導(dǎo)讀：2026 北京車展，北京越野正式發(fā)布BJ81并開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià) 20-25 萬元，將于 8 月 1 日正式上市。作為中國首款 “戰(zhàn)術(shù)方盒子” 硬派 SUV，BJ81 深度傳承二代勇士軍車基因，以軍工級(jí)可靠 + 全場景越野 + 家用奢適為核心，精準(zhǔn)瞄準(zhǔn) 20 萬級(jí)硬派越野市場。車身尺寸 4850×2050×1975mm，軸距 2810mm，基于非承載式車身打造，全系標(biāo)配三把鎖與增程動(dòng)力，兼顧城市通勤經(jīng)濟(jì)性與戶外穿越硬實(shí)力。它既是對(duì) BJ80 的全面升級(jí)，也是北京越野開辟 “戰(zhàn)術(shù)越野” 新品類的旗艦力作，為硬派越野市場注入全新活力，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，BJ81的車頭設(shè)計(jì)延續(xù)了品牌經(jīng)典的“方盒子”造型，同時(shí)融入了更多現(xiàn)代設(shè)計(jì)元素。寬大的五孔進(jìn)氣格柵是北京越野的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，搭配粗壯的鍍鉻飾條，營造出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。圓形大燈組采用了LED光源，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精致，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。前保險(xiǎn)杠下方的銀色護(hù)板，不僅提升了越野氣息，更能在越野時(shí)有效保護(hù)車輛底盤。相比同級(jí)別車型，BJ81的車頭設(shè)計(jì)更顯霸氣，完美詮釋了硬派越野的獨(dú)特魅力。

再來看車身側(cè)面部分，BJ81展現(xiàn)出純粹的硬派越野姿態(tài)。短前懸、短后懸的設(shè)計(jì)搭配較高的離地間隙，賦予了車輛出色的接近角與離去角，為越野性能奠定了基礎(chǔ)。車身線條簡潔硬朗，矩形輪拱與側(cè)踏板的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了硬派風(fēng)格。隱藏式門把手與低風(fēng)阻輪轂的搭配，在保留硬派基因的同時(shí)，也提升了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。車身尺寸方面，長寬高分別為5080/2020/1960mm，軸距達(dá)到3050mm，相比BJ80車型，空間表現(xiàn)有了顯著提升，兼顧了越野性能與日常實(shí)用性。

再來看車尾部分，BJ81的設(shè)計(jì)延續(xù)了整體的硬派風(fēng)格。外掛式備胎是硬派越野的標(biāo)志性元素，不僅提升了越野時(shí)的實(shí)用性，更增添了視覺沖擊力。豎狀尾燈組與車頭圓形大燈相呼應(yīng)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。后保險(xiǎn)杠下方的銀色護(hù)板與前保險(xiǎn)杠相呼應(yīng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了越野氣息。尾門采用了側(cè)開式設(shè)計(jì)，方便用戶取放物品，同時(shí)也保留了北京越野的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。整體來看，BJ81的車尾設(shè)計(jì)簡約而不簡單，每一處細(xì)節(jié)都彰顯著硬派越野的力量感。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾采用 “戰(zhàn)術(shù)機(jī)械風(fēng) + 輕奢材質(zhì)” 設(shè)計(jì)，中控臺(tái)造型方正硬朗，保留大量物理按鍵，彈殼造型撥鈕 + 槍栓式懷擋 + 軍用地圖裝飾板，戰(zhàn)術(shù)氛圍拉滿，同時(shí)保障復(fù)雜路況盲操可靠性。配置方面，搭載 12.8 英寸懸浮中控屏 + 10.25 英寸全液晶儀表，支持越野信息顯示、水平儀、海拔數(shù)據(jù)等專屬功能?？臻g為4+2 六座布局，前四座標(biāo)配加熱 / 通風(fēng) / 按摩，第二排獨(dú)立航空座椅帶腿托，腿部空間寬裕；第三排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，成年人乘坐無壓力，滿員狀態(tài)下后備箱仍可容納戶外裝備。

最后來看動(dòng)力方面，動(dòng)力與底盤是 BJ81 的越野核心，主打2.0T 增程系統(tǒng)，綜合功率 403kW（548 馬力），CLTC 純電續(xù)航 200km，綜合續(xù)航超 1000km，支持 92 號(hào)汽油，用車成本低。傳動(dòng)匹配前后雙電機(jī)四驅(qū)，響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出線性，底盤基于二代勇士軍車平臺(tái)打造，非承載式車身 + 兩縱八橫加強(qiáng)梯形車架，扭轉(zhuǎn)剛度極強(qiáng)，越野顛簸路況車身不變形。懸架為前雙叉臂 + 后五連桿整體橋，標(biāo)配前 / 中 / 后三把電控差速鎖 + ATS 全地形系統(tǒng)，支持沙地、雪地、巖石等 8 種駕駛模式。大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！