最近不少高速服務(wù)區(qū)火出了圈，變成網(wǎng)紅打卡地、文旅目的地，甚至成為帶動(dòng)一方經(jīng)濟(jì)的新引擎。

作為G318國道與雅康高速的交匯點(diǎn)，四川這個(gè)服務(wù)區(qū)是進(jìn)藏前的最后一個(gè)補(bǔ)給站，也是無數(shù)自駕者進(jìn)入“最美路線”的起點(diǎn)。

走進(jìn)服務(wù)區(qū)，看到的不是傳統(tǒng)印象中“上廁所、買泡面”的臨時(shí)歇腳點(diǎn)，而是人頭攢動(dòng)、需要排隊(duì)打卡的旅游目的地。數(shù)據(jù)顯示，這里日均斷面流量突破一萬，節(jié)假日入?yún)^(qū)率高達(dá)50%。

服務(wù)區(qū)內(nèi)的文創(chuàng)店被叫作318文創(chuàng)實(shí)驗(yàn)室。店內(nèi)常備60多個(gè)單品，除了傳統(tǒng)的車貼、衛(wèi)衣，甚至氧氣瓶都在成為新爆款，年?duì)I收額能達(dá)到三四百萬元。

2019年底，服務(wù)區(qū)改造后，經(jīng)營面積從3600平方米擴(kuò)建到5700平方米，還增加了消費(fèi)業(yè)態(tài)，和旅客打卡點(diǎn)。消費(fèi)者在服務(wù)區(qū)的平均停留時(shí)長(zhǎng)和營業(yè)額都翻倍增長(zhǎng)。

在這個(gè)服務(wù)區(qū)，文創(chuàng)是“面子”，餐飲是“里子”。從面館到小吃，美食應(yīng)有盡有，最火爆的是一家賣“棒槌土豆”的檔口，10元的售價(jià)，創(chuàng)造出年銷300萬元的神話。

2025年7月20日，隨著收費(fèi)站正式開通，這個(gè)服務(wù)區(qū)打破了高速公路與地方經(jīng)濟(jì)的物理壁壘。這條名為“鱘龍虹橋”的人行天橋，像一條紐帶，將封閉的服務(wù)區(qū)與外面的縣鎮(zhèn)連接起來。

數(shù)據(jù)顯示，服務(wù)區(qū)平均每月向地方輸出的客流達(dá)5萬人次，每年帶動(dòng)當(dāng)?shù)剞r(nóng)特產(chǎn)品銷售近800萬元，成為“交通+鄉(xiāng)村振興”的生動(dòng)實(shí)踐。

根據(jù)中國公路學(xué)會(huì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國已有?79處高速公路服務(wù)區(qū)入選“特色服務(wù)區(qū)”。在千里之外的廣東柏橋，這個(gè)與荔枝元素相結(jié)合的服務(wù)區(qū)同樣吸引了大量旅客。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年5-12月，整個(gè)服務(wù)區(qū)接待的旅客量超460萬人次，旅客平均停留92分鐘，服務(wù)區(qū)整體營業(yè)收入高達(dá)4500萬元。

荔枝郵局、高州木偶戲互動(dòng)區(qū)，服務(wù)區(qū)正變成一個(gè)全天候的嶺南文化秀場(chǎng)。在琳瑯滿目的特產(chǎn)矩陣中，化橘紅因其獨(dú)特的藥用價(jià)值和火爆的試飲場(chǎng)景顯得尤為醒目。

同樣的經(jīng)營面積，在化州市區(qū)，年銷售額約20萬元，而在服務(wù)區(qū)內(nèi)，卻能達(dá)到上百萬元的銷售額。這正是服務(wù)區(qū)作為“黃金口岸”的商業(yè)價(jià)值。

這個(gè)服務(wù)區(qū)在廣東首個(gè)開通了ETC通道，旅客可以直接從服務(wù)區(qū)下到周邊村鎮(zhèn)和景點(diǎn)。通道將周邊的非遺好物“引進(jìn)來”；也將荔枝等特產(chǎn)“帶出去”。

服務(wù)區(qū)正將高速客流引向周邊村鎮(zhèn)，實(shí)現(xiàn)從“路過”到“留住”的跨越，帶動(dòng)了周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)GDP的顯著增長(zhǎng)。

目前，我國高速公路服務(wù)區(qū)的總數(shù)超8000個(gè)，是目前全球規(guī)模最大的高速服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。服務(wù)區(qū)的變化，不是簡(jiǎn)單的裝修翻新、業(yè)態(tài)增補(bǔ)，而是一場(chǎng)從“封閉節(jié)點(diǎn)”到“開放樞紐”的系統(tǒng)性轉(zhuǎn)型，走出了一條交通賦能消費(fèi)、服務(wù)激活經(jīng)濟(jì)的新路。

（央視財(cái)經(jīng)）