《云南日報》（2026年4月30日第3版）

比亞迪閃充站在昭通投用

4月29日，云南省高速公路比亞迪閃充站在昭通市投用。

昭通市位于滇川黔三省接合部，是廣大新能源車主長途出行的核心補能通道。此次投用的37座閃充站覆蓋昭通市境內9條高速公路37個服務區(qū)及高速出入口，設有86套閃充樁、172支閃充槍，滿負荷狀態(tài)下每天可服務2.47萬輛車次，年充電服務能力達904萬輛車次。

比亞迪閃充是目前全球新能源汽車補能技術的最高水平，是“車樁儲”三位一體的系統(tǒng)級突破。常溫下，車輛電量從10%充電到97%僅需9分鐘，在零下30攝氏度的極寒環(huán)境下只比常溫多用3分鐘。除此次投用的37座閃充站外，第二批閃充站項目將于今年10月建成投運。

4月29日

川滇黔三省交界的昭通境內

9條高速公路上的

比亞迪閃充站建成投運

覆蓋高速路域37個服務區(qū)及高速出入口

共計37座閃充站，172支充電槍

滿負荷日均可服務2.4萬輛車次充電

每年可服務904萬輛車次充電

這也標志著川滇黔三省交界處綠色交通補能網絡

實現(xiàn)重大突破

這是昭通市高速公路投資發(fā)展有限責任公司（以下簡稱“昭通高速”）與比亞迪公司合作的首批高速閃充站，該批充電站的投運極大提升了路域電車補能時效，消除駕乘人員補能焦慮的不良體驗，大幅提升出行效率，進一步強化昭通樞紐地位，暢通跨省綠色出行通道，深度融入交通強市，助力云南交通綠色低碳轉型與協(xié)同高質量發(fā)展。

比亞迪閃充是一套“車－樁－儲”三位一體的系統(tǒng)級突破，核心由第二代閃充刀片電池、全域千伏高壓架構與閃充補能設備三大支柱構成，常溫下，10%→70%車輛僅需5分鐘完成充電，10%→97%僅需9分鐘，-30℃極寒環(huán)境下只比常溫多3分鐘，是目前全球實現(xiàn)“油電同速”的量產閃充產品，綜合速度、倍率、電壓、低溫、安全、生態(tài)全維度全球領先，代表了全球新能源汽車補能技術的高水平。

昭通高速相關負責人介紹，由昭通高速運營管理的昭瀘、宜畢、鎮(zhèn)赫、格巧、串新、青水、大永、都香、昭陽西環(huán)9條高速公路，沿線覆蓋服務（停車）區(qū)29處、收費站39處，是過往三省新能源車主長途出行的核心補能通道。道路沿線原來僅有17處服務（停車）區(qū)投運充電樁，單站配置2樁4槍，與此次充電站布局相比，原有的充電樁存在充電功率偏低、充電速度慢、點位覆蓋不全、運維成本高等痛點，無法滿足新能源車主“快充速充、即充即走”的剛性出行需求。

據(jù)了解，項目第二批閃充站計劃于今年10月建成投運，將進一步織密區(qū)域閃充網絡，為昭通建設川滇黔渝接合部區(qū)域中心城市、打造綠色交通示范樣板、服務交通強省與交通強國建設提供強勁支撐。

來源/《云南日報》 記者 沈迅 昭通發(fā)布 記者 陳允琪 張永剛 文/圖/視

終審/保進 編審/劉玉 校對/何淑倩格 編輯/馬思

投稿/ ztsxwzx@126.com

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