4月28日，吉林省委書記黃強(qiáng)到長春國際航空博覽城調(diào)研。現(xiàn)場釋放的信息，值得從產(chǎn)業(yè)和城市發(fā)展角度拆解。

第一，項目定位不低?！笆逦濉逼陂g重大標(biāo)志性項目，目標(biāo)是打造“新時代長春新地標(biāo)”。這不是一個普通的展館，而是承載城市轉(zhuǎn)型期望的戰(zhàn)略載體。

第二，內(nèi)容邏輯清晰。黃強(qiáng)特別要求協(xié)調(diào)中航工業(yè)、中國航發(fā)、中國商飛等國家隊入駐，“用實物講述航空裝備發(fā)展史”。這意味著博覽城的核心不是冷冰冰的建筑，而是有真家伙、真技術(shù)、真故事的展示場。大國重器的實物呈現(xiàn)，本身就是最好的科普和信心教育。

第三，商業(yè)化思路值得關(guān)注?！?strong>把人氣變成財氣”——這句大白話點出了關(guān)鍵。很多地方建了地標(biāo)建筑，結(jié)果成了面子工程，運(yùn)營不下去。黃強(qiáng)要求“完善商業(yè)化發(fā)展規(guī)劃”“吸引有實力的大型企業(yè)投資運(yùn)營”“開發(fā)豐富多彩產(chǎn)品”，說明從一開始就在算經(jīng)濟(jì)賬。

第四，吉林有底氣打“航空牌”。作為中國人民航空事業(yè)的搖籃，長春有空軍航空大學(xué)、有航空工業(yè)歷史積淀、有每年一屆的長春航空展。航空博覽城是這個產(chǎn)業(yè)鏈的自然延伸，不是憑空造概念。

從“建起來”到“火起來”，中間隔著運(yùn)營能力的考驗。建筑可以高質(zhì)量按時完工，但能不能持續(xù)吸引游客、能不能帶動消費(fèi)、能不能真的成為“地標(biāo)”，取決于內(nèi)容迭代能力和市場化運(yùn)營水平。

希望這座城，不僅能讓人看到飛機(jī)的過去，更能讓人看到長春的未來。（記者 冀文嫻）

來源：香港商報

初審：張楠

復(fù)審：曲翱

終審：陳尤欣