湖北
眼看伊朗再次在霍爾木茲海峽直接收過航費，印度尼西亞這幾天有點坐不住。根據(jù)雅加達環(huán)球報發(fā)布的消息可以得知，當(dāng)?shù)貢r間4月22號印尼財政部長普爾巴亞提出，印尼可以考慮效仿伊朗，向霍爾木茲海峽收通行費，這一做法對通過馬六甲海峽的船只也征收通航費。
此語一出，四方嘩然。因為馬六甲海峽和霍爾木茲海峽一樣，都屬于國際通道，按照國際法是不允許收取過路費的，只能夠收一些服務(wù)性的費用，比如引航。
隨后馬來西亞和新加坡兩個國家紛紛表示反對，新加坡說自己不會支持任何限制自由通行的企圖。馬來西亞說，堅持維護馬六甲的通行自由。
不過印尼的高層之所以放出這樣的話，絕對不是腦子一熱，一方面是看到伊朗通過收取過路費獲得了潑天的收益，實在是眼紅。另外一方面，這種做法應(yīng)該是一種政治試探。
印尼想成為全球關(guān)鍵性的角色，通過炒作在馬六甲海峽收費這一話題，想要提升自己的戰(zhàn)略地位。同時也是試探中日韓等高度依賴馬六甲海峽的國家在通航性這個問題上的底線到底在哪里！
隨后印尼方面改口，表示自己并不會這樣做。
好家伙，印尼的野心確實很大，這是真把亞洲當(dāng)成中東了！伊朗收取國航費本身就違反了國際法，這件事情以后早晚會有個說法。
印尼想搞馬六甲海峽過航費，這個國家根本就不具備伊朗那種得天獨厚的實力和條件。這個國家沒有掌控任何的經(jīng)濟命脈，也沒有膽量和任何世界大國硬剛，在這種情況下根本沒有能力控制馬六甲海峽。
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