最近看到個(gè)挺讓人意外的消息，德國(guó)汽車業(yè)被咱們卷得混不下去，居然直接換賽道造軍火去了。之前拼民用汽車拼不過中國(guó)，德國(guó)人索性把閑置的造車產(chǎn)能全轉(zhuǎn)去搞軍事工業(yè)，還明擺著就是沖著俄軍去的。這操作實(shí)在太有意思，也不由得讓人捏一把汗，好好的制造業(yè)大國(guó)怎么又走上擴(kuò)軍備戰(zhàn)的路子了？

臺(tái)媒報(bào)道說，現(xiàn)在德國(guó)不少原本造汽車零部件的企業(yè)，都已經(jīng)開始轉(zhuǎn)產(chǎn)軍工物資，明擺著就是為可能的大規(guī)模沖突做準(zhǔn)備。汽車工業(yè)本來占了德國(guó)GDP足足兩成，現(xiàn)在產(chǎn)能縮水縮得厲害，每個(gè)月都有一萬五千人丟工作。大眾2025年盈利直接掉了四成四，還計(jì)劃到2030年裁掉五萬人，寶馬利潤(rùn)率跌了將近一半，保時(shí)捷更是直接跌了九成八，成績(jī)單慘不忍睹。

這攤子爛事說到底，大半原因都是咱們中國(guó)新能源汽車起來了，把德國(guó)傳統(tǒng)燃油車打得抬不起頭。這不只是產(chǎn)能多少的問題，是技術(shù)上直接拉出代差了，德國(guó)人看著差距干著急，一點(diǎn)辦法都沒有，只能靠打嘴炮過過癮。之前比亞迪發(fā)布騰勢(shì)Z9 GT之后，寶馬電池部門主管接受采訪，還玩起了文字游戲，說單優(yōu)化一項(xiàng)性能不難，總得在別的地方妥協(xié)，暗戳戳說咱們車有毛病。

可實(shí)際情況呢，咱們車都已經(jīng)開售跑在路上了，德國(guó)對(duì)標(biāo)同級(jí)別車型的量產(chǎn)時(shí)間，居然定在了2028年。這種嘴硬說自己贏了的操作，說白了就是“貸款贏”，半毛錢含金量都沒有，也就只能哄哄本國(guó)老百姓了。為了救快撐不住的德國(guó)制造業(yè)，德國(guó)政府直接甩出了一個(gè)超大的軍事重整計(jì)劃，把車企要淘汰的產(chǎn)能全都轉(zhuǎn)去軍工領(lǐng)域。

從2020年到現(xiàn)在，德國(guó)已經(jīng)往這個(gè)方向投了九百億歐元，未來總投入還要擴(kuò)張到五千億歐元，打算將軍費(fèi)開支提升到GDP的3%到3.5%，明擺著就是進(jìn)入備戰(zhàn)節(jié)奏了?，F(xiàn)在大眾已經(jīng)和以色列的拉斐爾防務(wù)公司搭上伙，把原本造汽車的奧斯納布呂克工廠，改成了導(dǎo)彈生產(chǎn)車間，專門給以色列的鐵穹防空系統(tǒng)造各種零件。大到機(jī)動(dòng)底盤、發(fā)射單元，小到配套的發(fā)電設(shè)施，都在這里造。

德國(guó)最大的汽車零部件供應(yīng)商舍弗勒，也專門成立了軍工生產(chǎn)部門，現(xiàn)在開始造無人機(jī)用的發(fā)動(dòng)機(jī)、裝甲車的零部件，還有航電電子設(shè)備，靠著現(xiàn)成的民用產(chǎn)能直接轉(zhuǎn)產(chǎn)，門檻都低了不少。原本專門做柴油動(dòng)力的道依茨公司，也把目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)了愛國(guó)者系統(tǒng)、無人機(jī)和裝甲車輛的柴油機(jī)部分，加速往軍工轉(zhuǎn)型。按照德國(guó)政府自己統(tǒng)計(jì)，初期方案落地之后，已經(jīng)新增了一萬兩千多個(gè)就業(yè)崗位。

要是將來軍費(fèi)真的提到GDP3%以上的目標(biāo)，還能再多出來二十四萬個(gè)工作崗位，算下來確實(shí)能緩解汽車業(yè)失業(yè)的壓力?？蛇@事細(xì)想起來真的后背發(fā)毛，二戰(zhàn)的時(shí)候，這些如今名聲響當(dāng)當(dāng)?shù)牡聡?guó)車企，本來就是德軍的主要裝備供應(yīng)商，那段黑歷史到現(xiàn)在德國(guó)都不敢多提。大眾當(dāng)年給德軍造了知名的桶車，對(duì)標(biāo)美國(guó)的軍用小吉普，亨舍爾造的虎式坦克，當(dāng)年讓盟軍頭疼了好久。

保時(shí)捷就更不用多說了，創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷當(dāng)年和納粹走得極近，還親手給德軍設(shè)計(jì)了不少出名的重裝甲裝備，虎P坦克和費(fèi)迪南坦克殲擊車都是他的作品?，F(xiàn)在這些車企重新走起軍事化的路子，說不是開歷史倒車誰信啊。更諷刺的是，八十多年前這些德國(guó)公司造的軍火，是用來打蘇聯(lián)的，八十多年后造出來的裝備，還是要用到對(duì)付俄羅斯的戰(zhàn)場(chǎng)上，這路子簡(jiǎn)直一模一樣。

現(xiàn)在不光是企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)，德國(guó)整個(gè)國(guó)內(nèi)的政治風(fēng)向都變了。哪怕德國(guó)比日本對(duì)二戰(zhàn)的反思要徹底一些，現(xiàn)在也冒出了很嚴(yán)重的右翼化傾向。2025年德國(guó)聯(lián)邦大選，極右翼的選擇黨拿到了20.8%的選票，成了議會(huì)第二大黨，這也是二戰(zhàn)結(jié)束之后，德國(guó)極右翼勢(shì)力拿到的最高影響力。

德國(guó)這么大規(guī)模擴(kuò)軍，也離不開美國(guó)在背后推動(dòng)，美國(guó)一直要求北約成員國(guó)把軍費(fèi)提到GDP3.5%以上，剛好俄烏沖突2022年爆發(fā)之后，德國(guó)再武裝的速度直接提上了快車道。現(xiàn)任德國(guó)總理默茨2025年就公開喊出了口號(hào)，要打造歐洲最強(qiáng)的常規(guī)軍隊(duì)，還推出了一攬子計(jì)劃讓這些車企分階段落實(shí)。

按照這個(gè)計(jì)劃，德軍要從現(xiàn)在的十八萬常備兵力，擴(kuò)張到二十六萬常備軍加二十萬預(yù)備役，總兵力四十六萬。這個(gè)規(guī)模早就超出了正常國(guó)防的需要，說德國(guó)已經(jīng)做好了“第三次奮斗”的準(zhǔn)備真不是夸張。放到現(xiàn)在的大環(huán)境里看，這件事的風(fēng)險(xiǎn)真的不小。

全球經(jīng)濟(jì)本來就在下行，歐洲右翼思潮已經(jīng)全面泛濫，加上俄烏沖突拖到現(xiàn)在，兩邊都已經(jīng)打得很疲憊了。要是德國(guó)帶頭讓西歐國(guó)家直接下場(chǎng)參戰(zhàn)，整個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)局勢(shì)都會(huì)天翻地覆，全球的緊張程度都會(huì)飆升好幾個(gè)檔次。要是更多西歐國(guó)家都跟著德國(guó)走，把整個(gè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)到畸形的戰(zhàn)時(shí)經(jīng)濟(jì)軌道上，那真的有可能把全世界拖進(jìn)新的大戰(zhàn)里。

對(duì)我們來說，這件事也絕對(duì)不能掉以輕心，得提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。咱們得警惕歐洲的危機(jī)外溢到亞太，尤其要提防北約借著局勢(shì)把戰(zhàn)火引到我們這邊，搞所謂北約亞太化的小動(dòng)作。另一方面，咱們也要抓緊時(shí)間推進(jìn)自身的軍力建設(shè)，該升級(jí)的升級(jí)該轉(zhuǎn)型的轉(zhuǎn)型。

在推進(jìn)核力量現(xiàn)代化的同時(shí)，完成常規(guī)力量的全面信息化轉(zhuǎn)型，才能給咱們國(guó)家的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展保駕護(hù)航，不管外面吹來多大的風(fēng)，我們都能穩(wěn)穩(wěn)守住自己的發(fā)展成果。

參考資料：觀察者網(wǎng) 德國(guó)汽車巨頭干回老本行了，“只有軍工能賺錢”