記者 花子健

4月25日，電廠獲悉，24日開幕的2026年北京國際車展上，小鵬集團全系產(chǎn)品亮相，包括全新車型小鵬GX、2026款小鵬MONA M03、全新小鵬P7、2026款小鵬X9等。小鵬集團發(fā)布了首份第二代VLA智駕報告，并宣布第二代VLA即將上線園區(qū)、地庫漫游等能力。

今年3月，小鵬第二代VLA正式向用戶推送。小鵬集團在首份第二代VLA智駕報告中指出，第二代VLA在能力層面已完成從“能用”到“好用”的跨越，并在大規(guī)模用戶的實際使用中持續(xù)得到驗證，高階智駕正從“可選配置”躍遷為影響購車的核心決策因素。

報告中的數(shù)據(jù)顯示，小鵬全系Ultra用戶中新車首周“每天開啟智駕”占比達98.52%，第二代VLA已經(jīng)成為車主的日常出行習(xí)慣。Ultra車型100% NGP駕駛行程數(shù)量環(huán)比增長115.9%，百公里接管次數(shù)環(huán)比減少25.9%。3月，小鵬全系Ultra車型訂單環(huán)比提升了118%，首次下單即選擇Ultra及Ultra SE車型的成交量環(huán)比增長129.3%。

第二代VLA在城區(qū)與鄉(xiāng)間小路等典型難點場景中表現(xiàn)穩(wěn)定，具備更強的環(huán)境理解與連續(xù)決策能力，Ultra車型用戶在復(fù)雜小路場景中的接管次數(shù)環(huán)比減少36.28%。第二代VLA的用戶覆蓋面持續(xù)拓寬，Ultra車型用戶中，50歲以上女性車主有95.3%體驗過第二代VLA。

受益于第二代VLA，智駕已成為推動小鵬車型銷量增長的推動器。4月1日至19日，小鵬月訂單量環(huán)比提升74.4%，同比提升56.8%。而自門店開啟體驗以來，第二代VLA試駕好評率達到98%，用戶從試駕到下單決策時間環(huán)比縮短44.7%。

接下來，小鵬第二代VLA將實現(xiàn)Ultra、Ultra SE車型全面覆蓋，實現(xiàn)更大范圍的技術(shù)普及；此外，還將推送園區(qū)、地庫漫游，以及全場景原地起步在內(nèi)的新能力。

同時，小鵬集團董事長 CEO何小鵬還分享了小鵬GX在安全、底盤、空間、智駕等方面的內(nèi)容，小鵬GX的家庭友好配置包括超大后備箱、三排電動三折疊、三排靠背180°可躺平、除菌車載冰箱、頂部環(huán)繞無感式出風(fēng)及AI調(diào)光玻璃。在被動安全上，小鵬GX完成了720度立體五重連環(huán)碰撞挑戰(zhàn)。小鵬GX還搭載了能力范圍更大的主動安全組合：可實現(xiàn)150km/h的AEB剎停速度、130km/h的AES避讓速度、冰雪濕滑路面的AES功能，以及駕駛員失能輔助系統(tǒng)。

在安全冗余方面，小鵬GX搭載了航空級六重全域安全冗余系統(tǒng)，覆蓋線控轉(zhuǎn)向、制動、驅(qū)動、通信、供電、解鎖等6個維度。小鵬GX繼續(xù)采用“一車雙能”戰(zhàn)略，純電版續(xù)航最高可達750公里，超級增程版擁有430公里純電續(xù)航，綜合續(xù)航最長更達1585公里。

作為全棧自研前裝的量產(chǎn)Robotaxi原型車，小鵬GX將Robotaxi能力下放至大眾市場，其搭載最多4顆圖靈芯片，算力最高可達3000TOPS，并搭載小鵬第二代VLA。

在本次發(fā)布會上，小鵬GX還發(fā)布了全新的“昆侖云境”雙拼車色，配色采用6C4B車漆工藝，歷經(jīng)超過50道工序，15層漆面涂層，漆膜厚度達230μm，鏡面光澤高達98GU。目前，小鵬GX全國展車已陸續(xù)到店，方便用戶提前到店了解。