安徽
4月24日，北京車展開(kāi)幕的第一天。來(lái)自意大利、波黑、希臘、摩爾多瓦、烏克蘭、哈薩克斯坦、馬爾代夫等多國(guó)的駐華外交官們，在這一天下午集體抵達(dá)了廣汽國(guó)際的展臺(tái)。
從南亞島國(guó)到中亞腹地，從東歐平原到地中海之濱，這份國(guó)別名單本身就是一幅橫跨歐亞大陸的地圖，而把這些國(guó)家的代表匯聚到同一個(gè)展臺(tái)前的，是一家來(lái)自中國(guó)廣州的汽車企業(yè)。
（外交官們?cè)趶V汽展臺(tái)GOVY AirCab飛行汽車前合影）
抵達(dá)廣汽展臺(tái)之前，外交官們乘坐的正是廣汽為這次接待專門安排的AION i60、AION N60與傳祺M8（參數(shù)丨 （外交官乘坐埃安i60抵達(dá)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)） 這一場(chǎng)看似平常的車展參觀其實(shí)藏著一個(gè)并不平常的問(wèn)題：多國(guó)駐華外交官為什么愿意集體出現(xiàn)在一家中國(guó)車企的車展展臺(tái)上? 從產(chǎn)品體驗(yàn)到品牌煥新，從生態(tài)落地到戰(zhàn)略版圖，他們?cè)趶V汽展臺(tái)或許找到了答案。而這個(gè)答案，關(guān)乎的不只是廣汽一家企業(yè)，更是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷的一場(chǎng)結(jié)構(gòu)性躍遷。 從越野標(biāo)桿到全譜系布局，外交官點(diǎn)贊廣汽新能源 走進(jìn)廣汽國(guó)際展臺(tái)，首先吸引外交官們駐足的是一臺(tái)名為廣汽越7的新能源硬核SUV。 （廣汽新能源硬核SUV——廣汽越7） 在廣汽英文講解員的介紹下，這臺(tái)定位"全場(chǎng)景家庭智享硬核SUV"的新車，展示了它同級(jí)領(lǐng)先的一體化嵌入式大梁與數(shù)字底盤，既能應(yīng)對(duì)復(fù)雜越野地形又能兼顧日常舒適駕乘。對(duì)于大多來(lái)自歐亞大陸地形多變地區(qū)的外交官們而言，這樣的產(chǎn)品力描述格外貼切。 讓現(xiàn)場(chǎng)氣氛開(kāi)始活躍起來(lái)的是一個(gè)自然發(fā)生的細(xì)節(jié)，幾位外交官在聽(tīng)完講解后。不約而同地拿出手機(jī)，圍繞這臺(tái)新能源越野SUV拍起照來(lái)。這個(gè)動(dòng)作背后的含義，比任何贊美之詞都更直接，他們中的許多人表示這種新能源SUV"很有想象力"，也"非?？?。中國(guó)品牌在傳統(tǒng)越野領(lǐng)域注入新能源化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，讓他們看到了一種此前并不常見(jiàn)的產(chǎn)品思路。 （左一摩爾多瓦駐華大使H.E.Mr.Petru Frunze佩特魯·弗倫澤用手機(jī)在拍攝越7的照片） 在廣汽越7之后，外交官們來(lái)到了此次北京車展發(fā)布廣汽全球化的重磅產(chǎn)品：GAC出海雙子星AION i60與AION N60。 這并不是外交官們第一次接觸這兩款車，從接送那一刻起，AION i60與N60就已經(jīng)是他們乘坐體驗(yàn)的一部分，而在展臺(tái)前的深度靜態(tài)體驗(yàn)，則讓他們從"乘客視角"切換到了"觀察者視角"。這一次他們打開(kāi)后備箱、調(diào)整座椅、打量細(xì)節(jié)，也在英文講解員的配合下，逐一聽(tīng)取這兩款車的核心技術(shù)點(diǎn)。 AION i60是這對(duì)雙子星中面向全球家庭用戶的那一款，它以星源動(dòng)力+彈匣電池2.0的組合，CLTC綜合續(xù)航里程高達(dá)1240公里，對(duì)于許多海外國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善、長(zhǎng)途出行仍是主流需求的市場(chǎng)而言，這幾乎是一款量身定做的家庭座駕。憑借在全球新能源領(lǐng)域的綜合實(shí)力，AION i60已經(jīng)斬獲"世界十佳增程車型"與"世界十佳電動(dòng)車型"兩項(xiàng)國(guó)際大獎(jiǎng)。 （埃安i60車型） AION N60則走出了一條完全不同的產(chǎn)品語(yǔ)言，由曾主導(dǎo)寶馬i系列設(shè)計(jì)的知名設(shè)計(jì)師Benoit Jacob操刀，把SUV、MPV與兩廂車的空間優(yōu)勢(shì)融為一體。更為關(guān)鍵的是，它搭載的夸克電驅(qū)2.0是全球首個(gè)非晶合金碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)峰值效率達(dá)到了全球最高的99%，獲得2025年動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域唯一的"全球新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)"。 （埃安N60車型） 在聽(tīng)到講解員介紹這些技術(shù)參數(shù)時(shí)，幾位外交官在現(xiàn)場(chǎng)頻頻點(diǎn)頭。馬爾代夫駐華大使在交流中表示，中國(guó)新能源汽車近年來(lái)的進(jìn)步確實(shí)值得其他國(guó)家的汽車產(chǎn)業(yè)"認(rèn)真觀察與學(xué)習(xí)"。這樣的表述并不是一次客套的褒獎(jiǎng)，而是他出自對(duì)產(chǎn)品力的直接感受。 （馬爾代夫駐華大使：Dr.Fazzel Najeeb法澤爾·納吉布博士體驗(yàn)埃安i60車型后點(diǎn)贊） 隨著3款新車正式加入，廣汽全球產(chǎn)品矩陣已實(shí)現(xiàn)ICE、HEV、PHEV、BEV、REEV全動(dòng)力路線全覆蓋，無(wú)論在全球哪個(gè)地區(qū)、有怎樣的出行場(chǎng)景，都能找到適配的出行方案。 這件事的行業(yè)含義，并不只是"廣汽有更多車型可以賣了"，這種"不預(yù)設(shè)市場(chǎng)選擇、不強(qiáng)行輸出單一路線"的打法，實(shí)際上反映的是一家成熟車企對(duì)全球市場(chǎng)真正的理解力。而在現(xiàn)場(chǎng)，幾位外交官對(duì)右舵版本、靈活燃料適配，以及多語(yǔ)言車機(jī)系統(tǒng)(英語(yǔ)、阿拉伯語(yǔ)、泰語(yǔ)等)的細(xì)致詢問(wèn)，也讓"在當(dāng)?shù)亍楫?dāng)?shù)?這句話，從戰(zhàn)略口號(hào)落到了具體產(chǎn)品細(xì)節(jié)。 加速全球化：從"產(chǎn)品走出去"到"品牌走上去"的長(zhǎng)期主義 產(chǎn)品的第一印象之后，外交官們的關(guān)注很快延伸到了廣汽這家企業(yè)本身。 就在這一天的發(fā)布會(huì)上，廣汽國(guó)際以"All New GAC,Going Global"為核心，宣布了廣汽全球化戰(zhàn)略進(jìn)入新階段。 在"匠于心,品于行"的底蘊(yùn)之下，廣汽把自身數(shù)十年的造車積累，梳理出了四大關(guān)鍵詞：匠心、信賴、科技、生態(tài)：匠心是品質(zhì)的底色，信賴是品質(zhì)的兌現(xiàn)，科技決定體驗(yàn)的上限，而生態(tài)則決定走多遠(yuǎn)。 支撐這四個(gè)維度的，正是廣汽真實(shí)的體系能力。截至目前，廣汽已經(jīng)建成近6000人規(guī)模的全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以及"兩國(guó)四地"的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)布局。面向海外市場(chǎng),廣汽還構(gòu)建了"1+5+X"的海外技術(shù)研發(fā)體系，讓中國(guó)、歐洲、東南亞的頂尖工程師協(xié)同作戰(zhàn)，深度融合各地市場(chǎng)的真實(shí)需求，真正做到一國(guó)一策。 （廣汽國(guó)際北京車展發(fā)布會(huì)亮明"1+5+X"的海外技術(shù)研發(fā)體系） 更具說(shuō)服力的是一組已經(jīng)發(fā)生的事實(shí)：截至目前，廣汽全球用戶已經(jīng)接近3000萬(wàn)。從泰國(guó)成為電動(dòng)出租車市場(chǎng)第一、到香港電動(dòng)車銷量穩(wěn)居前三,再到哥倫比亞、澳大利亞、波蘭的用戶口碑與國(guó)際獎(jiǎng)項(xiàng)，這些來(lái)自不同大陸、不同氣候、不同文化的市場(chǎng)反饋，共同指向同一個(gè)結(jié)論：廣汽已經(jīng)不再是那個(gè)"想被信賴"的中國(guó)品牌，而是"已被信賴"的中國(guó)品牌。 在中國(guó)車企出海的關(guān)鍵詞譜系里，有企業(yè)選擇了"速度"，有企業(yè)選擇了"技術(shù)"，有企業(yè)選擇了"規(guī)模"，而廣汽選擇了"長(zhǎng)期主義"。這個(gè)選擇并不是一次跟風(fēng)的表態(tài)，而是與廣汽自身的基因高度吻合，與豐田、本田數(shù)十年的合資合作經(jīng)歷，讓廣汽對(duì)"全生命周期品質(zhì)管控"這件事的理解，遠(yuǎn)比一家單純做過(guò)出口貿(mào)易的企業(yè)要深得多。用自己最擅長(zhǎng)的能力去打最硬的仗，這是廣汽的全球化哲學(xué)。 現(xiàn)場(chǎng)的外交官們對(duì)"加速全球化"這一議題表現(xiàn)出了明顯的興趣，從展臺(tái)自由環(huán)節(jié)到自由交流環(huán)節(jié)，多位外交官提及了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在過(guò)去幾年間發(fā)生的變化，以及這種變化對(duì)他們所在國(guó)家的潛在影響。這樣的對(duì)話，讓"中國(guó)車企走上去"這件事，不再是企業(yè)單向度的自我敘述，而是被國(guó)家級(jí)別觀察者認(rèn)真評(píng)估的產(chǎn)業(yè)議題。 （波黑駐華大使H.E.Mr.BERJAN SINISA貝爾揚(yáng)接受采訪表達(dá)對(duì)廣汽汽車全球化看法） 從科技底座到產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)：廣汽的"全球化"不是口號(hào) 品牌敘事之后，外交官們的追問(wèn)進(jìn)一步落到了一個(gè)更具體的問(wèn)題上："這些承諾，在我們的國(guó)家究竟怎么兌現(xiàn)？" 回答這個(gè)問(wèn)題的是廣汽在全球化推進(jìn)過(guò)程中鋪開(kāi)的一整套體系能力。 展臺(tái)上，廣汽一并展出了一系列核心技術(shù)：星靈電子電氣架構(gòu)4.0采用3nm制程旗艦芯片,整車OTA升級(jí)時(shí)間壓縮至8分鐘；星源插混實(shí)現(xiàn)了2噸大車4秒級(jí)加速與百公里油耗"3字頭"的能效突破；星源超級(jí)雙擎首次在混動(dòng)車型上引入5.4kWh高倍率安全電池,支持純電行駛最長(zhǎng)17km；星艦車身則打破了"承載式車身不適合越野"的行業(yè)共識(shí)，讓SUV產(chǎn)品同時(shí)兼顧可城可野的全能表現(xiàn)，外交官們也在驚嘆中國(guó)科技創(chuàng)新的力量。 （圖廣汽國(guó)際總經(jīng)理衛(wèi)海崗向外交官們介紹廣汽核心動(dòng)力技術(shù)） （廣汽國(guó)際總經(jīng)理衛(wèi)海崗向外交官們介紹星源動(dòng)力系統(tǒng)） 廣汽領(lǐng)導(dǎo)介紹，廣汽正在推進(jìn)覆蓋全國(guó)的能源補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并已加入巴西可持續(xù)移動(dòng)出行聯(lián)盟BSMA；與桑坦德銀行等金融機(jī)構(gòu)的合作，正在為巴西消費(fèi)者降低綠色出行的消費(fèi)門檻。在墨西哥，廣汽與新能源出行公司VEMO合作，計(jì)劃年內(nèi)投入超過(guò)千臺(tái)AION電動(dòng)車，組建墨西哥規(guī)模最大的網(wǎng)約車電動(dòng)車隊(duì)。在泰國(guó)，廣汽的"百城千樁"計(jì)劃正在推進(jìn),AION Y Plus網(wǎng)約車項(xiàng)目已經(jīng)首批交付，泰國(guó)首個(gè)國(guó)際化新能源人才培養(yǎng)基地也已在廣汽國(guó)際泰國(guó)旗艦體驗(yàn)中心正式揭牌。 除此之外，廣汽還與法國(guó)農(nóng)業(yè)信貸銀行達(dá)成戰(zhàn)略合作、與巴西Inmetro簽訂全面戰(zhàn)略合作、與巴西三所聯(lián)邦大學(xué)與泰國(guó)高校建立技術(shù)與人才合作。以上種種，共同勾勒出的不是一張"銷售地圖"，而是一張產(chǎn)業(yè)鏈、能源鏈、金融鏈、人才鏈整體嵌入全球市場(chǎng)的"生態(tài)版圖"。 當(dāng)大多數(shù)中國(guó)車企還在談?wù)?車機(jī)生態(tài)"、"用戶生態(tài)"的時(shí)候，廣汽談?wù)摰囊呀?jīng)是"產(chǎn)業(yè)鏈級(jí)生態(tài)"。這種差異，表面上看只是一詞之別，深層次上卻是兩種完全不同的全球化方法論：前者是把產(chǎn)品賣到全球,后者是把體系扎根。 從廣汽數(shù)據(jù),看見(jiàn)中國(guó)車出海的新階段 當(dāng)外交官們完整走過(guò)產(chǎn)品、品牌、體系三層認(rèn)知之后，廣汽國(guó)際的一組海外業(yè)績(jī)數(shù)據(jù),就不再只是冰冷的增長(zhǎng)數(shù)字。 2026年第一季度,廣汽集團(tuán)自主品牌海外累計(jì)銷量達(dá)到42,165輛,3月單月銷量17,031輛，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)同比均實(shí)現(xiàn)86%的強(qiáng)勁增長(zhǎng),海外銷量月度環(huán)比三連漲。這組數(shù)據(jù)的背后，是廣汽從2023年海外4.5萬(wàn)臺(tái)、到2025年海外13萬(wàn)臺(tái)、再到2026年"保25萬(wàn)、爭(zhēng)30萬(wàn)"目標(biāo)的清晰節(jié)奏。更有在2030年，廣汽全力沖擊海外市場(chǎng)年銷100萬(wàn)輛的展望。 （廣汽國(guó)際北京車展發(fā)布會(huì)發(fā)布2030年沖擊海外百萬(wàn)年銷戰(zhàn)略愿景） 從13萬(wàn)到100萬(wàn)，這條增長(zhǎng)路徑不是靠單車沖量能夠走通的，它需要的是產(chǎn)品矩陣的全面完成、是品牌體系的深度建立、是生態(tài)網(wǎng)絡(luò)的廣泛鋪開(kāi)，而這些恰恰就是廣汽國(guó)際此次北京車展真正想告訴世界的內(nèi)容。 這一數(shù)據(jù)躍遷背后的行業(yè)意義，并不只是廣汽一家企業(yè)的加速，它更是中國(guó)汽車出海，從"單車沖量"階段，向"品牌出海與生態(tài)出海整體躍遷"階段的一次結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)折。廣汽此次北京車展的發(fā)布，正是中國(guó)車企里較早對(duì)這一新階段作出體系化回應(yīng)的企業(yè)動(dòng)作之一，而七國(guó)外交官對(duì)這場(chǎng)發(fā)布會(huì)的集體關(guān)注，也讓這種轉(zhuǎn)折的行業(yè)信號(hào),有了來(lái)自國(guó)際社會(huì)的直接呼應(yīng)。 現(xiàn)場(chǎng)尾聲：飛行器前的那場(chǎng)交談 整場(chǎng)參觀接近尾聲的時(shí)候,外交官們的目光,停在了廣汽展臺(tái)上另一件并不"像車"的展品前——廣汽GOVY飛行汽車。 這臺(tái)量產(chǎn)型多旋翼飛行汽車GOVY AirCab,在去年6月于香港正式發(fā)布,曾收獲近1000個(gè)意向訂單，外交官們對(duì)廣汽集團(tuán)在飛行汽車這類新銳產(chǎn)品形態(tài)上的創(chuàng)造力表現(xiàn)出了濃厚的興趣，廣汽國(guó)際黨總支副書記、總經(jīng)理衛(wèi)海崗親自上前,與多位大使在飛行器前展開(kāi)交流，整場(chǎng)參觀中最活躍的氣氛正是在這個(gè)時(shí)刻形成的。 （廣汽國(guó)際總經(jīng)理衛(wèi)海崗向外交官們介紹廣汽GOVY AirCab飛行汽車） 我們對(duì)廣汽的期待是什么 外交官們?cè)诒本┸囌股蠈?duì)廣汽國(guó)際的集中關(guān)注，是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)走向全球化2.0新階段的一個(gè)鮮明注腳。從Q1海外銷量同比增長(zhǎng)86%、到2030年沖擊海外年銷100萬(wàn)輛的長(zhǎng)期目標(biāo)，從AION i60、N60、廣汽越7的三車齊發(fā)、到全動(dòng)力產(chǎn)品矩陣的完整落子，從"匠于心,品于行"的企業(yè)底蘊(yùn)到"All New GAC,Going Global"的全球主張，廣汽正在用一整套"全球化實(shí)力"，回答中國(guó)車企走向世界的下一題。 而這場(chǎng)由七國(guó)駐華外交官共同見(jiàn)證的展臺(tái)時(shí)刻，也讓"中國(guó)車走向世界"這件事，從一家企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，變成了一個(gè)被國(guó)際社會(huì)認(rèn)真打量、認(rèn)真對(duì)話、認(rèn)真回應(yīng)的產(chǎn)業(yè)命題。
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