在2026年北京國(guó)際車(chē)展上，嵐圖汽車(chē)成為焦點(diǎn)之一。其全新旗艦SUV嵐圖泰山X8預(yù)售20小時(shí)訂單突破2萬(wàn)輛，引發(fā)市場(chǎng)高度關(guān)注。與此同時(shí)，公司系統(tǒng)發(fā)布了涵蓋產(chǎn)品、戰(zhàn)略與可持續(xù)發(fā)展的全面規(guī)劃，包括明確的純電轉(zhuǎn)型目標(biāo)、全球化布局藍(lán)圖及獨(dú)立的ESG品牌。作為“央國(guó)企高端新能源汽車(chē)第一股”，嵐圖以其穩(wěn)健的季度業(yè)績(jī)和獨(dú)特的“全價(jià)值鏈自主掌控”模式，展示了其在行業(yè)變革中的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力與發(fā)展?jié)摿Α?/p>

泰山X8預(yù)售熱度高漲，全矩陣布局夯實(shí)基礎(chǔ)

2026年北京車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，嵐圖汽車(chē)帶來(lái)了旗下“SUV+MPV+轎車(chē)”的全系產(chǎn)品陣容。其中，最引人注目的是首次亮相并開(kāi)啟預(yù)售的全新車(chē)型——嵐圖泰山X8。官方數(shù)據(jù)顯示，該車(chē)在預(yù)售啟動(dòng)后20小時(shí)內(nèi)，訂單量即迅速突破2萬(wàn)輛，這一成績(jī)不僅成為本次車(chē)展的亮點(diǎn)，也直觀反映了其強(qiáng)勁的市場(chǎng)吸引力。

嵐圖泰山X8的市場(chǎng)熱度源于其鮮明的產(chǎn)品力。該車(chē)在智能化方面深度整合了業(yè)界領(lǐng)先的解決方案，搭載了華為乾崑智駕系統(tǒng)與鴻蒙座艙5.2，并配備了雙15.6英寸一體式聯(lián)屏，旨在提供先進(jìn)的智能駕駛體驗(yàn)與流暢的智能座艙生態(tài)。在舒適性配置上，其二排“雙享零重力座椅”與“一鍵成床”等功能，精準(zhǔn)聚焦家庭用戶(hù)需求，與同級(jí)別主要競(jìng)品形成了有效區(qū)隔。

泰山X8的成功并非偶然，其背后是嵐圖已初步構(gòu)建完成的、覆蓋主流細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品矩陣。在高端新能源MPV市場(chǎng)，嵐圖夢(mèng)想家（參數(shù)丨圖片）累計(jì)用戶(hù)已超過(guò)20萬(wàn)，確立了市場(chǎng)地位；在高端轎車(chē)領(lǐng)域，嵐圖追光系列則憑借其安全與豪華屬性，成為公務(wù)及商務(wù)出行市場(chǎng)新能源轉(zhuǎn)型的重要選擇之一。這種多元化的產(chǎn)品布局，增強(qiáng)了嵐圖應(yīng)對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)的能力，并為品牌持續(xù)增長(zhǎng)提供了多點(diǎn)支撐。

錨定純電與全球化，鞏固市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

借力車(chē)展的關(guān)注度，嵐圖汽車(chē)董事長(zhǎng)盧放正式發(fā)布了公司未來(lái)發(fā)展的兩大核心戰(zhàn)略：加速純電轉(zhuǎn)型與深化全球化布局。盧放宣布，嵐圖的目標(biāo)是到2027年，其純電產(chǎn)品銷(xiāo)量占比超過(guò)50%。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，公司計(jì)劃在未來(lái)陸續(xù)推出多款全新純電車(chē)型，持續(xù)豐富其電動(dòng)化產(chǎn)品陣容。

在全球化方面，嵐圖公布了“深耕歐洲、布局中東、進(jìn)軍右舵市場(chǎng)”的三大行動(dòng)方向。一項(xiàng)具體舉措是，公司計(jì)劃于2026年下半年推出嵐圖夢(mèng)想家的右舵版本，以系統(tǒng)性拓展右舵車(chē)市場(chǎng)。這一全球化戰(zhàn)略的推進(jìn)，建立在嵐圖已初步建立的海外業(yè)務(wù)基礎(chǔ)之上。截至目前，嵐圖產(chǎn)品已進(jìn)入全球40個(gè)國(guó)家和地區(qū)，銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)240家。這一布局不僅順應(yīng)了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出海的大潮，也標(biāo)志著嵐圖正從一家本土車(chē)企向全球性品牌邁進(jìn)。

支撐其戰(zhàn)略雄心的是嵐圖在資本與運(yùn)營(yíng)層面奠定的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2026年3月，嵐圖汽車(chē)成功在香港聯(lián)交所主板上市，成為“央國(guó)企高端新能源汽車(chē)第一股”，這為其后續(xù)發(fā)展打開(kāi)了資本通道。業(yè)績(jī)方面，2026年第一季度，嵐圖實(shí)現(xiàn)新車(chē)交付33,892輛，同比增長(zhǎng)30%，展現(xiàn)出良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭。公司宣稱(chēng)已構(gòu)建“研-產(chǎn)-供-銷(xiāo)-服”全價(jià)值鏈自主能力，擁有兩座國(guó)家級(jí)示范工廠(chǎng)，年產(chǎn)能達(dá)45萬(wàn)輛，并建立了覆蓋全國(guó)的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。這些綜合實(shí)力構(gòu)成了嵐圖執(zhí)行其長(zhǎng)期戰(zhàn)略的基本盤(pán)。

強(qiáng)化技術(shù)自主與ESG建設(shè)，融入產(chǎn)業(yè)變革大勢(shì)

在發(fā)布產(chǎn)品和市場(chǎng)戰(zhàn)略的同時(shí)，嵐圖亦著重展現(xiàn)了其在技術(shù)內(nèi)核與可持續(xù)發(fā)展方面的長(zhǎng)期布局。在決定未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力的智能化領(lǐng)域，嵐圖采取了自主研發(fā)與開(kāi)放合作并行的策略。公司已實(shí)現(xiàn)L3級(jí)智能駕駛架構(gòu)的量產(chǎn)落地，并持續(xù)迭代自研的智能系統(tǒng)。同時(shí)，與華為等科技企業(yè)的深度合作，使其能快速應(yīng)用行業(yè)前沿技術(shù)，保持產(chǎn)品的即時(shí)競(jìng)爭(zhēng)力。

除了技術(shù)與商業(yè)，嵐圖在本屆車(chē)展上發(fā)布了獨(dú)立的ESG品牌——“Better VOYAH”，致力于將可持續(xù)發(fā)展理念深度融入企業(yè)運(yùn)營(yíng)與品牌發(fā)展，并計(jì)劃發(fā)布詳盡的ESG報(bào)告。此舉呼應(yīng)了全球范圍內(nèi)對(duì)企業(yè)在環(huán)境、社會(huì)與治理方面日益提升的期望，旨在塑造負(fù)責(zé)任的品牌形象，構(gòu)建長(zhǎng)期的品牌軟實(shí)力。

嵐圖的整體發(fā)展軌跡，與當(dāng)前中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)性變革深度契合。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)產(chǎn)高端新能源品牌正快速崛起，市場(chǎng)份額持續(xù)擴(kuò)大，推動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)邏輯從“品牌導(dǎo)向”向“價(jià)值與技術(shù)導(dǎo)向”轉(zhuǎn)變。在這一背景下，嵐圖作為具備央國(guó)企背景、擁有全價(jià)值鏈整合能力的代表企業(yè)，其通過(guò)市場(chǎng)化機(jī)制成功切入高端賽道的發(fā)展路徑，為傳統(tǒng)汽車(chē)集團(tuán)的轉(zhuǎn)型提供了具有一定參考價(jià)值的實(shí)踐案例。其后續(xù)在純電化、全球化及可持續(xù)發(fā)展方面的探索與成果，將成為觀察中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高端化、全球化進(jìn)程的一個(gè)重要樣本。