“彈匣深度”指在和平時期儲備、戰(zhàn)時可快速投送使用的彈藥總量，尤其是精確制導(dǎo)武器、防空攔截彈和遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈等高端彈藥的存量和增產(chǎn)能力。當(dāng)下仍在延宕的美以伊戰(zhàn)事表明，美國有能力打贏一場短促、激烈的現(xiàn)代戰(zhàn)爭，卻難以輕松應(yīng)對一場多戰(zhàn)區(qū)、長周期、持續(xù)高消耗的武裝沖突，美軍的“彈匣深度”嚴(yán)重不足。

制造工業(yè)萎縮

究竟是什么造成了美軍的“彈匣深度”困境？

首先是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變。

美軍導(dǎo)彈對伊朗狂轟濫炸。圖IC（下同）

美國自1894年取代英國成為世界頭號工業(yè)大國以來，制造業(yè)一直是其國民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)部門。以1953年為例，美國制造業(yè)貢獻(xiàn)了全國28.3%的GDP，生產(chǎn)了全世界一半以上的工業(yè)品。然而，布雷頓森林體系崩塌后，美國綁定石油打造“石油美元體系”，徹底改變了美國的經(jīng)濟(jì)邏輯：全球絕大多數(shù)貿(mào)易以美元結(jié)算，各國必須儲備美元才能參與國際經(jīng)貿(mào)，美國只要開動印鈔機(jī)，就能用信用紙幣換取全球的商品與資源。

正是從這時起，美國資本發(fā)現(xiàn)了一條比深耕實業(yè)輕松百倍的賺錢路徑：不用費(fèi)心管理工廠、投入長期研發(fā)，僅靠金融運(yùn)作、利差套利，就能收割全球財富。2024年，美國制造業(yè)在GDP中占比已跌破11%。與之相對的，是金融行業(yè)利潤長期占比超過30%，巔峰時接近45%。

美國已經(jīng)從一個工業(yè)國家轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€金融國家，制造業(yè)在國家層面獲得的資源急劇減少，是美國“彈匣深度”困境的主要根源。

產(chǎn)業(yè)鏈條殘缺

其次是產(chǎn)業(yè)鏈的殘缺不全。

由于國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變以及國際層面競爭的加劇，美國在軍工生產(chǎn)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈逐步變得殘缺不全。

美軍轟炸機(jī)裝填導(dǎo)彈。

美國國防供應(yīng)鏈分析公司戈維尼在2025年發(fā)布了一份五級供應(yīng)商穿透報告。這份基于美軍真實采購數(shù)據(jù)的報告顯示，在航空、導(dǎo)彈防御、核武庫等九大關(guān)鍵國防領(lǐng)域，中國企業(yè)占一級供應(yīng)商總數(shù)的9.3%。這意味著，每十家為美軍頂級武器提供核心部件的公司里，就有一家來自中國。在敏感的導(dǎo)彈防御領(lǐng)域，這個依賴度更是高達(dá)11.1%。

在美國的認(rèn)知中，中國是最大的戰(zhàn)略競爭對手。美國在軍工領(lǐng)域?qū)Α爸袊圃臁钡囊蕾噮s如此之深，確實讓白宮坐立難安。而這也是在一些美國軍工巨頭對臺軍售后，中國有底氣對它們進(jìn)行制裁的原因。

基礎(chǔ)設(shè)施落后

再次是基礎(chǔ)設(shè)施的陳舊。

軍工產(chǎn)業(yè)高度依賴基礎(chǔ)設(shè)施，包括科研生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)所在場所；技術(shù)研發(fā)、制造裝配、維修保障場所；用于試驗和測試的場所與裝置；成品庫、重大危險物品存儲庫；檔案庫、通信中心、數(shù)據(jù)中心；通信、觀測、導(dǎo)航臺站；專用港口、碼頭、機(jī)場；專用鐵路、專用公路等。然而，由于去工業(yè)化的影響，美國這些基礎(chǔ)設(shè)施大多極為老舊，無法承擔(dān)起軍工科研和生產(chǎn)任務(wù)。

美國欲將援烏武器調(diào)往中東。

以風(fēng)洞為例，這是全產(chǎn)業(yè)鏈尖端技術(shù)和工程科學(xué)的集大成者。風(fēng)洞本身集大功率電機(jī)、高壓儲氣、特種閥門、精密天平、高速測控、非接觸光學(xué)測量等尖端技術(shù)于一體，可帶動機(jī)械、材料、電子、軟件、儀器等多個工業(yè)部門技術(shù)升級。擁有世界一流風(fēng)洞群的國家，也是相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定的主導(dǎo)者。美國曾經(jīng)擁有全世界最完備、最先進(jìn)的風(fēng)洞試驗體系，助力其在冷戰(zhàn)期間研發(fā)出一系列造型前衛(wèi)且性能優(yōu)異的飛行器。然而，由于去工業(yè)化的影響，美國的風(fēng)洞體系已日益落后。有專家認(rèn)為，在高超音速風(fēng)洞建設(shè)上，美國已落后世界風(fēng)洞強(qiáng)國至少20年。

據(jù)央視報道，中國風(fēng)洞以30馬赫極速和2.5米流場直徑領(lǐng)先全球。而代表美國最高水平的Tunnel 9風(fēng)洞最高僅18馬赫，噴管口徑僅1.5米，且電力供應(yīng)受電網(wǎng)限制，運(yùn)行成本高昂。2024年美國海軍首座10馬赫高超音速氣動和材料試驗風(fēng)洞交付，被美媒稱為“里程碑”，但其指標(biāo)僅相當(dāng)于中國10年前水平。

在材料測試方面，一些國家的風(fēng)洞能模擬的極端環(huán)境遠(yuǎn)高于美國的Tunnel 9，因此這些國家能夠研發(fā)超高溫?zé)岱雷o(hù)材料，美國則不具備相應(yīng)能力。美國風(fēng)洞數(shù)量雖多，但與高超音速飛行相關(guān)的高性能風(fēng)洞的性能和數(shù)量都存在瓶頸。未來美國若無法突破高速長時風(fēng)洞技術(shù)，六代機(jī)、空天飛機(jī)和高超武器的研發(fā)進(jìn)度將持續(xù)落后。

軍工人才匱乏

最后是技術(shù)人才和產(chǎn)業(yè)工人的匱乏。

由于整個國家的資源分配優(yōu)先照顧金融業(yè)而非制造業(yè)，且本國制造業(yè)在國際市場中競爭力不斷下降，美國能夠給產(chǎn)業(yè)工人提供的就業(yè)崗位日益減少，直接后果就是技術(shù)人才和產(chǎn)業(yè)工人匱乏。

美軍向中東增派攻擊機(jī)。

福特公司首席執(zhí)行官法利指出，美國藍(lán)領(lǐng)工人短缺正在“基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)”中引發(fā)危機(jī)。據(jù)他披露，美國目前缺少60萬名工廠工人和50萬名建筑工人，且未來3年汽車技術(shù)人員缺口將達(dá)到40萬名。

這種情況在軍工企業(yè)顯得尤為嚴(yán)重。以波音公司的KC-46加油機(jī)為例，因為產(chǎn)業(yè)工人素質(zhì)不足導(dǎo)致的質(zhì)量問題使該型機(jī)多次推遲交付，其中2020年曝出機(jī)體內(nèi)有異物而遭美國空軍拒收。美國空軍表示，異物殘骸來自“非標(biāo)準(zhǔn)工廠返工”。2025年美國空軍透露，在即將送往美軍交付中心的四架KC-46加油機(jī)中，有兩架機(jī)身上出現(xiàn)裂縫。

當(dāng)然，KC-46“因禍得?！保駝t在中東遭到伊朗摧毀的可能就不是KC-135。

遠(yuǎn)水難解近渴

現(xiàn)代戰(zhàn)爭的交通和通信技術(shù)已使得重工業(yè)的全面發(fā)展成為國家實力不可或缺的元素。因為現(xiàn)代戰(zhàn)爭的勝利依賴于高速公路、鐵路、貨車、輪船、飛機(jī)和坦克的數(shù)量，以及各種各樣武器裝備，從蚊帳、氧氣面罩到自動步槍、制導(dǎo)導(dǎo)彈。

美軍士兵在前線作戰(zhàn)。

國家間的實力競爭很大程度上轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)更大、更好、更多的戰(zhàn)爭設(shè)備的競爭。工業(yè)企業(yè)的質(zhì)量和生產(chǎn)能力，工人的技術(shù)水平，工程師的技巧，科學(xué)家的發(fā)明創(chuàng)造，有管理能力的組織——所有這些都是一個國家的工業(yè)能力，也就是構(gòu)建實力的基礎(chǔ)。因此不可避免地，一國工業(yè)地位的排名或升或降，都伴隨著該國在實力等級階層中的相應(yīng)變化。

美國決策層對此應(yīng)該心知肚明，因此采取一系列措施進(jìn)行補(bǔ)救，包括“再工業(yè)化”計劃以及加強(qiáng)與日韓等工業(yè)實力雄厚的盟國的合作。然而，遠(yuǎn)水解不了近渴，“彈匣深度”困境引發(fā)的問題已經(jīng)在中東戰(zhàn)場上開始顯現(xiàn)：美軍的高端進(jìn)攻彈藥出現(xiàn)重大缺口，防御端彈藥同樣“入不敷出”。據(jù)了解，目前美軍的“薩德”“愛國者”“標(biāo)準(zhǔn)-6”攔截彈均因戰(zhàn)事快速消耗而庫存不足。

昔日美國自稱“民主國家的兵工廠”，如今因為軍工產(chǎn)能不足導(dǎo)致作戰(zhàn)失利并喪失霸權(quán)地位的可能性卻與日俱增，這不能不說是一個歷史的悖論。

原標(biāo)題：《中東戰(zhàn)場彈藥出現(xiàn)重大缺口，美軍暴露“彈匣深度”困境》

欄目編輯：齊旭

本文作者：楊震