4月24日，在2026北京車展上，梅賽德斯-奔馳純電GLC、上汽奧迪E7X、上汽大眾ID.ERA9X、奇瑞星途EX7、一汽紅旗HS6 PHEV、別克至境E7、榮威新序列“家越”等多款搭載豆包大模型的新車亮相。當天，火山引擎發(fā)布基于Agentic AI架構(gòu)的新一代汽車AI解決方案。

本次火山引擎發(fā)布的AI方案包含AI座艙套件方案、豆包座艙助手方案兩大解決方案。其中，AI座艙套件方案基于已經(jīng)廣泛量產(chǎn)落地的豆包大模型智能座艙方案，進一步做了Agentic化的架構(gòu)升級，車企可以按需靈活配置上車。豆包座艙助手方案是完整的產(chǎn)品級交付，并與豆包APP互聯(lián)互通、能力同步進化，將在今年年內(nèi)量產(chǎn)上車。

火山引擎AI在車里是什么角色？它可以把復雜、多步驟、跨場景的事情從頭到尾幫用戶辦完，不用反復交代。例如，根據(jù)后排孩子的狀態(tài)和車端記憶，選用合適的多種方式：唱歌、放動畫片、講故事、做游戲、哄睡等，陪伴孩子整個旅途。

“車載座艙內(nèi)的端側(cè)大模型可深度解析用戶核心意圖，并將意圖理解結(jié)果同步輸送至智駕駕駛智能體”，火山引擎副總裁楊立偉介紹，通過大模型的AI能力，可以實現(xiàn)全時免喚醒詞和多人對話能力，可以實現(xiàn)人、車實時同頻對話，自然如真人交流。

楊立偉介紹，未來，豆包座艙助手將依托自然語言、輕量化手勢等交互方式，簡化車輛操作，強化座艙主動服務能力。以空調(diào)控制為例，可根據(jù)不同用戶習慣，個性化調(diào)節(jié)溫度、風向、出風模式，依托精細化能力全面優(yōu)化出行體驗，相關體驗成果將于今年年底開放體驗。

對于車企來說，AI座艙套件方案可根據(jù)車企需求靈活輸出能力：既可以輸出豆包大模型底層能力，幫助車企自主構(gòu)建AI能力；也可以輸出完整的三大引擎，無縫對接整車功能調(diào)用與全品類知識；也可以輸出火山引擎的交互、工具、生態(tài)類的Agent。如果使用了全套AI大腦，還可選擇搭配專屬運營平臺，實現(xiàn)任務配置和智能體接入管理。豆包座艙助手方案則是完整的產(chǎn)品級交付，以統(tǒng)一的汽車“大腦”深入聯(lián)動整車能力，并與手機豆包APP互聯(lián)互通、能力共同進化。

火山引擎總裁譚待表示，搭載豆包大模型的智能汽車已超過700萬輛，覆蓋超50個汽車品牌、145個車型，搭載量穩(wěn)居行業(yè)第一。用戶活躍度也顯著提升，豆包大模型日均完成超3000萬次座艙交互和服務閉環(huán)，成為用戶真正“用起來”的高頻伙伴。

文/北京青年報記者 溫婧

攝影/北京青年報記者 溫婧

編輯/劉忠禹