛龍plus更像是“小H9”。車長(zhǎng)4米9，軸距兩米85，得房率超70%，后排能翹二郎腿，二排放倒是1.8米純平大床，后備箱還能塞下2個(gè)28寸+2個(gè)24寸行李箱。

空間焦慮是治好了，但老車主心里估計(jì)多少有點(diǎn)堵。一夜之間，愛(ài)車變成“標(biāo)軸版”。

從車內(nèi)來(lái)看，硬派SUV也開(kāi)始玩冰箱、彩電、大沙發(fā)了。5.4升的溫控冰箱，15.6英寸大屏，后排小桌板，副駕的電動(dòng)腿托。

這配置表不看車標(biāo)，還以為是理想方盒子版。但實(shí)體按鍵和粗獷的拉手仍舊保留，算是在堆料舒適和硬派越野之間找到了平衡，沒(méi)把魂丟了。

Hi4四驅(qū)系統(tǒng)是重點(diǎn)，上山的爛路再也不怕了。前后軸雙電機(jī)，綜合功率330千瓦，零百5.8秒，油耗6.2升。

有網(wǎng)友問(wèn)這次的棱角設(shè)計(jì)，只是好看，還是有實(shí)用功能？

官方回復(fù)：全車37處圓角優(yōu)化設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)200+次CFD仿真分析，可有效降低風(fēng)阻約40counts，不僅讓高速行駛更穩(wěn)定，還能直接提升續(xù)航表現(xiàn)、降低能耗；

A柱傾角鎖定43.43°、D柱傾角鎖定8.804°，經(jīng)過(guò)多輪黃金比例校核，既保證了駕駛視野通透、減少盲區(qū)，又讓整車線條更協(xié)調(diào)耐看。

猛龍plus預(yù)售價(jià)18.98萬(wàn)起步，這價(jià)格擺明了是沖著方程豹去的。

但是，按照當(dāng)下市場(chǎng)行情，市場(chǎng)太卷了，正式上市再降三萬(wàn)，也就是15.98萬(wàn)起，這個(gè)價(jià)格還有點(diǎn)希望，你怎么看？評(píng)論區(qū)聊聊。

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