4月24日，2026北京國(guó)際車展正式開幕。記者在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，本次車展的一個(gè)顯著趨勢(shì)是：中國(guó)自主高端品牌正從產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)走向品牌體系競(jìng)爭(zhēng)，成為展臺(tái)流量的核心引擎。

　　其中，極氪攜豪華產(chǎn)品陣容與創(chuàng)新科技成果亮相，開展首日就成為全場(chǎng)人氣最高的展臺(tái)之一。全球媒體密集報(bào)道、多位明星與企業(yè)家到訪參觀、觀眾排隊(duì)體驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)熱度持續(xù)升溫。這一現(xiàn)象并非偶然，而是中國(guó)高端豪華汽車品牌在產(chǎn)品、技術(shù)逐步形成系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)力的縮影。

　　極氪豪華產(chǎn)品陣容引發(fā)明星企業(yè)家扎堆打卡

　　從產(chǎn)品層面看，此次極氪展臺(tái)人氣最火爆的要數(shù)煥新009、9X與8X三款高端車型。

　　4月24日，煥新極氪009正式開啟預(yù)售，刷新了新一代豪華旗艦MPV的標(biāo)準(zhǔn)，并首次推出七座Ultra+齊家版，瞄準(zhǔn)快速增長(zhǎng)的高端家庭用戶。針對(duì)多孩家庭、多人結(jié)伴出行等場(chǎng)景，該車型在空間布局、乘坐舒適性與實(shí)用便利性上實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。在展臺(tái)上，煥新極氪009體驗(yàn)區(qū)始終排著長(zhǎng)隊(duì)，不少家庭觀眾帶著孩子親身感受第二排座椅的靈活性與舒適度。

　　在此之前，極氪009六座行政版已在高端商務(wù)市場(chǎng)積累深厚口碑。市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，極氪009已連續(xù)兩年奪得中國(guó)40萬(wàn)元以上MPV年度銷量冠軍，并在2025年斬獲香港MPV銷量冠軍，同時(shí)拿下泰國(guó)、馬來(lái)西亞豪華純電MPV銷量冠軍。

　　在極氪009問(wèn)世之前，豪華MPV市場(chǎng)長(zhǎng)期由傳統(tǒng)燃油車型主導(dǎo)，格局固化。作為全球首款原生純電豪華MPV，極氪009的誕生不僅開創(chuàng)了全新細(xì)分品類，更以極致性能、豪華與安全的核心優(yōu)勢(shì)，確立了新能源豪華MPV的品類標(biāo)準(zhǔn)。

　　剛剛上市的高性能旗艦SUV極氪8X與此前連爆數(shù)月的高端旗艦SUV極氪9X，則構(gòu)成品牌兩大高端旗艦SUV。極氪8X基于浩瀚-S超級(jí)電混架構(gòu)打造，全系標(biāo)配900V高壓平臺(tái)，其中8X曜影（參數(shù)丨圖片）搭載三電機(jī)兆瓦電驅(qū)，峰值功率達(dá)1030kW，百公里加速2.96秒，成為全球加速最快的混動(dòng)SUV。極氪8X上市29分鐘大定訂單破萬(wàn)，被業(yè)內(nèi)視為與BBA高性能標(biāo)桿正面競(jìng)爭(zhēng)的中國(guó)代表車型。

　　連爆數(shù)月的極氪9X同樣人氣不減，已連續(xù)5個(gè)月位居國(guó)內(nèi)50萬(wàn)以上大型SUV銷量榜首，累計(jì)交付突破5萬(wàn)臺(tái)，平均成交價(jià)超53萬(wàn)元。它不僅賣得好，更在傳統(tǒng)豪華腹地建立起了穩(wěn)固的市場(chǎng)地位。車展現(xiàn)場(chǎng)，咨詢、體驗(yàn)、下訂的用戶絡(luò)繹不絕，成為展臺(tái)人氣“主力軍”。

　　極氪展臺(tái)的高人氣，不僅吸引了普通觀眾，更引來(lái)多位明星企業(yè)家到訪打卡。主持界名嘴央視撒貝寧、著名鋼琴家郎朗、演員黃曉明先后現(xiàn)身極氪展臺(tái)，與工作人員深入交流產(chǎn)品細(xì)節(jié)，紛紛為極氪的產(chǎn)品力點(diǎn)贊。理想汽車CEO李想等多位知名企業(yè)家也來(lái)到極氪展臺(tái)，近距離體驗(yàn)極氪8X、9X等多款車型。他們的到來(lái)進(jìn)一步推高了展臺(tái)的話題熱度，現(xiàn)場(chǎng)一度出現(xiàn)圍觀高潮。

　　百大首發(fā)技術(shù)亮相，極氪展臺(tái)成為北京車展人氣王

　　更值得關(guān)注的是，極氪在此次車展上展示的并非單一產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，而是圍繞浩瀚體系展開的技術(shù)系統(tǒng)化輸出：從浩瀚超級(jí)電混到浩瀚AI數(shù)字底盤，從千里浩瀚H9/H7到集中釋放的“極氪品牌百大首發(fā)科技”，涵蓋混動(dòng)系統(tǒng)、三電技術(shù)、安全、操控等全維度技術(shù)領(lǐng)域；AI介入底盤域，使操控由被動(dòng)響應(yīng)轉(zhuǎn)向主動(dòng)預(yù)判；900V高壓平臺(tái)、6C超充、穹甲車身同步拉升性能、安全與效率。大量海外媒體與經(jīng)銷商反復(fù)駐足，將極氪展臺(tái)視為觀察中國(guó)高端品牌技術(shù)演進(jìn)的重要窗口。

　　此外，煥新極氪007、煥新極氪007GT以及001五周年紀(jì)念版同步亮相，進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)走量產(chǎn)品的技術(shù)含金量。從旗艦到主力，從技術(shù)到體驗(yàn)，極氪在本屆北京車展上完成的是一次體系閉環(huán)的集中呈現(xiàn)。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，極氪展臺(tái)的高人氣，也折射出當(dāng)前中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的一個(gè)關(guān)鍵轉(zhuǎn)變：中國(guó)的汽車市場(chǎng)已發(fā)生劇烈變化，中國(guó)品牌正在取代傳統(tǒng)海外豪華品牌，成為高端市場(chǎng)的主導(dǎo)力量。同時(shí)，高端化不再是單一車型的突破，而是技術(shù)平臺(tái)、產(chǎn)品矩陣與品牌體系的系統(tǒng)協(xié)同。當(dāng)展臺(tái)前排起長(zhǎng)隊(duì)的不僅是某款“網(wǎng)紅車”，而是一個(gè)品牌豪華產(chǎn)品矩陣的吸引力，中國(guó)高端汽車品牌的競(jìng)爭(zhēng)邏輯，正在被重新定義。