河南
快科技4月30日消息，特斯拉官方今日宣布，電動卡車Semi進(jìn)入量產(chǎn)新階段，這距離該車2017年首次亮相、原定2019年量產(chǎn)，已整整推遲9年！
早期交付產(chǎn)品本都是在試驗(yàn)產(chǎn)線手工組裝而成，而此次量產(chǎn)的Semi電動卡車，歷經(jīng)三年優(yōu)化升級，車身減重約1000磅（約453.6公斤）。
今年2月，特斯拉公布量產(chǎn)版最終配置，推出標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和長續(xù)航兩個版本，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版售價26萬美元，在滿載工況下續(xù)航325英里（約523公里），長續(xù)航版定價29萬美元，續(xù)航可達(dá)500英里（約805公里）。
車輛搭載800kW三電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，動力強(qiáng)勁，滿載37噸時仍能靈活起步，支持1.2兆瓦超級快充，30分鐘可補(bǔ)能60%，完美匹配貨運(yùn)司機(jī)法定休息間隔。
為保障量產(chǎn)順利，特斯拉在內(nèi)華達(dá)超級工廠旁建成170萬平方英尺的專屬生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)4680電池電芯垂直整合，破解此前困擾項(xiàng)目推進(jìn)的供應(yīng)鏈瓶頸，該工廠設(shè)計(jì)年產(chǎn)能達(dá)5萬輛，2026年預(yù)計(jì)交付5000至15000輛。
市場對該車反響十分熱烈，僅加州"清潔卡車與巴士補(bǔ)貼計(jì)劃"中，Semi的申請量就達(dá)965份，占總申請量的九成以上，遠(yuǎn)超其他品牌。
目前，特斯拉已在加州建成首座重卡超充站，計(jì)劃在全美15個州布局66個站點(diǎn)，同時配套生態(tài)持續(xù)完善，進(jìn)一步降低物流企業(yè)投入門檻。
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