4月29日，正在中國(guó)訪問的澳大利亞外長(zhǎng)黃英賢在北京舉行的新聞發(fā)布會(huì)上官宣，中國(guó)已同意推動(dòng)中澳企業(yè)開展航空燃料運(yùn)輸合作。此舉被外界解讀為，在美伊戰(zhàn)爭(zhēng)沖擊全球能源供應(yīng)的背景下，中國(guó)或?qū)⑺蓜?dòng)此前實(shí)施的燃料出口限制，為亞太地區(qū)能源安全注入穩(wěn)定力量。

“我可以確認(rèn)……中方正在促進(jìn)澳大利亞企業(yè)與中國(guó)企業(yè)在航空燃油領(lǐng)域的合作?！秉S英賢表示，這一合作“是一個(gè)重要的步驟，但這僅僅是第一步”。她透露，此次訪華的核心目標(biāo)之一便是與中國(guó)洽談液體燃料供應(yīng)合作，盡管未具體說明中方將采取的具體措施，但明確表示會(huì)持續(xù)為澳企和澳經(jīng)濟(jì)爭(zhēng)取穩(wěn)定的燃料渠道。

據(jù)悉，黃英賢此次亞洲之行行程密集，此前已訪問日本，結(jié)束中國(guó)行程后將前往韓國(guó)，其核心訴求之一便是加強(qiáng)與地區(qū)主要經(jīng)濟(jì)體的能源安全協(xié)調(diào)，同時(shí)鞏固中澳穩(wěn)定關(guān)系。她強(qiáng)調(diào)，中國(guó)向澳提供的航空燃料等商品，支撐著澳資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而澳方出口的鐵礦石等大宗商品，也對(duì)中澳雙邊貿(mào)易至關(guān)重要，“我們的能源安全是相互關(guān)聯(lián)的”。

此次中澳燃料合作的達(dá)成，源于霍爾木茲海峽關(guān)閉引發(fā)的全球能源供應(yīng)危機(jī)。自2月底美以挑起對(duì)伊朗的戰(zhàn)爭(zhēng)以來，作為全球原油運(yùn)輸關(guān)鍵通道的霍爾木茲海峽被迫關(guān)閉，導(dǎo)致全球原油和燃料運(yùn)輸中斷，高度依賴燃料進(jìn)口的澳大利亞首當(dāng)其沖，出現(xiàn)局部燃料短缺，其航空燃油儲(chǔ)備僅約29天，遠(yuǎn)低于國(guó)際能源署90天的標(biāo)準(zhǔn)，部分地區(qū)加油站甚至出現(xiàn)斷供，航空、農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)受到直接沖擊。

作為澳大利亞最大貿(mào)易伙伴，中澳能源合作本就具備極強(qiáng)互補(bǔ)性：澳方向中國(guó)大量出口鐵礦石、天然氣等資源，而中國(guó)不僅是全球最大石油進(jìn)口國(guó)，也是航空燃油、柴油主要出口國(guó)，去年曾供應(yīng)澳大利亞1/3的航空燃油。路透社援引貿(mào)易消息人士透露，中國(guó)已同意5月向澳大利亞、新西蘭等亞太國(guó)家出口約50萬噸燃料，較4月預(yù)期幾乎翻倍，英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》也證實(shí)，中國(guó)因自身燃料需求穩(wěn)定，計(jì)劃自5月起顯著提升各類燃料出口量。

能源咨詢機(jī)構(gòu)GLConsulting創(chuàng)始人廖娜分析，中國(guó)是亞洲唯一具備大規(guī)模燃料出口能力的國(guó)家，此次出口調(diào)整能顯著緩解亞太國(guó)家的能源供應(yīng)沖擊，但受全球成品油結(jié)構(gòu)性危機(jī)影響，仍難以完全填補(bǔ)地區(qū)能源缺口。

針對(duì)此次合作及全球能源局勢(shì)，中國(guó)外交部發(fā)言人林劍29日回應(yīng)稱，中東局勢(shì)引發(fā)的全球能源短缺已沖擊多個(gè)國(guó)家，根本解決之道在于推動(dòng)?；鹬箲?zhàn)、避免戰(zhàn)端重啟。中方愿同各方保持溝通，共同維護(hù)全球能源安全和產(chǎn)供鏈穩(wěn)定。中國(guó)外交部同時(shí)強(qiáng)調(diào)，將與澳方落實(shí)兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人共識(shí)，深化互利合作，鞏固中澳關(guān)系向好勢(shì)頭。

外界普遍認(rèn)為，此次中澳航空燃料合作，不僅能直接緩解澳大利亞的能源困境，更成為中澳關(guān)系持續(xù)升溫的重要信號(hào)，有望推動(dòng)兩國(guó)在能源領(lǐng)域開展更深層次協(xié)調(diào)，為動(dòng)蕩的全球能源市場(chǎng)提供更多確定性。