買電動(dòng)車，最讓人頭疼的是什么？不是外觀好不好看，也不是有沒有智能大屏，最關(guān)鍵的是電動(dòng)車電池，它直接影響車主的騎行體驗(yàn)。

鋰電池由于能量密度高，整體性能強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，逐步的取代了鉛酸電池，不過鋰電池也分為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩種類型，到底該選擇哪一種呢？而且選擇寧德時(shí)代的鋰電池好，還是比亞迪的鋰電池好呢？今天才知道答案。

磷酸鐵鋰更適合兩輪電動(dòng)車

三元鋰電池能量密度高，跑得遠(yuǎn)，但大家看過新聞都知道，這種電池的穩(wěn)定性能不太好，一旦遇到碰撞、穿刺或者高溫，熱失控的風(fēng)險(xiǎn)比較高，耐高溫通常只有250°，一旦起火就是爆燃，逃生時(shí)間極短。

但是磷酸鐵鋰電池卻不同，它耐高溫高達(dá)500°以上，經(jīng)過穿刺、擠壓、短路測(cè)試，只會(huì)冒煙不起火，安全性直接拉滿。

另外這種電池的循環(huán)充放電次數(shù)能達(dá)到3000次以上，壽命長達(dá)8~10年，基本上能做到車報(bào)廢了，電池還能用。

而且磷酸鐵鋰電池能量密度是鉛酸的4~6倍，重量卻只有鉛酸的40%，讓電動(dòng)車跑得更遠(yuǎn)、更輕快。可以看出磷酸鐵鋰電池具備更強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，更適合兩輪電動(dòng)車使用，而且大有取代鉛酸電池的可能。

目前市場(chǎng)上的磷酸鐵鋰電池品牌眾多，不過一線品牌無非是寧德時(shí)代與比亞迪，它們的區(qū)別有多大？

寧德時(shí)代鋰電池更注重性能

寧德時(shí)代的鋰電池，更注重性能，針對(duì)高端電摩推出了新能安系列鋰電池，具備這四大優(yōu)勢(shì)。

能量密度更高： 它的旗艦款能量密度能做到220Wh/kg，支持長時(shí)間大電流放電。也就是說使用這種電池，它的動(dòng)力性能更強(qiáng)，起步時(shí)更快，加速時(shí)更猛，更適合高性能的電摩。

充電速度快： 寧德時(shí)代支持快充，10%充到100%只要一小時(shí)左右，喝杯水的功夫電量就回血了。

耐低溫： 寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，具備耐低溫的優(yōu)勢(shì)，溫控技術(shù)能讓電池在零下20°時(shí)容量依然保持在90%以上，冬天續(xù)航不縮水。

售后： 最大的優(yōu)勢(shì)是網(wǎng)點(diǎn)多，基本上全國各地的維修店都能搞定，如果電池出現(xiàn)問題，隨時(shí)可以獲得維修。

比亞迪鋰電池更注重安全性的

比亞迪把在汽車上驗(yàn)證過的刀片電池技術(shù)下放到了兩輪三輪車上，是用比亞迪的鋰電池，主打就是一個(gè)字：穩(wěn)。它具備三大核心優(yōu)勢(shì)。

極致安全： 比亞迪的磷酸鐵鋰熱失控溫度高達(dá)500~800°，就算超過這個(gè)溫度，它也是只冒煙、不起火。加上蜂窩結(jié)構(gòu)和CPT無模組集成技術(shù)，安全性做到了行業(yè)天花板。

超長壽命： 寧德時(shí)代能充3000次，比亞迪能做到3300次！而且采用了納米級(jí)材料，每年容量衰減僅3%左右，官方明確質(zhì)保5年，如果低于70%直接換新。

耐低溫黑科技： 比亞迪自帶脈沖加熱功能，冬天開啟后，5分鐘內(nèi)把電芯加熱到25°，零下20°容量保持率能到95%，冬季續(xù)航不打折。

選比亞迪還是寧德時(shí)代？

上面了解了比亞迪與寧德時(shí)代兩種鋰電池的特點(diǎn)，那么在選擇電動(dòng)車電池的時(shí)候，到底該如何選擇呢？可以根據(jù)你的具體使用情況來決定。

如果你是送外賣、跑長途、或者追求極致速度的“性能黨”： 別猶豫，選寧德時(shí)代（新能安）。它的快充、大電流放電和遍布全國的售后網(wǎng)點(diǎn)，能幫你多跑幾單，減少充電焦慮，是賺錢的好幫手。

如果你是家用代步、接娃買菜、或者想改裝舊車的“實(shí)用黨”： 比亞迪絕對(duì)是首選。安全性拉滿，壽命超長，輕便省電，買一次能用十年，省心又安全。

總結(jié)

電池對(duì)于電動(dòng)車來說至關(guān)重要，不過也是一分錢一分貨，不要選擇那些小品牌或雜牌的鋰電池，而是要選擇大品牌電池，這樣用著才放心，而且整體性能更高，不管是選擇寧德時(shí)代還是比亞迪，都可以讓你更放心的騎行。