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從走出去到生在那:追覓星空計劃以N+1理論卡位全球超奢窗口

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2026年4月24日,第十九屆北京國際汽車展覽會以“領時代 智未來”為主題拉開帷幕。在電動化進入深水區(qū)、智能化進入爆發(fā)期的關鍵節(jié)點,追覓星空計劃攜重磅陣容亮相 B303 展位,以“From Beijing to Nebula NEXT 傳奇未止”為參展主題,帶來性能超級轎跑——追覓Nebula NEXT 01、豪華大型 SUV——追覓Nebula NEXT 01X、天巡智能底盤 2.0 及概念機器人。

在部分中國車企采取成本領先策略積極出海參與全球競爭的時候,追覓星空計劃走了一條完全不同的路:借中國產(chǎn)業(yè)勢能,順全球超奢電動跑車市場轉型窗口——據(jù)國際市場研究機構Technavio報告,2019-2023年間全球電動超級跑車市場年復合增長率近39%,同時全球奢華電動汽車市場也呈現(xiàn)持續(xù)增長態(tài)勢,預估2019-2026年保持年復合增長率——造一個由中國定義規(guī)則的新局。不是出海,是造局。

借勢:站在中國汽車工業(yè)十年技術紅利之上

追覓星空計劃的入局,不是“從零開始”,而是站在整個中國汽車工業(yè)的技術高地上,以厚積之勢從容入局。過去十年,中國在高速電機、全固態(tài)電池、智能底盤、AI 大模型等核心領域已構建起全球顯著優(yōu)勢,產(chǎn)業(yè)鏈成熟度與技術領先度同步領跑。其中在全固態(tài)電池領域,中國專利申請量已達日本的三倍,關鍵專利全球儲備量占比超40%,性能上實現(xiàn)能量密度較傳統(tǒng)液態(tài)電池提升50%、熱失控溫度超500℃的突破,預計2027年將實現(xiàn)裝車、2030年全面量產(chǎn);今年以來,半固態(tài)電池裝車量幾乎每月翻倍式增長,智能底盤等技術也已實現(xiàn)量產(chǎn)應用。與此同時,中國新能源汽車出口實現(xiàn)‘量價齊升’,1—4月份出口42.1萬輛,同比增長20.8%,出口均價從2021年的1.95萬美元提升至2023年的2.38萬美元,充分展現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈的成熟競爭力。



借的是中國產(chǎn)業(yè)鏈的勢,也是追覓集團完整的技術生態(tài)之勢。依托追覓集團在高速數(shù)字馬達領域的十年深耕,追覓星空計劃將機器人底層技術同源遷移至汽車賽道,把成熟的運動控制、AI 感知、高效動力等能力系統(tǒng)性復用于智能出行領域,從根源上構筑起差異化技術底座。這讓品牌自誕生起便躋身行業(yè)前沿,省去了底層技術從零摸索的漫長周期。

與此同時,全球高端新能源市場的時代窗口已經(jīng)打開。全球超奢電動車市場存在廣闊的品類空白,全球高凈值人群買不到一臺真正意義上的現(xiàn)代化智能終端。據(jù)GIR (Global Info Research)調研數(shù)據(jù)顯示,2021年全球高端電動車收入已達一定規(guī)模,預計2028年還將實現(xiàn)顯著增長,且全球高端電動車市場目前主要由Tesla、BMW等傳統(tǒng)豪華品牌及新能源品牌占據(jù),超奢定位的現(xiàn)代化智能電動車賽道仍有空白。追覓星空計劃深刻洞悉這一窗口期,“順勢”而入——不在國內新能源紅海纏斗,而是直接瞄準全球4億高端用戶,以超奢定位填補空白。

順勢:精準卡位全球超奢電動化窗口

本屆車展亮相的兩款車型,正是“以奢切入”這一思路的具象化表達。



領銜登場的性能超級轎跑——追覓Nebula NEXT 01,完美詮釋了“讓物理法則來做設計”的理念。它以主動空氣簾替代傳統(tǒng)格柵,打造“會呼吸”的熱管理系統(tǒng);側身“閃電腰線”以自然力量勾勒黃金比例,靜亦蓄勢、動如雷霆;追覓Nebula NEXT 01超級轎跑為實現(xiàn)1.8秒零百加速,獨家研發(fā)藍碳纖維材料,重量僅為鋼材的五分之一,強度卻超鋼數(shù)倍,相比同級別車型平均輕300公斤左右;在此基礎上新增雙固體火箭助推器,還可進一步將零百加速提升至0.9秒。這不僅僅是一臺車,更是一場對空氣、電力、材料與慣性的系統(tǒng)級征服。



同步亮相的豪華大型SUV——追覓Nebula NEXT 01X,則將超跑設計語言與物理法則延展至全尺寸SUV。經(jīng)風洞驗證的每一處曲面,在龐大車身上實現(xiàn)了超跑級空氣動力學效率,證明物理法則與空間可共存、性能與舒適非對立。這標志著產(chǎn)品矩陣從超跑標桿向主流豪華市場延伸,提供“超跑靈魂、SUV體魄”的獨特選擇。

成勢:不是“走出去”,是“生在那”

中國汽車出海的終局是什么?大多數(shù)車企給出的答案是“賣更多的車”——將國內的內卷模式直接復制到海外市場。假如世界上行業(yè)標桿的產(chǎn)品水平是N,過去20年,中國制造以“傳統(tǒng)成本領先策略”撬動全球市場,靠OEM和大規(guī)模制造把“性價比”做成了金字招牌。如今,中國制造已經(jīng)步入全球價值主導階段。以汽車制造為例,2022年中國汽車出口數(shù)量高達311萬輛,同比暴漲54.4%,一舉超過德國成為全球第二大汽車出口國,且出口單價增長至1.6萬美元,與日本汽車出口價格差距縮小到10%以內,出口市場也轉向歐洲等發(fā)達國家市場;2024年前兩個月,我國汽車出口82.2萬輛,同比增長30.5%,產(chǎn)品競爭力持續(xù)提高;同時中國品牌乘用車市場份額已達50%,能與合資品牌分庭抗禮,新能源汽車銷量占比也提前達到規(guī)劃目標,這些都彰顯了中國制造在全球價值鏈中的主導地位不斷凸顯。追覓星空計劃決定向上突破,堅持“N+1”模式,在全球最優(yōu)產(chǎn)品基礎上追求更極致的產(chǎn)品體驗,定價高于全球行業(yè)標桿 10%,以價值向上打破定價天花板,以高端定位重塑中國品牌全球形象。

這種“N+1”的模式,建立在技術、商業(yè)與渠道三重閉環(huán)之上。

技術層面,追覓星空計劃發(fā)布了“星空十二全棧技術體系”。其中,智能底盤技術具備蟹行、原地掉頭等30余項功能;其全固態(tài)電芯能量密度超過450Wh/kg,計劃于2027年內實現(xiàn)量產(chǎn);“管家式AI”系統(tǒng)則旨在實現(xiàn)大模型從交互到車輛控制執(zhí)行的跨越。上述技術構成了該品牌從底層物理法則出發(fā)的技術基礎。



商業(yè)層面,獨創(chuàng)的“星空模式”形成自造血閉環(huán):左手聯(lián)合創(chuàng)新,將成熟技術輸出給全球生態(tài)伙伴,已獲全球30個重點區(qū)域意向訂單超20000臺;右手自主創(chuàng)新,以追覓Nebula NEXT系列建立品牌高度。右手突破下放左手變現(xiàn),左手利潤反哺右手研發(fā)。同時,追覓依托集團全球6000多個線下觸點,計劃2026年內開設300家超千平旗艦店,為“星空模式”的落地提供渠道支撐。

渠道層面,追覓星空計劃依托集團全球6000多個線下觸點,計劃2026年內開設300家超千平旗艦店,為全球高端用戶的產(chǎn)品交付提供堅實的實體支撐。

技術、商業(yè)、渠道環(huán)環(huán)相扣——不是靠低價沖量,而是靠一套可輸出、可復制的全球化高端能力。追覓星空計劃依托中國汽車工業(yè)十年間在高速電機、全固態(tài)電池、智能底盤、AI大模型等核心領域構建起的全球顯著技術優(yōu)勢,以及追覓集團在高速數(shù)字馬達領域的十年技術積淀,將機器人底層技術同源遷移至汽車賽道,構筑起差異化技術底座;同時瞄準全球4億高端用戶,采用“N+1”模式——在全球現(xiàn)有行業(yè)標桿產(chǎn)品標準(N)的基礎上,追求更高水平的產(chǎn)品體驗(+1),定價高于全球行業(yè)標桿10%,以價值競爭切入全球超奢電動車空白市場??梢哉f,追覓星空計劃從誕生第一天起,就不是“走出去”,而是“生在那”——為全球超奢市場而生,用中國技術定義下一代超奢的標準,比如其推出的追覓Nebula NEXT 01實現(xiàn)1.8秒零百加速,自研藍碳纖維材料重量僅為鋼材的五分之一、強度卻超鋼數(shù)倍,正是這種高端能力的具象體現(xiàn)。



2026北京車展,不缺一塊更大的屏幕,不缺一個更低的價格。缺的,是一個有勇氣創(chuàng)新突破、編碼超奢新時代的品牌。

勢成而入,生而高端。追覓星空計劃借勢造局,在這場總展出面積達38萬平方米、匯聚1400余臺展車的全球最大汽車盛宴——2026北京車展中,完成了從“技術展示”到“品牌戰(zhàn)略定調”的升維。面向2027量產(chǎn)節(jié)點,它正以中國基因、生而全球的姿態(tài),在全球高端電動出行的版圖上,鐫刻下屬于中國科技的鮮明坐標。讓真正的技術豪華,從北京啟程,奔赴Nebula NEXT。

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