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誰(shuí)鑄就了人類(lèi)馬拉松“1時(shí)代”?

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倫敦馬拉松上,薩巴斯蒂安·薩維以1小時(shí)59分30秒,約米夫·科杰爾查以1小時(shí)59分41秒完成“破2”。

文|劉瀏

2026年4月26日,倫敦馬拉松的終點(diǎn)線(xiàn)前,肯尼亞選手薩巴斯蒂安·薩維以1小時(shí)59分30秒沖過(guò)終點(diǎn),成為人類(lèi)歷史上首位在正式馬拉松比賽中突破2小時(shí)大關(guān)的運(yùn)動(dòng)員,將男子馬拉松世界紀(jì)錄從基普?qǐng)D姆的2小時(shí)00分35秒一舉刷新,宣告馬拉松正式邁入“破2”時(shí)代。



薩巴斯蒂安·薩維

圖源:阿迪達(dá)斯

更令人震撼的是,亞軍埃塞俄比亞選手約米夫·科杰爾查首次參加全馬就以1小時(shí)59分41秒沖線(xiàn),同樣實(shí)現(xiàn)“破2”,季軍烏干達(dá)選手基普里莫以2小時(shí)00分28秒完賽,3名選手同時(shí)刷新世界紀(jì)錄,一場(chǎng)比賽三人同時(shí)打開(kāi)2小時(shí)01分大關(guān),徹底開(kāi)啟了馬拉松的新格局。

基普喬格也第一時(shí)間在社媒發(fā)文,向完成全馬“破2”壯舉的薩維和科杰爾查送上了祝賀,并表示:“我們才剛剛開(kāi)始觸及人類(lèi)可能性極限的邊緣。”



薩維、科杰爾查完成“破2”

圖源:阿迪達(dá)斯



118年人類(lèi)完成“破2”

極限遠(yuǎn)不于此

人類(lèi)對(duì)馬拉松紀(jì)錄的追逐,本身就是一部不斷突破極限的史詩(shī)。公元前490年,為了把勝利消息帶回,希臘士兵斐迪庇第斯從馬拉松跑回雅典,1896年,為了紀(jì)念他,馬拉松項(xiàng)目入選首屆奧運(yùn)會(huì)。2004年,國(guó)際田聯(lián)宣布,馬拉松在內(nèi)的公路賽跑等項(xiàng)目擁有世界紀(jì)錄。

男子首個(gè)世界紀(jì)錄由肯尼亞名將特加特,在2003年的柏林馬拉松上創(chuàng)造,用時(shí)2小時(shí)4分55秒。5年后,埃塞俄比亞選手格布雷西拉西耶成功突破2小時(shí)4分大關(guān)。此后,人類(lèi)又花費(fèi)6年時(shí)間,將世界紀(jì)錄帶入2小時(shí)3分大關(guān)。

2019年10月,在耐克的幫助和裝備的支持下,35歲的基普喬格再戰(zhàn)“破2”,最終在奧地利維也納以?1 小時(shí) 59 分 40 秒?的成績(jī)成為人類(lèi)首位馬拉松“破 2”選手,雖然此次“破 2”未被官方認(rèn)可,但也證明了人類(lèi)是可以突破2小時(shí)大關(guān)的。

2023年,芝加哥馬拉松上,肯尼亞選手基普?qǐng)D姆以2小時(shí)00分35秒的成績(jī),成為史上首位在正式比賽中突破2小時(shí)1分的運(yùn)動(dòng)員。



基普喬格

圖源:基普喬格社媒

近20年時(shí)間,馬拉松的世界紀(jì)錄以每4年的時(shí)間,被提升1分鐘,一個(gè)個(gè)看似“不可能完成的任務(wù)”被攻破。再回首,1908年倫敦奧運(yùn)會(huì)上,馬拉松距離正式定為42.195千米,第一個(gè)世界紀(jì)錄是來(lái)自美國(guó)的強(qiáng)尼·海耶斯創(chuàng)造的2小時(shí)55分18秒。118年后,還是在倫敦,人類(lèi)把這個(gè)紀(jì)錄時(shí)間縮短近56分鐘。

體育大生意認(rèn)為,“破2”的達(dá)成,并不意味著人類(lèi)極限將會(huì)止步于此,恰恰相反,它再一次證明了人類(lèi)極限是無(wú)窮無(wú)盡的。2017年,美國(guó)科羅拉多大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)數(shù)學(xué)模型預(yù)測(cè),在心率、乳酸閾值、肌肉承受力、脫水極限、心肺續(xù)航等多重考驗(yàn)下,人類(lèi)要到2075年才可能正式“破2”。



圖源:世界田聯(lián)

然而2026年的倫敦馬拉松讓這一切看似科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠?jì)算成為“笑話(huà)”,薩維以全程每公里2分50秒的配速奔跑,最后10公里更是提速至2分40秒每公里。亞軍科杰爾查也完成首馬即“破2”,季軍也超越原世界紀(jì)錄,充分證明“破2”絕非曇花一現(xiàn),而是可以憑借科學(xué)訓(xùn)練、頑強(qiáng)拼搏和尖端技術(shù)實(shí)現(xiàn)的現(xiàn)實(shí)目標(biāo)。



重97克的Adizero Adios Pro Evo 3跑鞋

托舉了“破2”時(shí)代

除了刻苦的訓(xùn)練和優(yōu)異的臨場(chǎng)發(fā)揮外,支撐這一歷史性突破的,還有強(qiáng)大的科技能量。比如冠軍薩維腳上所穿的,正是阿迪達(dá)斯的Adizero Adios Pro Evo 3跑鞋,阿迪達(dá)斯有史以來(lái)最輕的競(jìng)速跑鞋,單只平均重量?jī)H為97克。阿迪達(dá)斯在肯尼亞和埃塞俄比亞的高原訓(xùn)練營(yíng)與德國(guó)實(shí)驗(yàn)室之間反復(fù)測(cè)試迭代而來(lái)。

跑鞋在減重的同時(shí)還能進(jìn)一步提升回彈力以及支撐力等性能。正如阿迪達(dá)斯跑步業(yè)務(wù)總經(jīng)理帕特里克·納瓦所言:“我們不只是想在前代基礎(chǔ)上改進(jìn),我們想知道我們到底能走多遠(yuǎn)?!?/p>



Adizero Adios Pro Evo 3跑鞋

圖源:阿迪達(dá)斯

“破2”給阿迪達(dá)斯帶來(lái)的品牌價(jià)值和商業(yè)效益,是無(wú)可估量的資產(chǎn)。事實(shí)上,早在“破2”之前,阿迪達(dá)斯的ADIZERO跑鞋家族已經(jīng)在馬拉松賽場(chǎng)上展現(xiàn)出統(tǒng)治力。2025年全年財(cái)報(bào)顯示,阿迪達(dá)斯品牌全球營(yíng)收達(dá)248億歐元,同比增長(zhǎng)13%,創(chuàng)下歷史新高。

ADIZERO跑鞋家族在馬拉松賽場(chǎng)的統(tǒng)治力帶動(dòng)跑步業(yè)務(wù)增長(zhǎng)超過(guò)30%,鞋類(lèi)整體收入同比增長(zhǎng)超過(guò)12%。阿迪達(dá)斯CEO比約恩·古爾登在多個(gè)場(chǎng)合表示:“跑步已經(jīng)成為我們最大的引擎之一,我們現(xiàn)在在主流馬拉松賽事中贏得了一半的冠軍”。

高性能跑鞋對(duì)頂級(jí)選手的價(jià)值是巨大的,在碳纖維板與超臨界發(fā)泡中底的協(xié)同作用下,為頂級(jí)跑者提供高效推進(jìn)與能量回饋。正是因?yàn)樾阅芘苄瑸檫\(yùn)動(dòng)員帶來(lái)了如此顯著的競(jìng)技優(yōu)勢(shì),官方不得不在科技發(fā)展與體育公平性之間尋求平衡。



圖源:世界田聯(lián)

自超高性能跑鞋掀起紀(jì)錄狂潮以來(lái),世界田聯(lián)出臺(tái)了一系列嚴(yán)格規(guī)定,公路賽跑鞋中底厚度不得超過(guò)40毫米,且每只鞋只能嵌入一塊剛性板。與此同時(shí),為了確保所有運(yùn)動(dòng)員站在同一起跑線(xiàn)上,杜絕了品牌僅為少數(shù)簽約選手特制的“原型鞋”帶來(lái)的不公平現(xiàn)象。相信,全球跑者們希望馬拉松賽事,考驗(yàn)的是運(yùn)動(dòng)員不斷打磨的血肉之軀與鋼鐵般的意志,而不是廠(chǎng)商們舉辦“軍備競(jìng)賽”的場(chǎng)所。



從基普喬格到薩維

“破2”開(kāi)啟馬拉松新格局

體育大生意認(rèn)為,倫敦馬拉松上實(shí)現(xiàn)雙人“破2”,和2009年博爾特100米項(xiàng)目的9秒58,對(duì)于該項(xiàng)目的積極影響是相似的。博爾特在田徑項(xiàng)目上的輝煌,不僅僅是因?yàn)樗艹隽巳祟?lèi)最快速度,更是因?yàn)樗膶?xiě)了100米項(xiàng)目的格局。從鮑威爾、蓋伊、加特林再到博爾特、萊爾斯讓人們意識(shí)到,原來(lái)人類(lèi)的極限超乎想象。



博爾特

圖源:博爾特社媒

同樣在馬拉松項(xiàng)目上,從基普喬格、基普?qǐng)D姆到薩維等人的推動(dòng)下,2小時(shí)內(nèi)完賽這道坎被成功跨過(guò),并積極影響到競(jìng)技、大眾參與和產(chǎn)業(yè)三大層面。最為直觀的當(dāng)屬競(jìng)技層面,一場(chǎng)比賽3人同時(shí)超越原世界紀(jì)錄,2人完成“破2”,意味著頂尖選手的競(jìng)技基準(zhǔn)線(xiàn)被拉高,“破2”將從極少數(shù)的個(gè)人成就變成每個(gè)頂級(jí)運(yùn)動(dòng)員的“必考題”。

至此,未來(lái)全球馬拉松的訓(xùn)練體系、戰(zhàn)術(shù)策略和人才選拔都將圍繞“破2”進(jìn)行。更年輕的馬拉松選手將從薩維和科杰爾查身上看到自身的潛能,再加上個(gè)人天賦與科學(xué)訓(xùn)練的結(jié)合下,完全有可能復(fù)刻甚至超越他們的成績(jī)。



不僅是頂級(jí)跑者,對(duì)于大眾跑者而言,“破2”將再次點(diǎn)燃了全民馬拉松熱度,截止到發(fā)稿前,僅抖音平臺(tái)破二相關(guān)話(huà)題的播放量已超2億次。“破2”依然成為人們茶余飯后的談資,普通跑者們也會(huì)得到激勵(lì),去完成自己曾經(jīng)定下的目標(biāo),比如半馬跑進(jìn)2小時(shí)、完賽一場(chǎng)全馬甚至每天下班散步1小時(shí)。

如此勝景讓基普喬格那句“No Human is Limited”不再是一句口號(hào)。在中國(guó)市場(chǎng),馬拉松的熱潮早已席卷全國(guó)。據(jù)中國(guó)田徑協(xié)會(huì)發(fā)布的《2025中國(guó)路跑藍(lán)皮書(shū)》數(shù)據(jù)顯示,2025年全國(guó)共舉辦馬拉松相關(guān)賽事594場(chǎng),全程馬拉松完賽39.04萬(wàn)人,半程馬拉松完賽116.64萬(wàn)人,參賽規(guī)模較2023年增長(zhǎng)超過(guò)30%。實(shí)現(xiàn)PB提升的跑者達(dá)到38.5萬(wàn)人,大眾精英等級(jí)跑者共計(jì)10.89萬(wàn)人。



圖源:2026北京城建密云馬拉松

跑者的增加和賽事的增多,也會(huì)讓馬拉松運(yùn)動(dòng)的商業(yè)價(jià)值進(jìn)一步提升。馬拉松賽事早已不只是單純的體育項(xiàng)目,而是串聯(lián)運(yùn)動(dòng)品牌、城市文旅、大眾消費(fèi)等多元產(chǎn)業(yè)的優(yōu)質(zhì)場(chǎng)景。還是以博爾特對(duì)短跑產(chǎn)業(yè)的影響為例,這位牙買(mǎi)加飛人以一己之力讓100米決賽的門(mén)票價(jià)格飆升至725英鎊,個(gè)人年收入一度超過(guò)3100萬(wàn)美元,彪馬的贊助費(fèi)達(dá)到了每年900萬(wàn)美元。

對(duì)于本次倫敦馬拉松奪冠并實(shí)現(xiàn)“破2”的薩維個(gè)人而言,賽事獎(jiǎng)金可以獲得35.5萬(wàn)美元,出出此之外,還會(huì)獲得贊助商阿迪達(dá)斯的150萬(wàn)美元的“破2”獎(jiǎng)勵(lì),薩維共計(jì)收入達(dá)185.5萬(wàn)(約合人民幣1267萬(wàn)元),還不算肯尼亞政府未來(lái)給予他的獎(jiǎng)金。作為被官方認(rèn)可的馬拉松“破2”第一人,他個(gè)人未來(lái)的商業(yè)價(jià)值不可估量,甚至可能會(huì)比肩甚至超過(guò)“前輩”基普喬格。

不只是田徑賽場(chǎng),NBA中的喬丹、足球中的C羅和梅西等超級(jí)明星的出現(xiàn),都會(huì)為該項(xiàng)目帶來(lái)頂級(jí)曝光度和商業(yè)價(jià)值。馬拉松的這次“破2”,同樣具備了全球范圍內(nèi)的“破圈效應(yīng)”了。

這一次“破2”事件,不僅僅是體育競(jìng)技層面的勝利,更是探究人類(lèi)極限、運(yùn)動(dòng)裝備、商業(yè)價(jià)值與激發(fā)大眾跑步熱情的狂歡。但作為普通跑步愛(ài)好者而言,馬拉松項(xiàng)目屬于極限運(yùn)動(dòng),大家量力而行,讓跑步成為一種健康的生活習(xí)慣,進(jìn)一步提升生活品質(zhì)。

注:本文封面來(lái)自世界田聯(lián)

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