4月24日，2026（第十九屆）北京國際車展正式啟幕，小鵬集團(tuán)以“AI改變世界”為主題舉辦發(fā)布會(huì)，集中展示物理AI領(lǐng)域最新成果?，F(xiàn)場首發(fā)第二代VLA智駕報(bào)告，中國首款全棧自研Robotaxi量產(chǎn)車型小鵬GX亮相并推出“昆侖云境”雙拼新車色.

此外，小鵬集團(tuán)還同步展出2026款MONAM03、全新P7、2026款X9及IRON人形機(jī)器人、“陸地航母”分體式飛行汽車，形成覆蓋智能汽車、低空出行、具身智能的全場景布局，彰顯其從智能電動(dòng)車向物理AI科技公司轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略決心。

本次發(fā)布會(huì)最受關(guān)注的是小鵬首份第二代VLA智駕報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，高階智駕正從選配項(xiàng)變?yōu)橘徿嚭诵臎Q策因素，3月推送后用戶粘性顯著提升，Ultra車型新車首周每日開啟智駕比例達(dá)98.52%，NGP駕駛行程環(huán)比增長115.9%。

良好體驗(yàn)直接轉(zhuǎn)化為訂單增長，3月全系Ultra車型訂單環(huán)比提升118%，首購Ultra及UltraSE車型成交量環(huán)比增長129.3%。4月1日至19日，小鵬整體訂單量環(huán)比提升74.4%、同比提升56.8%。小鵬表示，第二代VLA將逐步覆蓋Ultra與UltraSE全系，并新增園區(qū)、地庫漫游及全場景原地起步能力，推動(dòng)智駕從極客嘗鮮走向全民普及。

作為小鵬汽車物理AI時(shí)代的旗艦產(chǎn)品，小鵬GX憑借安全、空間、智駕、續(xù)航等綜合實(shí)力成為焦點(diǎn)。該車構(gòu)建被動(dòng)、主動(dòng)、航空冗余三大安全體系，被動(dòng)安全完成行業(yè)首次720°五重連環(huán)碰撞測試，主動(dòng)安全支持150km/hAEB剎停與130km/hAES避讓，冗余安全采用六重全域航空級(jí)設(shè)計(jì)，與飛行汽車共享安全技術(shù)。

空間方面，GX為大六座布局，三排支持電動(dòng)折疊與180°躺平，搭配AI調(diào)光隱私玻璃、除菌車載冰箱、環(huán)繞式無感出風(fēng)等配置。動(dòng)力采用“一車雙能”，純電版最高續(xù)航750公里，超級(jí)增程版純電續(xù)航430公里、綜合續(xù)航達(dá)1585公里。

智駕層面，GX搭載最高4顆圖靈芯片，總算力3000TOPS，標(biāo)配第二代VLA，以L4底層架構(gòu)實(shí)現(xiàn)代際領(lǐng)先，本次車展首發(fā)“昆侖云境”雙拼車色，采用6C4B工藝與15層涂層，進(jìn)一步提升旗艦質(zhì)感。

從產(chǎn)品矩陣到技術(shù)布局，小鵬正加速落地物理AI戰(zhàn)略。依托11年智能汽車、12年飛行汽車、7年機(jī)器人研發(fā)積累，小鵬已建成全球9大研發(fā)中心，研發(fā)人員占比超40%，構(gòu)建起覆蓋芯片、操作系統(tǒng)、智能硬件的全棧自研體系，為Robotaxi、人形機(jī)器人、飛行汽車等具身智能載體提供統(tǒng)一技術(shù)底座。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，小鵬集團(tuán)以技術(shù)自研與場景落地雙線并進(jìn)，將高階智駕、整車安全、家庭體驗(yàn)、前沿科技融為一體，既回應(yīng)市場對(duì)實(shí)用化智能出行的需求，也提前布局物理AI長期賽道。隨著第二代VLA持續(xù)迭代、GX正式推向市場，以及機(jī)器人與飛行汽車量產(chǎn)臨近，小鵬有望在技術(shù)轉(zhuǎn)化、用戶口碑與市場份額上形成正向循環(huán)。

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