很多人在更換電池時，往往更看重價格，結(jié)果往往會被低價坑了。比如面對72V20Ah 和 72V32Ah的電池，兩者有幾百元的差價，有的車主會主動選擇價格便宜的，行內(nèi)人告訴你，電動車更換電池，不推薦人選72V20Ah的規(guī)格。

雖然表面上看，72V20Ah的電池價格更便宜，但實際上，在以后的使用過程中，你會發(fā)現(xiàn)省下的三五百元，反而要多花更多的錢，今天就一起來算一筆賬。

72V20Ah年均成本更高

比如目前市面上最主流的鉛酸電池，以舊換新的價格非常的透明，72V20Ah的規(guī)格以舊換新，價格是679元，而72V32Ah的石墨烯電池，以舊換新價格是1179元，兩者相差了500元。表面上看，72V20Ah規(guī)格的電池價格確實便宜。

但是，在使用電池的時候，需要看它的使用壽命，在相同續(xù)航的情況下，72V20Ah的電池基本上只能使用一年左右， 但是72V32Ah的電池，正�？梢允褂�2~3年的時間，保養(yǎng)好的話，能夠超過三年。

也就是說，72V20Ah的電池每年的成本在679元，但是72V32Ah的電池，每年的平均使用成本不到400元。

如果長期來計算，根據(jù)每年的平均成本，72V32Ah的電池購買時，雖然在入手時價格更高一些，但是平均每年的費用更低。

72V20Ah的電池存在3個弊端

除了年平均使用成本更高以外，72V20Ah的電池，在使用的過程中，還存在著3個弊端。

充電頻率高

由于72V20Ah的電池容量比較小，稍微跑遠一點就需要天天充電，但是72V32Ah的電池，一次可以充入2.2度電，能夠輕松使用2~3天，也就是說一年最多充120次就夠了，不需要頻繁的充電。

續(xù)航里程短

72V20Ah的電池一次只充入1.4度電，一般來說可以行駛50~60公里，如果到了冬季續(xù)航還會打折，只能行駛30~40公里。

如果換成72V32Ah的電池，續(xù)航里程可以達到80~100公里，遠距離騎行時不用擔心續(xù)航不足，即使到了冬季，續(xù)航里程也能夠超過50~60公里。

對于電機造成傷害

眾所周知，72伏的電動車，一般都會配備800~1200w的電機，大功率的電機需要有大電流的支持，但是72V20Ah的電池最大支持10Ah的電流，這就造成了小馬拉大車的情況，不僅電池費得快，而且控制器電機也跟著遭殃，導致電機受到傷害，影響使用壽命。

電動車如何選擇電池容量

在使用電動車的時候，72伏的車型，該如何選擇電池容量呢？行內(nèi)人告訴你，可以根據(jù)自己的日常使用情況，選擇相應的容量，不要只選擇價格便宜的。

短途代步的話，每天續(xù)航在10公里以內(nèi)，最低也要選擇72V24Ah的電池，這樣電池才能用得住，避免一年一換電池；

日常通勤的話，每天續(xù)航在20~30公里，這個時候就要選擇72V32Ah的電池了，充一次電可以使用2~3天，不需要頻繁充電，而且電池耐用，電機的動力也更強，騎行體驗更好。

高頻用車的車主，每天續(xù)航上百公里，那就直接選擇72V38Ah或者72V45Ah的電池，大容量的電池充一次電才能夠跑一天，不耽誤接單，避免中途電量不足。

總結(jié)

電動車更換電池，從來都是一分錢一分貨，沒有低價撿漏的好事情，不要為了眼前省下幾百塊錢，到時候在使用的時候，發(fā)現(xiàn)不如一次購買大容量的電池更省錢，關(guān)鍵是對整車使用更好，用戶有更好的騎行體驗。